Ликинский автобусный, часть 1 (18 фото)

1133
18

Вообще эта съёмка сделана уж скоро год как — в сентябре 15го. Изначально она планировалась для публикации в родном журнале "Грузовик Пресс", но так как бумага накладывает определённые ограничения — в первую очередь по количеству картинок и текста — то решено было сделать и расширенный вариант для блога. Тем более, что номер, в котором вышел материал про ЛиАЗ, уже давным-давно вышёл из продажи.

Реклама
×
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1
13
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
13 комментариев
268
tambomachaj 3 месяца назад
Новые ЛиАЗы очень быстро превращаются в ржавое говно. К тому же на знаю как сейчас, несколько лет уже на автобусах не езжу, а раньше ЛиАЗы представляли из себя какое-то поделие, где в салоне пластиковые детали даже близко не стыковались друг с другом, были выполнены х.у.й знает на каких кривых штампах и крепились на дешёвых бытовых саморезах. МАЗы на порядок лучше.
Показать все 6 ответов
419
Arbuzzz777 чукча 3 месяца назад
сто пудово, на сайт маза зайдите - все низкопольные, выглядят по европейски, у лиаза даже сайта нет, но модельный ряд можно увидеть, примерно лет на 15 по дизайну отстают, по начинке не знаю, думаю и туда, и туда могут разные агрегаты ставить.
419
Arbuzzz777 чукча 3 месяца назад
я не спорю, мой первый ответ как раз говорит о том что лиазы вполне удобные, у нас в Самаре и те, и те ездят, просто снаружи маз современнее. Даже еще момент про маз, грузовики у них выглядят круто, кабину свою разработали, именно продолжающую общий стиль маза, камаз ничего за 40 лет с дизайном не смог сделать - купил мерсовскую кабину, короче смысл что с дизайном на мазе получше и это не только мое мнение. А по поводу эксплуатации не знаю, но посмотрел на сайтах у обоих движки, коробки, подвеска - daimler/man/zf, хз че там лучше.