26944
3
Если Вы являетесь владельцем Калины или Приоры и решили купить корпус штатного ключа в Китае, возможно Вам будет интересно, что это за странная выпуклость? Ответ Вас должен повеселить.
На настоящем ключе этой выпуклости нет и в помине, разве что обозначен некий незначительный дефект литья. Так откуда сия деталь появилась на китайских подделках?
Разгадка проста и комична. Обратите внимание на маленький шурупчик. Для того, чтобы разобрать брелок для замены батарейки или иной цели, его надо откручивать. При сборке, некоторые не особо обремененные интеллектом, но не обделенные силушкой индивиды, закручивают этот шурупчик с такой силой, что часть его проламывает лицевую часть брелка и вылазит наружу.
Вот этот торчащий конец шурупа и скопировали китаезы. :)
Ссылки по теме:
- Всемирный день без автомобиля 2016: очень печальные итоги
- Все приехали, выходим!
- Как сообщить парню сногсшибательную новость
- Подборка автомобильных приколов
- 50 иллюстраций того, как непросто бывает девушкам с автомобилями
Новости партнёров
реклама
Китайцы более тщательно подошли к изготовлению ключа. Измерив длину шурупа, пришли к выводу, что при максимальной силе затяжке, возможно проламывание в корпусе ключа. Увеличивать толщину ради этого - экономически нецелесообразно, вот и остановились на малом - просто сделали "запас" для кончика шурупа, в виде такой выпуклости.
Чтобы выгладил как мерседес S222 а стоил как калина.
СЛАБО?
называется "трехгодовалаянексия".
ЗЫ и ключ без бугорка, потому что без батареек и кнопок.
да, слабо. немного другие интересы и цели. а то было просто моё мнение, которое имеет право быть, так же как и Ваше.
ты-дын
ты-дын
тыдын-тыдын-тыдын
- ай - ай - йоб твою мать !!!
- куда ты прёшь ?!? ты что - слеп... ой , извините !