23234
3
2
Самый первый вопрос у людей, впервые видящих это зрелище - "КАК?!". Как такое возможно?
Ответ кроется в золотых руках автора этого технического чуда, немецкого моделиста Мартина Мюллера.
Размах крыльев - 2 м.
Длина -2,12 м.
Вес - 285 гр.
Кол-во сервоприводов - 9
Энергопитание - аккумулятор 450 мАч LiPo
Материал изготовления - целлулоид, пенопласт
Размах крыльев - 2 м.
Длина -2,12 м.
Вес - 285 гр.
Кол-во сервоприводов - 9
Энергопитание - аккумулятор 450 мАч LiPo
Материал изготовления - целлулоид, пенопласт
Отдельное наслаждение наблюдать не столько за полетом, сколько за работой механизации крыла. Тут стоит добавить, что, по словам самого Мартина, эту модель он строил не по чертежам, а руководствуюсь только несколькими фотографиями оригинала.
Ну и еще раз полет, только теперь под музыку:
Ну и еще раз полет, только теперь под музыку:
Источник:
Ссылки по теме:
- Военная авиация России
- Новинки авиарынка: Новые модели самолетов
- Военная авиация России
- Хорошее местечко
- Военная авиация России
Новости партнёров
реклама
Но работа, конечно, проделана колоссальная, мегареспект парню!
вот как надо!))
Самолёты всегда вызывают сильные впечатления.
Что "КАК"? Как создается тяга? Как создается подъемная сила? Как осуществляется маневрирование? Точно так же как у больших. Модель офигенская, и складывается ощущение, что автор поста просто не знал что добавить от себя к видео и фото