Вот почему очень выгодно заказывать в интернет-магазине Вот почему очень выгодно заказывать в интернет-магазине Грузинские девушки, от которых срывает крышу Грузинские девушки, от которых срывает крышу «Папина новая тачка» Instagram аккаунт о жизни неприлично богатых родителей «Папина новая тачка» Instagram аккаунт о жизни неприлично богатых... Почему стоит смотреть прогноз погоды? Почему стоит смотреть прогноз погоды? Веселые картинки про находчивость Веселые картинки про находчивость Светлая память, Вера Витальевна Светлая память, Вера Витальевна 20 редких снимков, показывающих скрытую сторону вещей 20 редких снимков, показывающих скрытую сторону вещей Абхазия - страна души или врата в ад? Давайте разберёмся Абхазия - страна души или врата в ад? Давайте разберёмся «Аты-баты, шли солдаты...». История боя, лёгшего в основу фильма «Аты-баты, шли солдаты...». История боя, лёгшего в основу фильма Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей Тимур Кизяков и его команда: 100 тысяч рублей за ролик о сироте Тимур Кизяков и его команда: 100 тысяч рублей за ролик о сироте Гифки дня Гифки дня Полицейский застрелился при попытке добить енота прикладом Полицейский застрелился при попытке добить енота прикладом Разведенки с прицепом: есть ли жизнь у тех, кто уже угробил один брак? Разведенки с прицепом: есть ли жизнь у тех, кто уже угробил один брак? Тридцать лет назад на сцене Рижского театра умер Андрей Миронов Тридцать лет назад на сцене Рижского театра умер Андрей Миронов Она сражалась не за свою жизнь, а за своего ребенка Она сражалась не за свою жизнь, а за своего ребенка Леворядный тошнот и неумелый учитель Леворядный тошнот и неумелый учитель В Новосибирском зоопарке две домашние кошки стали приёмными мамами В Новосибирском зоопарке две домашние кошки стали приёмными мамами 20 теней, которые выглядят обычными только на первый взгляд 20 теней, которые выглядят обычными только на первый взгляд

Отзыв водителя о седельном тягаче МАЗ-5440Е9 (23 фото)

21498
23

Шесть лет для свежего МАЗа большой срок или малый? Мы встретились с водителем Александром, который ездит на МАЗ-5440Е9 2011 года выпуска с двигателем Евро-5. Машина поехала уже 460.000 км - какие выявились поломки?

Реклама
×

Источник: www.abw.by

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3
113
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
113  комментариев
324
Дрочер Полоумный 2 месяца назад
А на фишках то дальнобойщиков как грязи) Когда только в рейс ездить успевают?
400
Сергей 2 месяца назад
460 тыс за шесть лет эксплуатации... А зачем вообще грузовик покупался? Просто так,для поиграть в дальнобой? Тем более такой крутой грузовик-с межосевой блокировкой...
120 не едет-никакой романтики.Как шансон слушать на 85-ти км ч вообще не понимаю...
−1
исмаил рагимов 2 месяца назад
гавно
31
Алан Кист 2 месяца назад
Убогое дерьмо
304
andy v 2 месяца назад
вообщето... афтар канешно думает, что опытный вадила... но не знает, што любая новинка ЛОМАЕТСЯ ДО НАБЕГА в 300-400 тысяч...Это так называемые детские болезни... После 300-400 тысяч, можно вздохнуть спокойнее .А срок службы мотора в 1.5 лимона...

Эхх нуубы... пытаются развести на мякине...
Показать все 9 ответов
67
Даю прикypить Дмитрий Пестерев 2 месяца назад
209
Владимир 2 месяца назад
Столько косяков, но зато сэкономили 40 тыс... Там этих косяков и ремонта на 80 тыс уже набралось. Скупой платит дважды, дурак - трижды, идиот - всегда!
34
Eugene Shchepanskyy 2 месяца назад
Американец international pro star Max force движок- лимит скорости 116 км в час . Вот так, а расход не знаю. Ну там дороги конечно..
0
Дмитрий 2 месяца назад
"можно включить межосевую блокировку" Он полноприводный?
494
Анатолик Вадим 2 месяца назад
В смысле межколесную.)))
479
Андрюха TemaRemontaRU 2 месяца назад
Незабывай что плюс к этому Россия одна из лидеров в мире по металлу )
453
Андрей 2 месяца назад
Немецкий мотор и автономка хоть позволили ездить не в тулупе овчинном и валенках, как вспоминаю начало 00-х и свою работу некоторое время на СуперМАЗе. 50 литров тосола в системе охлаждения! Не прогревался никогда в жизни, лепили свой "малый круг" и врезали туда жигулевскую печку. Поэтому "татарин" славился теплотой, ну еще бы, в КАМАЗе тосола вдвое меньше гонялось по кругу. А еще лично я называл этот "Супер"МАЗ прозвищем "кишкотряс". На ходу у него постоянно какая-то вибрация по кузову шла, через несколько часов возникало ощущение что у тебя кишки трутся в животе друг по другу. Ценился разве что за высокую кабину, у татарина кабина разве что для механиков-водителей танка ростом не выше 165см. А. Еще тема. Попробуй на этом СуперМАЗе когда идешь передачами вниз, пропустить одну-другую передачку, коробка часто реагировала на это так, "бабах" и картер коробки кусками на асфальте, вместе с шестернями. Поэтому случалось запасную коробку возили прямо на тягаче и прямо после "бабах" перекидывали на дороге.
Короче не тягач это а г... Когда потом уселся на VOLVO F12, притом уже изрядно поушатанный в Совтрансавто, показалось что я в космолете. Мягко, плавно, обзорно, тепло.
Не было в СССР никакого автопрома. И сейчас как понимаю ничего нет. Дали мотор и коробку, вот они и работают, а все что изобретено белорусами, как было барахло, так и осталось.
Так, что интересно, вспомнил, белорусы-частники в конце 90-х, начале 00-х понапокупали себе мерсов и манов б/у из Германии, у них тогда пошлины смешные на ввоз были. И смеялись что "эти мазы мы только вам продаем, россиянам, на этом г.. ездить невозможно". Ходил я туда за конфетками много тогда, так что от их парней это слышал через одного от каждого.
Показать все 6 ответов
40
Алекс Юра Гагарин 2 месяца назад
Ты это еще про Белазы раскажи
−30
Вадим Безрученко 2 месяца назад
Офигеть...Моей Ренушке Премиуме через год будет 20лет , так там только в углу кабины немножко ржавчина виднеется( размером со спичечный коробок).А здесь практически вся кабина уже вздулась за 6 лет.Проще, наверное к мотору и коробке добавить и всё остальное импортное -чем мучать так водителя и слесарей.
369
TruckerOrphan Nvr 2 месяца назад
А то! Еврогрузовики режут на 82 с овердрайвом, норма 89 скандинавы и 90 европа, 85 белорусское изобретение, чтобы не как у всех
369
TruckerOrphan Nvr 2 месяца назад
ДЛя чего? Чтобы х+ячить 120-140 кмч по дорогам, по которым на легковой страшно сотку придавить?
164
Попес Д'Овали Nvr 2 месяца назад
Это пустые. Груженые устраивают гонки инвалидов на 53 и 55. Тут вся фишка игры в том, чтобы дождаться, когда ты подъедешь к ним как можно ближе. Так, чтоб у тебя при торможении дым из под колес пошел, но при этом ты в них не уеб... Не врезался.
Показать ещё 56 комментариев (из 63)