Новенькая Audi RS4 2001 года за 100 тысяч евро (22 фото)

4630
22

В 1990-е годы подразделение quattro GmbH и Porsche объединились, чтобы построить Audi RS2 Avant. Потом появился спортивный универсал RS4 Avant, который, как и его предшественник, выпущен ограниченным тиражом.

Реклама
×

Источник: uincar.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2
52
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
52  комментария
Показать ещё 5 ответов (из 9)
320
Дмитрий MAD_SERGANT 10 месяцев назад
Кстати открывашкой для консервов до сих пор бабушкиной пользуюсь ценик 90к, даже не заржавела за 40 лет. Сталь хорошая, банки открывает только так.
320
Дмитрий MAD_SERGANT 10 месяцев назад
320
Дмитрий 10 месяцев назад
320
Дмитрий 10 месяцев назад
320
Дмитрий 10 месяцев назад
483
Алексей 10 месяцев назад
Это Божественный чемодан!!!
Показать ещё 5 ответов (из 12)
283
Aleks Andr 10 месяцев назад
Развлекательная система RNS-D устарела только немного)) но серавно))) Ауди любовь всей жизни. Первая тачка ауди была)
Показать все 8 ответов
253
sergej podlubny Паровозик 10 месяцев назад
Подвеска на самом деле через год, сначала течь масла с движка, потом на движке есть такой тройной пластмассовый патрубок тосола, уже три раза его менял и похоже пора менять еще раз, он то трескается
, то прокладки высыхают и с него течет, или его ведет от температуры. Регулятор холостого хода, у топливного насоса отвалились контакты(рассыпалась пластвассовая изоляция), сломалась пружина, периодически не видит имобилайзер в ключе, ну и еще куча каких то мелочей, всего уже не помню. Но факт что мы почти одновременно купили машины, одного года и одного пробега, у нее айди у меня вектра при том что я езжу намного больше, а она более аккуратный водитель, но всервисе чаще бывает ее машина.
253
sergej podlubny Паровозик 10 месяцев назад
да у друга была рабочая 80-ка, так я чуть не раз в неделю к нему ездил, то не завелась то еще чего.
но просто патрубок один и тот же за 8 лет 4 раза. он там явно не на своем месте.
запчасти ставлю от хороших фирм (премиум сегмент) но не оригинал от диллера, не стоит она уже того чтоб переплачивать за ту же деталь только с шильдиков ауди.
Просто дело в том что есть с чем сравнивать, в одно время брал вектру с пробегом 180 000( не знаю сколько еще откручено) 96 года и эту 97 года с пробегом 170 000(возможно даже оригинальным) я на своей за 5 лет накатал до 300 000 и вложил на все ремонты и обслуживания менее 1000 евро, на аудюхе же история пробегов такая
26.08.2015 219342
19.08.2014 214168
19.07.2013 211318
14.07.2012 207931
13.07.2011 203003
14.06.2010 184153
18.06.2009 180522
29.05.2008 176547
24.05.2007 171484
данные с техосмотра
и по ремонтам там наверно уже около 2000 ушло.
И это при том что опель никогда за машину не считался, а ауди... ну это же АУДИ.
сейчас взял вектру ц 2008 года, за 4 года и 70 000(общий пробег 245 000 ) вложил в нее около 700 евро, 300 при покупке(ремни, помпа, все жидкости и фильтры) 180 евро пришлось отдать за натяжитель ремня гениратора с работой, ну и по мелочи колодки, диски, масло и одну резинку на задней реактивной тяге поменял. Сейчас предстоит заменить пробитый амортизатор еще около 300 евро за пару мортеров и подшипников с работой.
И все это при том что начальная цена аудюхи примерно в польора раза выше, расход у 1.8 движка такой же как у меня был на 2.0, а то и побольше и сама машина значительно меньше.
253
sergej podlubny Паровозик 10 месяцев назад
а к 80-кам у меня после той машины друга вобще стойкая ненависть. Мало того что маялся с ней не мало, так еще после того как мы с ним вместе поменяли радиатор печки(со снятием панели) тк были тогда студентами, а меньше чем за 300 евро никто братся не хотел, так вот осенью при около нулевой температуре мы пол дня ее меняли, а потом через неделю он ее в разделитель полос всадил и машина ушла на списание. Я ему по сей день это припоминаю.