Дежавю 2001 (1 видео)

Украинская ракета сбила по ошибке пассажирский самолет в 2001. Для тех кто не помнит....
PS так что опыт есть. немалый...

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
0
53
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
53 комментария
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга пользователя. Показать
−1270
August 2 года назад
А между тем сегодня в Киеве... Смотрите сами. Ролик на ютюбе: "18.07.14 Сектанты для Порошенко и Кличко спели Аллилуйя на Крещатике".(Перед ссылкой добавьте www.)

youtube.com/watch?v=-8_0eAME3Xw


Мой мозг отказывается это понимать.
29
Дмитрий 2 года назад
Факт попадания тогда ракеты в самолет не доказан, наоборот в судах всех инстанций доказано, что ракета тот самолет не сбивала.
В 2004 году в игру вступила авиакомпания «Сибирь», которая подала хозяйственный иск к госказначейству и минобороны Украины, требуя возмещения материального ущерба в размере 15,32 млн долларов. Если бы не это обстоятельство, дело бы так и поросло быльем. Но украинская сторона в рамках судебного разбирательства провела новую независимую экспертизу. Она длилась несколько лет, и только в 2010 году было объявлено, что выпущенная с Опукского полигона ракета не сбивала самолет. Специалисты Киевского научно-исследовательского института и Харьковского института воздушных сил имени Кожедуба установили, что во время подрыва боевой части ракеты расстояние до самолета должно было составлять 780 м. В таком случае в лайнер попало бы «до трех поражающих элементов», а «уничтожение самолета при таких условиях является практически невозможным». В заключении комиссии также говорилось, что радиолокационная станция, которая во время учений обеспечивала стрельбу, «обнаружила и сопровождала только мишень "Рейс", а значит, по своим техническим возможностям не могла отслеживать самолеты Ту-154 и Ан-24, двигавшиеся по другим азимутам и с различными скоростями». После поражения мишени другой ракетой за три минуты до катастрофы слежение было прекращено, что также исключает возможность попадания С-200 в самолет. Кроме того, эксперты сослались на данные контроля РЛК «Геленджик», согласно которым в воздушном пространстве за 30 секунд до взрыва в 49,9 км от места катастрофы наблюдался неизвестный объект. Ракета С-200 за это время физически неспособна преодолеть такое расстояние. Отрицая поражение самолета украинской зенитной ракетой, эксперты КНИИСЭ не указали других возможных причин крушения Ту-154. Вместе с тем они признали, что катастрофа самолета «произошла вследствие действия на его детали в направлении сверху и до середины множества твердых предметов (поражающих элементов) диаметром около 10 мм, у которых была значительная кинетическая энергия». Принадлежность поражающих частиц к конкретному взрывному устройству специалисты установить не смогли. Ранее украинские военспецы обращали внимание и на другие нестыковки. Так, траектории лайнера и С-200, выпущенной с мыса Опук, не совпадали: ракета должна была сбить цель на высоте 2 км и просто не могла подняться на высоту 11 км. Характер полученных пассажирами повреждений свидетельствует, что они не могли быть причинены вследствие попадания ракеты. Их причиной мог быть только взрыв внутри салона. Кроме того, поражающие элементы, извлеченные из тел жертв и из другой аналогичной ракеты, различаются по своему составу. Экс-следователь Генпрокуратуры Украины Константин Седов, который расследовал уголовное дело, в прошлом году сообщил в интервью одному из украинских изданий, что в материалах дела не было никаких доказательств того, что самолет был сбит ракетой. Строго говоря, так оно и было: в выводах МАК просто сопоставлялось два факта — срабатывание взрывного устройства с поражающими элементами над фюзеляжем самолета и пуск ракеты с полигона на мысе Опук, контроль над которой был утрачен. «Считаю, Украина очень поторопилась признать свою причастность к катастрофе. Нас, грубо говоря, просто назначили виноватыми в ней», — заявил Седов.
−933
Kiril Petrov 2 года назад
Аффтар м_удак.
Так, для справки: 1 сентября 1983 года, советский истребитель “Су-15” над Сахалином сбил пассажирский “Боинг-747” авиакомпании “Кориэн Эйрлайнз”. 269 человек, в основном корейцы, японцы и американцы, летевшие с Аляски в Сеул, погибли, а их тела так никогда и не были найдены.
Не возникает чувста дежавю? А м_удильник?
Показать ещё 5 ответов (из 29)
−933
Kiril Petrov Aleksandr 2 года назад
Ёоу, ёоу.. эка вы заднюю включили.. для начала я не говорил что укрсми не врут, я приверженец того, что все сми лгут и украинские не исключение. Знаешь что укрсми писали когда у них отжали первые 2 БМД? Вначале что писали что это ложь, потом писали что это партизанским методом доставили технику в славянск, потом ещё какую то пургу, так что верить тут нельзя. Дальше про терров - ну я не знаю, если если президенты великих держав не гнушаются прямо лгать на тв, что что можно говорить про террористов и естесвенно они сейчас будут всемы мыслимыми и немыслимыми спрособами доказывать что у них ничего нет, небыло да и вообще они белые и пушистые.
Я так понимаю сейчас им (террористам), как впрочем и таким как ты, надо доказать всему миру что "Буков" у нет и не было.. хорошая попытка, только в век интернета и цифровой связи не так то просто навешать лапши на уши, не все "схавают".
−933
Kiril Petrov Aleksandr 2 года назад
Ну Ну.. вот начинаешь уже передергивать. Перечитай посты - это где я такое писал что я всё знаю? Это как раз ты "великий спец" рьяно начал мне доказывать что "Буков" у террористов нет, видать это новая редакционная политика из центра пришла, доказывать всем что буков нет, а виноваты хохлы. Ну впрочем всё как всегда без расследований, без доказательств, так по российски.
−933
Kiril Petrov Aleksandr 2 года назад
Да я уже всё понял, можешь не напрягаться, работа у тебя такая.