16682
2
Заехал недавно к официальному дилеру на ремонт машинка. Модель определить сходу не смогли, но дело не в этом. Суровость подрамника привела всех в замешательство... (нм)
Кто-то еще попадал на такой "эксклюзивный ремонт"?
Кто-то еще попадал на такой "эксклюзивный ремонт"?
Ссылки по теме:
- Электромобиль своими руками
- Коптилка
- Крошки на колесах
- Игрушка для взрослых
- 10 самых больших легковых автомобилей
Новости партнёров
реклама
По теме - можно было сделать намного аккуратнее!
Сейчас все поставляется, было-бы желание и деньги.
Я говорю: "Штаааа?!! Серьезно не работаееет???!!! Уверены что он там есть куда вы кулак свой вдавливали??!!! Насколько мне известно, у данной модели Ниссана никогда...повторяю никогда не было клаксона на руле! Он находится на подрулевом переключателе слева всю жизнь!"
Далее ступор приемщика. Он говорит я впервые такое вижу. Я спрашиваю вы занимаетесь Ниссанами, точно у вас дилер Ниссана? То есть из кучи проданных Альмер вы только сейчас обнаружили, что данный девайс не на руле у эти машин? А если бы я не начал уточнять, вы бы мне еще звуковой сигнал якобы не работающий начали менять и денег потом брать???
Короче уехал оттуда.
Приходит чел устраиваться в один крупный только, что отстроенный комплекс на букву "М" начинающийся, на сити заканчивающийся.
Ну все дела ПР менЭДЖЭР грит что умеете, какое образование имеете.
Чел ему и говорит, что образование школа 10 лет, 3 года мотористом на катере в легендарном, а после школы до флота, жучки перебирал у одного чела.
К слову источник истории на сервисмена по двигателям метил, не, чтоб на иномарки, а на любую марку.
На что ему представитель руководства и отвечает, вы нам не подходите.
ЗЫ пока курил до беседы, познакомился с двумя школьниками, которые умели только по клавишам компьютера стучать, так вот ИХ взяли!
Ибо ты не должен разбираться в рамках работы что сломалось, ты должен найти в картинках каталога номер узла/детали, заказать её и заменить вместо "неисправной".
Такое отношение к кадрам показательно для всех официалов, всё что умеют мастера, это их личный интерес к авто, как оно работает и почему ездит.
Такой вот бизнес.
Чел ему и говорит, что образование школа 10 лет, 3 года мотористом на катере в легендарном, а после школы до флота, жучки перебирал у одного чела"
- Господи, ты лучше посмотри, кто в отделе кадров работает на таких конторах, с порога все ясно.