4257
3
1
Шестиколесный "Гелик" — это уже банально. Да, он стоит сто-тысяч-миллионов. Да, он встречается далеко не в каждом городе, да и не в каждой стране. Но, согласитесь, в сети он уже несколько примелькался. Вот очередной вариант. Только что-то тут не то...
Что это?! Откуда у Гелендвагена рессоры? Да еще и спереди. И вообще с пропорциями что-то не то. Ларчик открывается просто: японские студенты взяли два старых Suzuki Jimny (в Европе он был известен, как Samurai) и сделали пародию на шестиколеный Гелик. Особо не заморачивались (бюджет-то всего 9 тыс. долларов): двигатель от донора (1,3 л, 80 л.с), интерьер от него же, задний мост не подключен, поэтому, кстати, колесная формула не 6х6, а 6х4. В общем, с технической точки зрения — бессмыслица полная. Но прикольно же! Made in Japan опять же.
История создания
Естественно, на японском языке, но авторскими субтитрами на английском. Если не владеете ни английским, ни японским, то есть возможность включить субтитры на русском, но лучше этого не делать. И так все понятно))
Источник:
Ссылки по теме:
- Недовольный сотрудник воткнул кирку в Range Rover своего босса
- Сбитый автобусом мужчина поднялся и пошел в пивной бар
- Автомобиль залетел на небольшой валун в окрестностях Лас-Вегаса
- Подборка автомобильных приколов
- Пустая парковка, столб и женщина за рулем
Новости партнёров
реклама
Это Германия! дай волю немецким инжинерам, он из любой легковушки танк сделают....
умеют!, а ранее и самолеты делать умели.
Танки СССР и Германии были лучшими во второй мировой.
а первые танки СССР мы вообще по лицензии делали
если на то пошло
и сколько танков устаревших было на начало войны у СССР? более 50% были устаревшие, в этом же 41 году они и сгорели.
>>но, умоляю, дальше в историю не копайте, ладно?
как я понимаю, я сейчас общался с профеcором истории? или просто так сами себя ощущаете ?
это эрзац машины, которые не от хорошей жизни делали (пока заводы не заработали в эвакуации, хоть что то нужно было производить)
устаревшие легкие танки на начало войны, составляло более половины от общего числа и все они в этом же 41 году и были потеряны.
у фашиков всю войну тянули четверки
и штуги, а не тройки
танки вермахта ни чем не уступали нашим танкам на поле боя, ни у нас ни у них не было явного преимущества, но мы больше танков сделали, они были дешевле и проще в ремонте, что и сказалось.
А по техническим характеристикам, явного превосходства не было ни у нас ни у них
(а вот танки британии, сша и тем более японии, на порядок уступали нашим машинам и танкам фрицев)
"Если некто, с помощью батарейки и лампочки,
настроил Супергетеродин,
то зто свидетельствует ЛИШЬ о Высоком Мастерстве"
---
Задача - выиграть Войну, а не танковыми письпушками меряться.
Введём понятие - Общетанковый Потенциал Стороны - ОПС
ОПС = (Характеристики Танков)^a х (Количество)^b х (Способы Применения)^c
ОПС- СССР > ОПС- Германии
Что подтвердил фельдмаршал Кейтель подписью 1945_05_09 в Берлине.
---
С технической стороны, танки вермахта были лучше (не намного) наших танков
- броня +- 5% одинаковая
- движки, что у нас, что у них долго не живут
- удобство экипажа у немцев круче
- радиосвязь у немцев круче
- оптика у немцев круче
- качество боеприпасов у немцев круче
- проходимость, круче у нас но не на много
- пажаробесопастность одинаковая (это миф, что дизельные двигатели горели реже чем бензиновые)
- орудия, у нас мощнее (если ИС попал один раз, второго раза не нужно), у них точнее скорострельнее, и то же пробивные
но мы танков сделали больше, они чуть чуть уступали в каких то позициях, где то так же чуть чуть превосходили фрицевские машины
но явного преимущества ни у нас ни у немцев не было
с перечисленным Вами согласен.
Но, составляющая - "количество" - перевесило баланс
полностью в пользу СССР.
---
Вспомните Петра I на Балтике против Швеции.
Общая картина :
Один большой корабль шведов - на несколько малых кораблей Петра.
( Их и волоком в тыл затаскивали )
Восток Балтики шведы потеряли.
---