Это уникальный отечественный автомобиль с двумя рулями. Давайте разберёмся, для чего вообще был нужен такой необычный автомобиль?
В штате Иллинойс на площадке «Cars and Bids» продают советский УАЗ-469 1984 года выпуска. Судя по одометру, пробег составляет всего 70 километров, ...
Популярный советский внедорожник УАЗ-469, который был произведен в Ульяновске в марте 1984 года и сейчас находится в городе Боволента на северо-востоке Италии, ...
Советский Союз активно экспортировал УАЗ-469, и совсем неудивительно, что эти внедорожники до сих пор встречаются во многих странах мира.
В Италии на продажу выставили редкий дизельный УАЗ-469 под названием Marathon, выпущенный в 1984 году. Автомобиль простоял без движения последние 28 лет и требует реставрации.
На сайте mobile.de появилось объявление о продаже УАЗ-469, выпущенного в 1986 году. Автомобиль находится в немецком Радебойле.
Автомобилистам, которые хотя быть чуть-чуть знакомы с отечественным автопромом нет нужды еще раз сообщать о том, что автомобиль УАЗ-469 – это легенда.
UAZ Hunter является всего лишь модернизированной версией «четыреста шестьдесят девятки». Можно сказать, что дизайнерская мысль на этом автомобиле отдыхает.
Совершенно неожиданно, из публикации о продаже машины в facebook, выяснилось, что в Аргентине есть автодом построенный на базе автомобиля УАЗ-469.
УАЗ-469 и современный УАЗ Хантер — легендарные внедорожники, которые сегодня используют и гражданские, и военные, и силовые структуры.
Развлечения мужиков на Дальнем Востоке. УАЗ-469 без особого труда преодолел местный неглубокий водоем, расталкивая глыбы льда на своем пути.
Строго ограниченный тираж, коллекционная модель... Отдает пафосом мира толстосумов. Но редкую машину выпустил наш народный УАЗ. Зачем и для кого?
Виноват Брежнев.
Казалось бы, что делает брутальный русский УАЗик в стране превосходных суперкаров? А история начинается так…
В этом году Хантеру исполняется 45 лет: первые внедорожники семейства УАЗ 469 сошли с конвейера в декабре 1972 года. В честь этого события на заводе подготовили юбилейную версию нынешнего Хантера.
Увы, но легенде советского, а затем и российского оффроуда, известной как УАЗ-469, 3151 и Hunter, на конвейере жить осталось недолго.
В профессионально-спортивной off-road среде к УАЗу отношение однозначное — начальный уровень, эконом-вариант.
Увы, но легенде советского, а затем и российского оффроуда, известной как УАЗ-469, 3151 и Hunter, на конвейере жить осталось недолго.
Наступающий Новый год станет последним для легендарного УАЗика — после 43 лет на конвейере его снимут с производства.
