Новые турбодизели ЯМЗ: завидуй, Европа (6 фото)

33692
6

В октябре исполнится 100 лет с момента открытия автомобильного завода Акционерного общества механических передвижений и производств В.А. Лебедева. Теперь это Ярославский моторный завод, который к своему юбилею разработал три новых дизеля.

Источник: www.zr.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
6
180
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
180  комментариев
52
reroramp 7 месяцев назад
Аппаратура common rail произведена на ЯЗДА - страшно!
А по поводу таких новых сборных (с миру по нитке) движков - дык их еще собирать уметь надо, качество не определяется конструктивными новшествами и нововведениями.
"Имел радость" владеть мазуриком с ямз v6, запомнился на долго с его капремонтами через 200000км, к примеру скания 3 серии у меня бегала по 600000 без ремонта
319
Сергей 7 месяцев назад
Кстати,евро-3,на ДАФе,вообще на простом ТНВД добились.А евро-2 вообще все. Странно читать о достижениях ЯМЗ,добившихся евро-3 на современной аппаратуре.Это всё равно что хвастать,что научили компьютер работать в режиме очень продвинутого калькулятора.Ну что за сырой материал,автор???
319
Сергей 7 месяцев назад
Ну,собственно,чуда не случилось. Ямз,в 14л,достиг 2000нм. Это равно НМ в современных моторах до 10-ти литров объёма. А реновский, даже исправленный(!!!) доработками ЯМЗ,с 12-ти литров имеет от 3000нм. Вот и всё чем можно похвастать.
Ну а хвастать охлаждением поршней,которое существует лет сто,и 55 лет на самих моторах ЯМЗ,совсем не понятно зачем..
Ну хоть не стоят,работают,и то хорошо)
304
Василий Сергей 7 месяцев назад
Если "все деньги уходят тому, чья интеллектуальная собственность", то производитель тогда за счёт чего живёт?
251
kotusso 7 месяцев назад
никого резьбовые отверстия на 3й фотке не смущают?
251
kotusso Артем 7 месяцев назад
центровка косая на всех 4х отверстиях, показанных на фото... вряд ли это конструктивная особенность.
284
Tim 7 месяцев назад
Ага, завидуем ))
238
Гурьев Виталий 7 месяцев назад
Новые турбодизели ЯМЗ: завидуй, Европа
Вот нужно было обязательно написать Европа, без этого никак?
326
rr 7 месяцев назад
ну чудо патриоты как всегда заминусуют, но ба бехах и другом немецком автопроме все уже было 20 лет назад , и эти бехи до сих пор колесят по лучше наших ведер
Показать все 6 ответов
326
rr Владимир 7 месяцев назад
потому что о приоре ведро не может ехать лучше колеса
0
MR rr 7 месяцев назад
В том то и дело, что 20 летние бехи ездят, а новые сыпятся и двух лет не отхаживают, а то и на первом году жизни сыпятся.
326
rr MR 7 месяцев назад
сейчас делают в колличество а не в качество, так что не сравнивай разные вещи
14
Serzh Kudryavtsev 7 месяцев назад
Как то на Cummins сильно похож)))))
14
Serzh Kudryavtsev off-road-light 7 месяцев назад
Помирать будут так же, от хреновой саляры и перегруза и тупых водил)))) а потом скажут говно двигатель
143
RusMark 7 месяцев назад
Ура, наши освоили устаревшие технологии, на станках произведённых за границей. Очень познавательная статья: мощность, крутящий момент... А где надёжность, экономичность? Больше всего улыбнулся от двигателей которые уже пятьдесят лет выпускают, инновации б$%ть. Была газель с двигателем ямз, это п%&$ец, товарищи, худшего двигателя я не знаю. На 80т.км. превратился в кусок говна. Инновационно - магическое превращение.
4
Oleg Vl RusMark 7 месяцев назад
Где Вы нашли Газель с двигателем ЯМЗ? Он весит как Газель.
98
Юрий 7 месяцев назад
Работаю на литейном в германии. Так вот блоки для них делают здесь!!
212
Стас KardanId4 7 месяцев назад
тыбы ещо сравнил с дизелями Ауди , которые на ЛеМане катаются
Показать ещё 53 комментария (из 138)