11281
2
1
ДТП с летальным исходом произошло на втором километре Заревской объездной дороги в Дзержинске Нижегородской области 26 апреля. Автомобиль Hyundai врезался в МАЗ.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Удар был такой силы, что от иномарки осталась груда искореженного металла. 49-летний водитель из Москвы погиб на месте.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Сметельное ДТП в Кузбассе
- Авария дня. Под Саратовом погибли четыре человека
- Авария дня. Последние секунды жизни на трассе
- Авария дня. На Южной окружной в Рязани погибли две девушки
- Авария дня. В Саранске погиб пассажир Мазды
Новости партнёров
реклама
Де-факто имеем труп пилота и неприятности, вплоть до уголовных, у водителя МАЗа.
Внимание! Вопрос:
-Кто был больше неправ и кто кому в этой ситуации сделал хуже?
По первой части у меня ответа нет - пусть следователи разбираются.
По второй - ответ для меня очевиден -
Пилот низколетящего объекта, забывший пересохраниться перед прохождением уровня и водитель МАЗа, не предусмотревший при совершении манёвра возможность появления низколетящего объекта, причинили неимоверное количество горя родным пилота легковушки.
Господа пилоты, возможно я зануда, но стоит соблюдать несколько простых правил:
1. Максимальная скорость на дороге ограничивается не только знаками и возможностью удерживать автомобиль на дороге, но и возможностью "чтения" дорожной ситуации (а вы думали зачем гонщику штурман?), скоростью принятия решения, и длинной тормозного пути.
2. Если уж захотелось полетать, так хотя бы держите руки на руле так, как того требуют инструктора по вождению. Пилоту легковушки не хватило доли секунды, чтобы отвернуть в поле или на обочину. На записи очевидна заминка между обнаружением препятствия и реакцией. Если бы руки были на руле в правильной позиции - реакция была бы рефлекторной и куда более быстрой.
3. Не забывайте - Вас ждут дома. По возможности - целым.
Давно видел но помню до сих пор надпись на борту фуры:
" Водитель! Помни о СПИДе, терпи до дома!"... Универсальный совет.
Ребята, российские дороги не предназначены для езды на скорости больше чем 90км ну нельзя по ним летать, смерти подобно!
Сколько там в год гибнут на российских дорогах?
Вот- вот главное чтобы вас в тошноты не записали, а там трынь трава!
По мне лучше быть тошнотой, чем 2 метра под землёй
Вывод, по российским дорогам только на танке
А разница между 110 и 140 около 2 дополнительных секунд, для реакции на такие вот случаи
мазовод просто не смотрел куда едет