2235
1
1
В понедельник днём в Ленинградской области на трассе М-10 произошла серьёзная авария. В ДТП погибли двое молодых людей. Трое человек - женщины 52-х и 79-ти лет и мужчина 53-х лет получили ранения средней степени тяжести. 36-летний водитель Соляриса и его пассажир - погибли.
Авария произошла на въезде в г. Тосно напротив завода Хенкель-РУС.
Водитель Соляриса совершал обгон справа, по крайней правой полосе, предназначенной для поворота на завод. Из-за резкой оттепели на краю дороги скопилась грязь, вода и снег.
Водитель Соляриса совершал обгон справа, по крайней правой полосе, предназначенной для поворота на завод. Из-за резкой оттепели на краю дороги скопилась грязь, вода и снег.
Ссылки по теме:
- В аварии погибла внучка Платона Лебедева
- Авария дня. ДТП с грузовиком возле аэропорта Одессы
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- Под Тулой "семерку" разорвало на несколько частей
- Наркоман погиб, пытаясь скрыться с места ДТП
Новости партнёров
реклама
В Хендае, вылетевшем на встречку 2 трупа.
В крузаке трое пострадавших.
Остальных жалко.
Так там ещё и 2 полосы на сколько я понял из видео, и он обгонял белую машину уже через карман автобусной остановки где куча воды и жижа из снега.
Есть авто, которые достаточно сложно сорвать в занос, особенно переднеприводные, а есть которые в занос уходят очень легко.
Смысл понятен. На поло я не ездил, а вот логану, в управлении, в устойчивости эти корейцы в подметки не годятся.
Я кстати даже согласен быть диванным идиотом, главное, чтобы ты был диванным водятлом. Так я думаю на дорогах будет более безопасно. Сегодня ещё одно лобовое выложили...
Все зависит не от машины! А от прокладки м\у рулем и сидением! Ездить с головой, можно и на корейца ехать спокойно по трассе 130-140. Но не делать резких движений например (на немце можно чтоли?), учитывать погодные условия (на немце по*ер чтоли?). Так что не нужно.
В занос можно сорвать любой автомобиль, на любом покрытии. Я один раз с правого переднего сиденья в пределах одной полосы за 0,6 секунды визгнул задними колесами фокуса в теплое время, и вернул его в прямолинейное движение... Просто водитель, летевший перед этим 180 км/ч, не поверил что я ниграмма не испугался, а также не поверил, что я контролирую его действия.
Не надо мне писать "про прокладку между рулем и сидением" я завел речь исключительно об автомобилях. Те же фольцы (гольфы, пассаты), ауди(80,90), саабы(900) сконструированные более 35 лет назад были намного сбалансированнее этих корейцев.
В данной ситуации жалко пассажира и пострадавших в крузаке. Но с другой стороны, если бы он въехал не в крузак, а в логан какой-нибудь, жертв было бы больше.