Эволюция автомобильной фары (9 фото)

5447
9

Много лет назад вместо автомобильных фар перед поездкой экипажа зажигали парафиновые свечи, а как изменялось средство освещение дороги автомобиля?

Реклама
×

Источник: blamper.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2
64
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
64  комментария
Показать все 7 ответов
253
sergej podlubny 8 месяцев назад
кому интересна тема автосвета
вот отличный канал на ютубе
https://www.youtube.com/channel/UCVOiJIYQyCbXwkrKYXw8Thghttps://www.youtube.com/channel/UCVOiJIYQyCbXwkrKYXw8Thg
там и тесты разной оптики и ламп и даже лед ламп.
253
sergej podlubny юрий 8 месяцев назад
да, как не странно но в области света опель как минимум не отстает от флагманов. сам езжу на вектре ц с AFL, очень доволен.
253
sergej podlubny Alex 8 месяцев назад
на данный момент хороших светодиодных фар еденицы, очень много, особенно среди бюджетных производителей, фуфла, которое далеко не дотягивает даже для хорошего ксенона. Вон на лексусах RX народ поголовно жалуется на диодные фары. Да диоды это хорошая альтернатива и они еще не дошли до пика развития. Надеюсь ближайшие лет 10 технологию допилят. И делу тут даже не в умных системах распределения света(матричные фары) а в том что пока многие сильно экономят на разработке отражателей.
Пока лэд освещение скорее понт и повод содрать больше денег чем хорошая система освещения.
И если честно не совсем понял в чем проблема на лэдах светить дальше 80 метров, при желании можно и на 300 светит, все дело в мощности и оптике
вот тут тест светодиодных фар, где дальний крузака светит на 290 метров, а ближний мерса на 130.
http://www.zr.ru/content/articles/901331-svetodiodnye-fary-sravnitel/http://www.zr.ru/content/articles/901331-svetodiodnye-fary-sravnitel/
445
Werewolf_LT sergej podlubny 8 месяцев назад
Куда девать тепло светодиодов? Может тупо места нет для радиаторов, что б дальше светили?
253
sergej podlubny Werewolf_LT 8 месяцев назад
Это вопрос не такой сложный и легко решаемый. под капотом есть куда запихнуть радиатор, можно всю задную стенку фары сделать радиатором, можно даже сделать небольшой патрубок и направить туда воздух для обдува, или можно на тепловых трубках вывести радиатор в сторону на пол метра, на крайняк можно даже жидкостное охлаждение замутить.
Все это не такая проблема, за разумные деньги решаемо.
253
sergej podlubny drTuborg 8 месяцев назад
для начала ночью подьедб к стене (метров на 10-20 и посмотри на световой пучок, скорее всего все станет ясно. или скинь фотки, тогда будет предмет для разговора.
как вариант криво установленная лампа, поцарапанное стекло фары, дефект отражателя, полный китай.
253
sergej podlubny drTuborg 8 месяцев назад
думаю мало вероятно что там что то внутри, думаю заметили бы сразу.
Сделайте фото на стене с растояния 3-5 метров и 10-15. думаю там все будет понятно, заодно и фотку самой фары во включеном и выключеном состоянии.
Еще один вариант это кривая лампа, брак все же бывает и у хороших производителей, а может быть и подделка, немного спираль криво поставили и светит совсем не туда.
252
Дмитрий Пестерев 8 месяцев назад
За светодиодами будущее. Но в настоящее время лучше ксенон. Естественно оригинал. Всем установившим колхозный ксенон и выхлоп желаю сгореть в аду
253
sergej podlubny Дмитрий 8 месяцев назад
лазерный свет ближайшие 10 лет будет стоять только на премиумах, а лэды уже сейчас есть на достаточно бюджетных марках, правда качество их пока далеко от идеала. Есть еще вопрос ресурса, 2-5 лет скорее всего проблем не будет, а вот обладатель 7 летней машины может попасть на неожаданные расходы на замену фары.
Но да, у диодов впереди еще длинный путь развития.
445
Werewolf_LT Дмитрий Пестерев 8 месяцев назад
Мой колхозный ксенон не слепит, т.к. установлен только для дальнего света. Даже ТО проходит своим ходом - мини блоки - не видно
96
Maxim 8 месяцев назад
Всё бы хорошо, но современные светодиодные головные фары стоят одна штука, как бюджетное авто. При этом светят они не во столько же раз лучше, во сколько дороже стоят, чем обычные галогенки.
485
Кот 8 месяцев назад
А у меня стоят обычные лампочки накаливания, но в линзах, мне нравится четкая граница освещения, линзы вообще решают
253
sergej podlubny MACTEP KJluHKA 8 месяцев назад
и слепят не хуже. А главная беда что светят они ярко, но чаще всего куда попало, и реальная освещенность дороги получается значительно хуже.
253
sergej podlubny MACTEP KJluHKA 8 месяцев назад
вроде как и ксенон не запрещен, запрещено совать в фару то на что она не расчитана, так что когда наберется кретическая масса, начнут и их штрафовать.
29
олд цук 8 месяцев назад
Старая фара на копедосе вполне себе не плохо светит даже по сравнению с десяти - пятнадцати летней пластиковой линзованой пофиг на какой машине галогеновой фарой. Новые дорого,не всегда полировка помогает, а китайские светят как получится. Ксенон не слепит в "идеальных условиях приближенных к заводским" Сильно зависит от погоды, размера колёс , загруженности авто, нормальной работы корректоров, оригинальных (!) или с али ламп
253
sergej podlubny ВасилийТравкин 8 месяцев назад
в биксеноне обычно одна лампа на ближний и дальний, разница только в шторке которая поднимается в режиме дальнего, потому не знаю как так у вас перегорает ближний.
Показать все 6 ответов
253
sergej podlubny Александр Н. 8 месяцев назад
есть много китайских аналогов, по более гуманным ценам.
253
sergej podlubny 8 месяцев назад
Отличное начало поста и очень скомканая концовка. за последние 20-30 лет в авто свете произошло больше изменений чем за предидущие 100 лет, при этом об этом практически ничего не написано.
106
СергейБирюков 8 месяцев назад
"На дороге также ощущается разница: ксенон не слепит других водителей"...
Ага, особенно колхозный на жигулях...
253
sergej podlubny СергейБирюков 8 месяцев назад
да все же слепит или не слепит не ксенон галоген и тд, слепит свет. А длятого чтоб не слепило надо либо чтоб света было мало, тогда его не особу чувствуется, либо он должен быть сфокусирован тк чтоб как можно меньшее его количество попадало в глаза водителю. В ксеноновых фарах обычно этому уделено больше внимания, а сам источник света тут второстипенен.
106
СергейБирюков sergej podlubny 8 месяцев назад
вот именно что в фарах, а не в лампах. а у нас лампы вставят в старую фару и хоть стой хоть падай
253
sergej podlubny СергейБирюков 8 месяцев назад
это отдельная тема, с ксеноном вроде сейчас немного по спокойнее, сейчас новая волна началась, лепят диоды. Там все не менее печально. основная масса китайских ламп(из тех которые действительно яркие) мало того что слепят тк светотеневая граница у них никакая, так еще свет от них получается распеределн так что основная масса света попадает в зону 10-15 метров перед авто и установившие такие лампы выкладывают видео гда показывают насколько ярче стал свет, а то что в зоне после 20 метров света в несколько раз меньше чем с обычным галогеном, в добавок тот свет что в ближних 15 метрах слепит самого водителя, и по этому по сути видимость дороги реально падает в несколько раз, этог такие кулибины не замечают.