Мы попали в хранилище фондов Политехнического Музея, сам музей закрыт на реконструкцию, а вот фонды доступны, правда, только по групповой заявке и предварительно согласованной записи. Вашему вниманию фото макета той самой легендарной нетронутой жизнью машины третьей серии, которая прекрасно сохранилась в оригинальном заводском состоянии!
Мы попали в хранилище фондов Политехнического Музея, сам музей закрыт на реконструкцию, а вот фонды доступны, правда, только по групповой заявке и предварительно согласованной записи.
В Мурманске обнаружился гараж, который был заперт с 1985 года. Внутри он до крыши завален всяким "полезным" хламом.
В Мурманске обнаружился гараж, который был заперт с 1985 года. Внутри он до крыши завален всяким "полезным" хламом.
«Победа» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах.
«Победа» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах.
Самый известный советский легковой автомобиль «Победа» начали выпускать 28 июня 1946 года на Горьковском автомобильном заводе. Первый дизайн автомобиля был предложен В. Бродским, но в итоге предпочтения по внешнему виду автомобиля были отданы художнику Вениамину Самойлову, и именно по его чертежам производилась «Победа».
Самый известный советский легковой автомобиль «Победа» начали выпускать 28 июня 1946 года на Горьковском автомобильном заводе. Первый дизайн автомобиля был предложен В.