Неизвестные автомобили позднего СССР (16 фото)

29761
16

Кончина СССР стала таким ударом для отечественного автопрома, что он до сих пор не может окончательно избавиться от тошноты и головокружения. А что если бы Союз существовал и поныне? Есть основания полагать, что сейчас российские машины составляли бы достойную конкуренцию западным.

Реклама
×

Источник: bigpicture.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
7
84
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
84  комментария
168
Oleg День назад
Вот тоже не сбывшийся проект
Москвич 408 Турист Купе
168
Oleg День назад
Юность видел остальное только на картинках
12
Volkl 4 дня назад
Лично мне очень глянулись Арбат и Охта. Выпускались бы серийно и в нормальном качестве - ездил бы на такой (причем любой из них) и горя не знал. И не заглядывался бы на всякие Эспейсы, Шараны и Спейс Вагоны со Старексами.
В СССР конструкторская и дизайнерская мысль здорово работали, жаль до конвейера это практически не доходило, а если и доходило, то выпускалось сильно ограниченными партиями.
5
Nikolay Orlikovskiy 5 дней назад
"Это вызывало лишний расход топлива и ухудшало экологическую обстановку.""

О Госоподи, да кого волновала экология в советское то время!?

"Из всех «Москвичей», нацеленных на 2000 год, этот был ближе всех к тому, чтобы стать реальностью. Единая боковая дверь открывалась вверх, как у суперкаров "
Инженеры не из России чтоль? Вылезая зимой из такой машины будешь весь в говне капающего с этой самой двери. Сразу понятно что концепт просто шоукар без будущего. Да и уж учитывая культуру производства АЗЛК, можно просто сразу забыть про успехи этой автокомпании.
26
Андрей Рыбалка Nikolay Orlikovskiy 5 дней назад
Фильм судья дрэд , смотрел ? Не чего не напомнило )))
18
александр нестеров Андрей Рыбалка 5 дней назад
это фильм разрушитель,1993,кстати,года
26
Андрей Рыбалка александр нестеров 2 дня назад
точно , думал о разрушителе а написал про про дрэда ))
31
Nitro Неделю назад
"Есть основания полагать, что сейчас российские машины составляли бы достойную конкуренцию западным" - вы это серьезно, или так, ностальгирующих граждан задобрить? Так, для примера, в 72 выпустили уаз, 19 лет до кончины союза, по вашему посылу, можно было развиваться. В 79 выпустили гелик. Теперь сравните УАЗ 91 года выпуска и гелик тех же годков.
489
beer-fish Nitro Неделю назад
А у нас всё через жопу и с тормозами. Тоже в 78-м собрали, а в магазины пришла только в 85-м. За 7-8 лет уже можно было новую модель придумать, а у они только двери назад добавили, типа новую модель изобрели.
−5
ВасяПупкин Неделю назад
Впрочем, уровня 1913 года за почти 70 лет существования не удалось достичь и бывшему СССР. Академик Российской академии естественных наук Владимир Полеванов, исследуя покупательную способность средних зарплат трудящихся в царской России 1913 года и в СССР, пришел к выводу, что уровень 1913 года после провала в Гражданскую войну был достигнут в конце эпохи нэпа, в 1927 году. Но затем неуклонно снижался, и в 1940 году покупательная способность средней зарплаты в СССР была уже в 1,5 раза ниже, чем в «царском» 1913-м, достигнув в 1947 году абсолютного минимума - в 2,5 раза ниже, чем в 1913 году. Уровень покупательной способности вновь был достигнут только в 50-е годы. А вот средний уровень жизни крестьян образца 1913 года в СССР так никогда и не достигли.
Выпускали лучшие паровозы, автомобили, самолеты и корабли.
И кормили всю Европу. "Вольво" был основан в 1927 году.
Посмотрите на разнообразие продукции сегодня.
"ЗиЛ" был основан в 1916... Один грузовик не смогли сделать!!!
Хватит уже ныть про совок! Там где диктатура одного, прогресса быть не может!!!
298
Иван Лавров ВасяПупкин Неделю назад
Не надо нам про среднюю и поступательную, мы это сейчас, в реале, ощущаем на себе: дядя Прохор 10 миллиардов, причем, нерусских рубликов, а Вася из провинции-12 тысяч, причем деревянных, а в среднем-все замечательно.
9
Джо Неделю назад
блин! ты где такое откопал???
вот класс!!! и почему??? почему мы до сих пор в танке???...
168
Oleg Дмитрий День назад
Так на 10ку за основу его взяли, потому как продвигать стали именно автоваз а не азлк
243
Yula Bazenasa Неделю назад
маз лягушатники скомуниздили и мутнули рено магнум
102
СергейВалевич Неделю назад
вот такое чудо было
26
Андрей Рыбалка СергейВалевич 5 дней назад
В каком то сериале не помню названия , был подобный тягач , главный герой на плимуте проулере ездил.
340
"ЮНОСТЬ" название не уместное, но тачка красивая получилась.
298
Иван Лавров Неделю назад
Странно, в стране было, якобы, мало людей, могущих купить авто, но авто на всех не хватало, хотя производили много вроде бы и ни один завод. Вот и на новые модели не переходили по причине нехватки времени на перевод производства на новые модели. Планы горели.
Показать ещё 53 комментария (из 53)