Мэтт Дэймон - Игра "Борна" Мэтт Дэймон - Игра "Борна" 29 причин, почему не стоит заходить на сайты знакомств 29 причин, почему не стоит заходить на сайты знакомств Что на голове, то и в ней - топ политических причесок Что на голове, то и в ней - топ политических причесок Охотник вытащил из Дуная ледяной куб с лисой Охотник вытащил из Дуная ледяной куб с лисой Тот самый ВИКИНГ Тот самый ВИКИНГ Такое разное вино Такое разное вино Пенза может сломать любую психику. Добро пожаловать! Пенза может сломать любую психику. Добро пожаловать! Ставропольский троллейбус который смог Ставропольский троллейбус который смог С соседями везет не всем: реалити-шоу из подъезда в Твери С соседями везет не всем: реалити-шоу из подъезда в Твери Наглость - второе счастье Наглость - второе счастье Невероятные изобретения и открытия, о которых мы узнали в прошлом году Невероятные изобретения и открытия, о которых мы узнали в прошлом году С такой кошкой не пропадёшь! С такой кошкой не пропадёшь! 4 четких признака, что у человека сегодня может случиться инсульт 4 четких признака, что у человека сегодня может случиться инсульт Нас поработили! Нас поработили! 10 главных причин, почему мы до сих пор не встретили инопланетян 10 главных причин, почему мы до сих пор не встретили инопланетян Гифки дня Гифки дня Подборка демотиваторов, которые поднимут вам настроение! Подборка демотиваторов, которые поднимут вам настроение! 10 «здоровых» привычек, от которых нет никакой пользы  10 «здоровых» привычек, от которых нет никакой пользы Мать-одиночка построила дом для 4-х своих детей по руководствам из YouTube Мать-одиночка построила дом для 4-х своих детей по руководствам из...

Машинист московского метро поехал по встречке (1 видео)

Машинист электропоезда Калужско-Рижской линии рассказал LifeNews, что перепутал пути в начале смены.
Инцидент произошел на оранжевой ветке Московского метрополитена между станциями «Медведково» и «Бабушкинская» ранним утром 23 января. Машинист с 25-летним стажем Анатолий Михеев около пяти часов утра сел в кабину поезда, спутав хвост и голову состава. Он привел поезд в движение — поезд и направился, как ему казалось, по маршруту.
Однако машинист проявил крайнюю невнимательность и просто-напросто перепутал пути. Поезд двигался со стороны «Медведково» в сторону станции «Бабушкинская», а должен был следовать в обратную сторону.
— 23 числа я с ночи принимал состав на «Медведково» и ошибочно подумал, что стою не на первом пути, а на втором, хотя мне дежурный говорил, что должен был быть первый путь, но пока я шел до поезда, перепутал, не знаю почему, наверное, не выспался, — рассказал LifeNews Анатолий Михеев. — Думал, что надо ехать к «Бабушкинской», ну и поехал к «Бабушкинской». А оказалось, что еду во встречном направлении.
Диспетчер метро, увидев на пульте, что поезд едет по встречке, сразу же остановил и отправил его в депо. ЧП случилось ранним утром и встречных составов перед поездом-нарушителем не было. При наличии же встречного поезда автоматика метрополитена остановила бы поезда и лобовое столкновение из-за человеческого фактора удалось бы избежать. Тем не менее, по мнению специалистов, такая халатность машиниста — редкое и серьезное нарушение.
— Это очень серьезное нарушение, так как связано с безопасностью, обязательно должна быть проверка и анализ этой ситуации, — рассказала LifeNews преподаватель Московского государственного университета путей сообщения Алевтина Жербина. — Машинист перепутал пути, вероятно, из-за переутомления. Условия в комнатах отдыха у машинистов зачатую не те и восстановиться для работы не представляется возможным.
Сразу же после того, как Анатолий Михеев прибыл в депо после нарушения, его проверили на алкоголь и произвели замеры пульса и давления. Также по факту случившегося в метро прошло внутреннее разбирательство, по результатам которого будет принято решение о дальнейшей судьбе машиниста.
LifeNews сообщал о нескольких ЧП в метро, случившихся после трагедии между станциями «Парк Победы» и «Славянский Бульвар» на синей ветке 15 июля 2014 года, жертвами которой в результате схода с рельсов трех вагонов стали 23 человека. Так, однажды система экстренного торможения предотвратила аварию на Серпуховско-Тимирязевской линии. Машинист уснул на рабочем месте и не остановил состав на станции «Менделеевская». Кроме того, 31 июля прошлого года человеческий фактор едва не привёл к столкновению поездов на Таганско-Краснопресненской линии. На станции «Жулебино» машинист и его помощник совершили маневр, из-за которого могла произойти авария с многочисленными жертвами. Эти происшествия случились летом. В жару машинисты жаловались на экстремальную температуру в кабинах.

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
0
5
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
5 комментариев
−9
vova 2 года назад
Не рельсы, а открытый сигнал светофора разрешает отправиться составу.