Автобаны - новые посты

Авария на скорости 240 км/ч: столкновение VW Golf и Skoda на автобане (2 фото + 1 видео + 1 гиф)

На самом деле участков на легендарных немецких автобанах, где отсутствует ограничение скорости, становится все меньше. И, тем не менее, до тех пор, пока эта привилегия немецких трасс не вошла в историю, гонщики-любители и всякие блогеры часто пользуются возможностью как следует разогнаться.

На самом деле участков на легендарных немецких автобанах, где отсутствует ограничение скорости, становится все меньше.

Карантин - самое время погоняться! (4 фото + 1 видео)

Отличная дорога и ни одной машины на ней - самое время испытать, что может твой суперкар! Отчаянный гонщик на Ferrari LaFerrari разогнался на свободном немецком автобане так, что чуть не пошел на взлет!

Отличная дорога и ни одной машины на ней - самое время испытать, что может твой суперкар! Отчаянный гонщик на Ferrari LaFerrari разогнался на свободном немецком автобане так, ...

Германия выступила против ограничения скорости на автобанах (3 фото)

Бундестаг отклонил законопроект партии Зелёных о введении скоростного лимита в 130 км/ч на всех автобанах Германии.
Немецкие автомагистрали останутся по-прежнему «безлимитными».

Бундестаг отклонил законопроект партии Зелёных о введении скоростного лимита в 130 км/ч на всех автобанах Германии.
Немецкие автомагистрали останутся по-прежнему «безлимитными».

Разогнать «Трёшку», или «Автобанные» танки третьего рейха (8 фото)

Долгие годы в СССР считали, что наши БТ были, как и следует из названия, самыми быстроходными танками в мире. Тем более удивительным стало для многих любителей истории сообщение, что самым быстрым до войны оказался… немецкий Pz.Kpfw.III, разогнавшийся аж до 70 км/ч. Правда это или всё же ошибка?

Долгие годы в СССР считали, что наши БТ были, как и следует из названия, самыми быстроходными танками в мире.

Грузовикам наставили рога: в Германии открылся первый электроавтобан (6 фото)

На западе Германии запущено электрошоссе для грузовиков с пантографами. Идея не нова: тягачи с токоприёмниками возили грузы в Москве еще в довоенное время.

На западе Германии запущено электрошоссе для грузовиков с пантографами. Идея не нова: тягачи с токоприёмниками возили грузы в Москве еще в довоенное время.

Как строят дороги в Германии и почему так не делают у нас (34 фото)

Немецкий автобан давно стал в России синонимом качественной, надёжной и скоростной дороги. И ведь понятно, на кого нужно равняться, но всё равно так строить не хотят. Хотя могут.

Немецкий автобан давно стал в России синонимом качественной, надёжной и скоростной дороги. И ведь понятно, на кого нужно равняться, но всё равно так строить не хотят. Хотя могут.

Дорожное прикрытие (7 фото)

Как строят трассы в России и за рубежом

Как строят трассы в России и за рубежом

Немецкий автобан - Почему предельная скорость не опасна? (8 фото)

Немецкие автобаны – уникальное явление, с которым хотя бы понаслышке знакомы автомобилисты всего мира, однако знают о них совсем не много, в основном то, что на них отсутствуют ограничения скорости. Но это не совсем так, кроме того есть множество других фактов, достойных упоминания.

Немецкие автобаны – уникальное явление, с которым хотя бы понаслышке знакомы автомобилисты всего мира, однако знают о них совсем не много, в основном то, что на них отсутствуют ограничения скорости.

В Германии открыли первый участок 100-километрового автобана для велосипедистов (4 фото)

Германия перевела свои известные автобаны на новый уровень, выделив отдельную скоростную дорогу для велосипедистов. Строительство 100-километровой автомагистрали активно продвигается, и заядлые велосипедисты уже могут насладиться первыми ее 5 километрами. По расчетам, около двух миллионов людей, проживающих в этой местности, смогут использовать новую трассу, в результате чего число машин на дорогах каждый день уменьшится на 50 000.

Германия перевела свои известные автобаны на новый уровень, выделив отдельную скоростную дорогу для велосипедистов.

Как мы построили "автобан" (1 фото)

Дело было в конце 90-х, работали мы с приятелем в вахтовом поселке всякие датчики-компьютеры обслуживали, а поскольку жить в поселке было совсем грустно, то ночевать ездили в городскую гостиницу за 40 км. Ездили через тайгу по местной дороге - асфальта, естественно, там нет, в прочем как и самой дороги, лишь одно напоминание в виде поваленных вдоль маршрута деревьев. Так что 40 км превращались в 2-3 часа дороги ежедневно.

Дело было в конце 90-х, работали мы с приятелем в вахтовом поселке всякие датчики-компьютеры обслуживали, а поскольку жить в поселке было совсем грустно, ...

Из России в Китай скоро можно будет проехать по автобану на 140 км/ч (11 фото + 1 видео)

Автобан протяженностью 8400 км, из которых 2200 км по России (Санкт-Петербург, Москва, Казань), 2800 км по Казахстану (Актобе, Кызылора, Чимкент, Тараз, Алматы), 3400 км по Китаю (Урумчи и т.п.). Мегадорога строится бешеными темпами в Китае и в Казахстане /в Казахстане уже построено без малого 2000 км/, в России процесс только набирает обороты см. статью в Российской газете http://www.rg.ru/2014/08/19/magistral.html

Автобан протяженностью 8400 км, из которых 2200 км по России (Санкт-Петербург, Москва, Казань), 2800 км по Казахстану (Актобе, Кызылора, Чимкент, Тараз, Алматы), 3400 км по Китаю (Урумчи и т.п.).

Случай в Германии. Как я "потерял" права. (4 фото)

Так это же автобан (1 фото + 1 видео)

По автобану (14 фото)

Во время моего путешествия по Германии мы проехали на легковой машине по местному автобану по маршруту Кобленц-Франкфурт. Хочу вам показать немного фотографий из этого автопробега.

Во время моего путешествия по Германии мы проехали на легковой машине по местному автобану по маршруту Кобленц-Франкфурт. Хочу вам показать немного фотографий из этого автопробега.

Фанни фото (1 фото)

Фанни фото (1 фото)