1109
1
Владимир Путин поручил Правительству и Центробанку к 1 октября придумать, как заставить клиентов страховых компаний выбирать ремонт, а не денежную компенсацию.
Вообщем страховщики опять просят Правительство что нибудь сделать что бы не платить деньги.
Напомним, во время «прямой линии» с Путиным президент Ассоциации по защите прав страхователей Максим Ханжин предложил поручить Банку России проработать вариант перехода исключительно на натуральную форму возмещения убытков по ОСАГО. По словам Ханжина это поможет бороться с мошенничеством в сфере автострахования, а также создаст дополнительные рабочие места.
Изменения механизма ОСАГО заключаются в том, чтобы возмещение вреда, причинённого при ДТП, производилось «посредством преимущественного использования формы восстановительного ремонта повреждённого транспортного средства на станции технического обслуживания».
То есть говорить по простому в случае наступления страхового случаю автовладельцу машины, которую предстоит ремонтировать, деньги выплачиваться не будут! А будет предложено отправится на х... ой пардон , на станцию техобслуживания которая и будет заниматься ремонтом авто, т.е денежные вопросы по ремонту страховщики будут решать со станциями техобслуживания ! Непонятно только как это призвано бороться с мошенничеством в сфере авто страхования? Страховщики теперь будут открывать свои подконтрольные им станции ремонта авто (по Максиму Ханжину: создавая дополнительные рабочие места) интересно как это скажется на качестве ремонта автомобиля ?
Изменения механизма ОСАГО заключаются в том, чтобы возмещение вреда, причинённого при ДТП, производилось «посредством преимущественного использования формы восстановительного ремонта повреждённого транспортного средства на станции технического обслуживания».
То есть говорить по простому в случае наступления страхового случаю автовладельцу машины, которую предстоит ремонтировать, деньги выплачиваться не будут! А будет предложено отправится на х... ой пардон , на станцию техобслуживания которая и будет заниматься ремонтом авто, т.е денежные вопросы по ремонту страховщики будут решать со станциями техобслуживания ! Непонятно только как это призвано бороться с мошенничеством в сфере авто страхования? Страховщики теперь будут открывать свои подконтрольные им станции ремонта авто (по Максиму Ханжину: создавая дополнительные рабочие места) интересно как это скажется на качестве ремонта автомобиля ?
Ссылки по теме:
- Как увеличить полезное пространство спальни
- Можно ли получить полис ОСАГО без «довесков»
- Восстановление кабриолета TVR Chimaera
- Ремонт в ванной своими руками
- Я починил!
Новости партнёров
реклама
За последний год два раза был в ДТП (оба раза не виноват). Оба раза страховая выплачивала копейки (авто не новое, все детали считают по своим прайсам и минус 50% амортизации). оба раза обращался к независимым, страховая доплачивала, но все равно оба раза не хватало на полный ремонт и я доплачивал из скоего кармана, сам искал запчасти и сервисы, т.к. прайсы на запчасти у страховых/экспертов нифига не сходятся с реальными ценами! Передний бампер на VW Bora они оценили мне в 2500-3000руб (точно не помню, но могу поискать результаты экспертизы), при том, что на разборе в сборе оригинал стоит от 7000 и выше (если без дефекта крепления), а китайский +молдинг +юбка +решетки минимум 6000. И такая херня со ВСЕМИ деталями! Оценка работы и краски еще более-менее, но за такие цены работают только кустари в сараях, в серьезных сервисах цены так же выше, чем у оценщиков в страховой.
Скажите, нафиг мне такие выплаты?! Мне даже удобнее будет, если я сдам машину в сервис, где мне все поменяют/отремонтируют, чем искать по всему интернету детали подешевле, потом искать кустарей, которые меньше возьмут за работу, чтоб хоть как-то уложиться в страховую выплату.
Кстати, по ОСАГО мне оба раза отказали в натуральном возмещении! И в РЕСО и в РосГосСтрахе.
Знающие, ну объясните, почему нат.возмещение хуже? Хоть кому-то по ОСАГО платили столько, чтоб полностью хватило на ремонт? Может это только со старыми иномарками выгодно натурой, а с нашими и новыми авто нет?
Лишь бы водитель был доволен. А машинка ездела.
приведу анологичный пример, расказанным другом живущим во Франции,:- после приезда бабок было мало, купил гольф3 за 500€, однажды искал место для парковки у Ашана, молодая девушка выезжая задним, его не заметила,и процарапала не глубоко дверь и крыло, эксперт предложил ему починить или..... 2020€, он офанарел, был так рад, когда получил бабки, говорил что 4 гольфа можно взять.(а через несколько месяцев, этот гольф толкнул за 350)
Суть в том, что после смены прав Ваш КБМ для страховщика становиться никаким, как будто Ваш стаж равен нулю... Нужно лишние телодвижения совершать, что бы добиться своего. Заявление и ожидание. Расчет на то, что не все будут бодаться, а так оно и есть. Разница в зависимости от машины довольно ощутима. С миру по нитке.
ведь надо разработать гарантии ара ремонта
Мне несколько раз притерали ешку и крузак. Просто кузовня. Во всех случаях ремонтом оставался удовлетворен, а я в качестве покраски разбираюсь, поверьте
*и это я еще не упоминаю, что в страховании _риски_ можно в расходы закладывать*
а так выплачивать будут ровно столько сколько нужно на ремонт
но как написал автор со "своими" сервисами, конечно могут быть подставы
так что всё должно быть нормально