Совет дня (1 видео)

зарядка мобилы от ж/д рельс

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2
37
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
37 комментариев
293
leonard 2 года назад
Судя по говору хохлы.Теперь понятно,почему у них вся заворушка началась!
212
Solyaris 2 года назад
Каким видеофотошопом стекло разбили?))))
441
Сеньор 2 года назад
Так вот кто подрывает рельсы, теперь мы знаем. Еще и интересуется зачем ток.
Показать все 7 ответов
271
GoodFireman 2 года назад
Из-за таких УРОДОВ у нас потом на работе дикий гемор. Эти козлы делают ложную занятость на блок-участке, что угрожает БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ. Ублюдки в тюрьму торопятся.
НИКОГДА!!!! НИКОГДА не балуйтесь подобными вещами на ж. д.
Если бы я их там увидел с этими экспериментами, разворотил бы их тупые головы. С виду взрослые люди, а вместо мозгов маргарин.
Показать все 7 ответов
440
Stas I GoodFireman 2 года назад
Насколько мне неизменяет мой ж.д. опыт, то схема такая: по рельсам идёт ток сверхнизкой частоты. Ящики черные видели вдоль полотна? обычно неподалёку от светофором стоят. Так вот при замыкании рельсов колёсной парой (которая прекрасно проводит ток) срабатывает автоматика и участок "закрывается" в своём начале красным сигналом (в начале каждого участка стоят проходные светофоры). После того как поезд проходит участок автоматика переводит светофор в жёлтое положение (так как становится занятым следующий участок), а при прохождении поезда следующего участка данный становиться свободным, а следующий уже жёлтый...
поэтому если взять и замкнуть две рельсы, то этот участок станет закрытым и поезд, который к примеру к нему приближается будет применять экстренное торможение, так как участок из свободного резко превратиться в занятый...
P.S. извиняюсь за многобуковье