Автопром СССР - одна большая копия западных авто (22 фото)

20450
22

Научно-исследовательский автомобильный институт СССР закупал у капиталистических угнетателей трудового народа сразу несколько передовых моделей «для изучения» и через несколько лет с конвейеров сходил советский аналог. Правда часто к тому времени прототип уже был снят с производства, а советская копия выпускалась не одно десятилетие.

Реклама
×

Источник: neznal.ru

Любите повспоминать, как всё было раньше?
Присоединяйтесь, поностальгируем вместе:
23
140
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
140  комментариев
121
Olga Olga LurtzVaper 5 месяцев назад
Не в России, а в СССР)
37
zvayich 5 месяцев назад
а где москвич азлк 2140, и другие модификации!!!
1
Alex Игорь 5 месяцев назад
Да 100%, Jeep всего навсего ещё во время второй мировой делали внедорожники (Bantam BRC 40 \ WWII Willys MB). А так - да конечно, именно ваз сделал первый кроссовер.
128
АлександрШтоль Alex 5 месяцев назад
ГАЗ-61-73 стал первым в мире комфортабельным внедорожником с закрытым кузовом «седан».
288
алексей егоров Alex 5 месяцев назад
Кроссовер нива кроссовер,а не джип,ставший именем нарицательным. Виллис никогда,да и сейчас кроссовером не обзовешь.это скорее амерский уазик
Показать все 6 ответов
−1
MichaelMcfaul ДенисТрубочкин 5 месяцев назад
Качество было не ниже, а на равных. А в случае с ВАЗ 2101 даже выше.
Например, Москвич-408 в объёме 52% от выпускаемых был экспортирован.
Качество упало в 80е..
290
Vladimir Oleg 5 месяцев назад
Остановил всех ровно один вопрос сверху:"А кто, товарищи, будет ездить на таких авто?" И все единогласно постановили, что для простого советского человека Кадиллак с Крайслером - жирно будет и вообще тлетворные происки запада, а вот Фиат и Опель работяге самое оно! Остюда и массовость ЗАЗ, ВАЗ и Москвич...
Показать ещё 45 комментариев (из 98)