12529
6
Первая мысль когда видишь эти аппараты : " Неужели оно еще и летает?"
Необычное в авиации восхищает и удивляет не менее, чем в других направлениях технических разработок.
Иногда дальше прототипа или нелётной модели не идёт, а иногда в воздух вдымают настоящие авиамонстры.
Иногда дальше прототипа или нелётной модели не идёт, а иногда в воздух вдымают настоящие авиамонстры.
×
Известно, что самолёт поднимается в воздух при определённых условиях конструкции, аэродинамики.
Но всё же, фантазия и уверенность инженеров находит практическое решение в летающих реальных моделях.
Но всё же, фантазия и уверенность инженеров находит практическое решение в летающих реальных моделях.
Источник:
Ссылки по теме:
- Опасные приземления самолетов
- Фигуры высшего пилотажа
- Международное авиашоу в Берлине 2014
- Мастер самолетометаний 80 lvl
- Белка угнала самолет
Метки: нестандартно самолет
Новости партнёров
реклама
Семикрылый пятихуй!!! Этот точно взлетит!!!
в детстве моем не было айфонов и многие собирали сборные модели - в том числе и этот, производства завода в Баку (кстати потом в 90-е качество моделей из Баку стало просто отвратным)
обломки моего фокер-вульфа скорее всего украшают ящик со старыми игрушками, не пережившими моего младшего брата :)
Википедия: "Хьюз H-4 Геркуле́с (англ. Hughes H-4 Hercules) — транспортная деревянная летающая лодка, разработанная американской фирмой Hughes Aircraft под руководством Говарда Хьюза. Этот 136-тонный самолёт, первоначально обозначенный как НК-1 и получивший неофициальное прозвище Spruce Goose («Щёголь, Пижон», дословно «Еловый гусь»), был самой большой когда-либо построенной летающей лодкой, а размах его крыла и поныне остаётся рекордным — 98 метров. Он был предназначен для транспортировки 750 солдат при полном снаряжении.
В начале Второй мировой войны правительство США выделило Хьюзу 13 миллионов долларов на изготовление прототипа летающего судна, но к окончанию военных действий летательный аппарат готов не был, что объяснялось нехваткой алюминия, а также упрямством Хьюза, стремившегося создать безупречную машину. Самолёт Hercules, пилотируемый самим Говардом Хьюзом, совершил свой первый и единственный полёт только 2 ноября 1947 года, когда поднялся в воздух на высоту 21 метр и покрыл приблизительно два километра по прямой над гаванью Лос-Анджелеса. После длительного хранения самолёт был отправлен в музей Лонг-Бич, Калифорния. В настоящее время является экспонатом музея Evergreen International Aviation в Макминнвилле (Орегон), куда был перевезён в 1993 году."
Вот с другого ракурса он же