ЗАЗ-965 - Мнение владельца восстановленного "запорожца" (25 фото)

20378
25

Героем нашей сегодняшней публикации выступает 47-летний ЗАЗ-965. Владелец Александр на протяжении нескольких лет восстанавливал автомобиль и теперь не только посещает автовыставки, но и использует "запорожец" в каждодневных делах, для поездок на работу и просто выездов удовольствия ради.
Поэтому не будем относить автомобиль к музейным экспонатам, а посмотрим на него глазами владельца. К слову, мы успели как раз вовремя: "запорожец" вот-вот должен быть "законсервирован" на зиму.

Источник: www.abw.by

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1
39
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
39 комментариев
431
Smokey 2 месяца назад
Родитель
431
Smokey добрыйдух Месяц назад
который в свою очередь родился именно из сейченто, даже задняя подвеска оттуда
107
J21 2 месяца назад
Красавец!
192
mivod Dobrovit 2 месяца назад
От пробега зависит больше. А если она 5 лет стояла?
Пишут эту ересь продавцы резины..
210
Арам Текнеджян 2 месяца назад
То что восстановили - молодца! А вот ездить на таком "драндулете" тем более с детьми настоятельно не советую. Это реально опасно.
234
Куролесов ПаганецЪ 2 месяца назад
Ушастый это 966
13
Александр Сухинский 2 месяца назад
Судя по фотографии, на автомобиле нет одного из главных атрибутов, отвечающих за нормальный температурный режим двигателя. На третьей с низу фотографии я не увидел щитка-пыльника. Хотя я могу и ошибаться 965 у меня не было, а у 968 была такая жестянка, она отделяла моторный отсек от улицы. Крепилась она через болты поддона. Хотя я могу и ошибаться. Определить нужна там эта фиговина или нет можно по наличию на двигателе заслонок управляемых или термостатами, или возможно в ручную. Суть сего девайса в том что бы нагретый воздух покинул моторный отсек. Хотя судя по фото в 965 используется другое направление продувки (исходя из фото, третье снизу). Могу сказать только что если 968 стояли все жестянки (в том числе и внутри мотора (обрамление радиатора, щитки на трубках толкателей и т.д.) мотор не грелся, стоило одну из них не поставить температура быстро поднималась. А так молодчина, хорошее хобби.
138
Панюков Алексей 2 месяца назад
Третья сверху фотка явно не с этой темы, спидометр такой не влезет в панель без конкретных переделок...
46
Andrei D 2 месяца назад
Упорный чувак!Молодец.
278
Bill Dill 2 месяца назад
Масло движку надо хорошее. И еще бы маслорадиатор выносной добавить. Но тогда еще маслонасос с электроприводом нужен будет. В общем натрахаешься.
278
Bill Dill Усач 2 месяца назад
Маловат радиатор. Насколько я на таком ездил у знакомого, проблемы начинаются с перегрева масла. Я б еще рискнул чуть касторки в бензин добавить, если собираешься девок катать 1:100
380
Bodya 2 месяца назад
Устарел он для повседневной езды. А для того, чтоб понтануться, да, очень неплохой вариант.
313
Alexander Pak 2 месяца назад
это не Коля из Москва слезам не верит?
313
Alexander Pak Василий 2 месяца назад
да, но он говорил, что машина, если за ней правильно ухаживать, сто лет проживет... "на ней еще мой внуки кататься будут!" )
355
Maxim Ignatenko 2 месяца назад
Хороший пепелац
192
mivod Nicksed 2 месяца назад
И никаких Но! Молодец! Мужик!
136
Aloha 2 месяца назад
Печка автономка - вот настоящая бомба. На днях на металлолом сдали ушастого. А я как раз пришел за сигналом - родной забарахлил. Вот с запора и снял - 1978 год, пятигранный знак качества. Гудит не хуже пневматики.
Показать ещё 1 комментарий (из 1)