Либо бьет, либо альфонс. На чью личную жизнь не взглянешь без слез Либо бьет, либо альфонс. На чью личную жизнь не взглянешь без слез Тест Сонди: выберите человека, который вызывает у вас страх или отвращение Тест Сонди: выберите человека, который вызывает у вас страх или... Первая брачная ночь: обряды, которые вас рассмешат Первая брачная ночь: обряды, которые вас рассмешат Не заладились у автора отношения с фурщиками Не заладились у автора отношения с фурщиками Гифки дня Гифки дня Фары Фары Два дебила-это сила Два дебила-это сила Когда субботнее утро оказалось далеко не добрым Когда субботнее утро оказалось далеко не добрым Археологи раскрыли секрет доставки огромных каменных блоков для пирамиды Хеопса Археологи раскрыли секрет доставки огромных каменных блоков для... Люди - свиньи Люди - свиньи Четырёхколёсные актёры Четырёхколёсные актёры 22 фотографии, которые напомнят о вашем испорченном воображении 22 фотографии, которые напомнят о вашем испорченном воображении 45 предметов, подозрительно похожих на известных персонажей 45 предметов, подозрительно похожих на известных персонажей Лежал грязный на асфальте: женщина выходила котенка, который не мог ходить Лежал грязный на асфальте: женщина выходила котенка, который не... В ВУЗах началась учеба, и тут понеслось В ВУЗах началась учеба, и тут понеслось Дядя Вова, помоги! Дядя Вова, помоги! Фотографии подкачанного монаха поразили жителей Таиланда Фотографии подкачанного монаха поразили жителей Таиланда Чудесное спасение косатки, попавшей в западню Чудесное спасение косатки, попавшей в западню Они вымерли? Скажем этим жутким тварям спасибо за это Они вымерли? Скажем этим жутким тварям спасибо за это

Alfa Romeo 164. Итальянский бизнес класс 90х (8 фото)

1546
8

Кто-то расхваливает данный автомобиль, кто то наоборот говорит, что это самая не удачная модель Alfa Romeo.
В данном посте немного расскажу про автомобиль ставшей своего рода легендой.

Реклама
×
Метки: alfa romeo  sportcars  авто  
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2
6
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
6  комментариев
243
EL Год назад
О у меня такая, 90года, редко встречающаяся с трехлитровым буссо и ZF. И я не сказал бы что это ненадежная машина: за три года владения ничего ВООБЩЕ не ломалось(за что спасибо предыдущему хозяину). Нет, конечно что-то делал, в основном по подвеске, но ничего серьёзного, главное лить хорошее масло, я заливаю оригинальное Selenia Racing. Вот с запчастми проблемки есть, ибо некоторые уже просто не производятся. Проблемные места - это железо, в основном гниют задние арки, пороги, поддомкратники и задняя балка. В продаже встречаются в основном уже только ведра, купить адекватный вариант у нас практически нереально.
В посте стоило сказать про созданную для спорта сумасшедшую Alfa 164 Procar весом 750 кг с атмосферным 3.5 V10 на 630 л.с. при 13000об., Которая ехала квотер за 9,7с
Также автор не рассказал про самое интересное в этой машине - про моторы V6 Busso: удивительно, впервые он ставился на Alfa 6 в 1979! году, вплоть до 2007 на Alfa GT, тоесть почти 30 лет. и даже после этого британская Cosworth пыталась купить производство этих двигателей, но итальянцы им отказали. Изначально он проектировался как 2.5л, но модифицировался до 3.8л, а это огромный запас надежности! были модификации 2,5л; 2.0turbo; 3.0л; 3.2л. Для него был тюнинг Autodelta(кто не знает, это у альфы что-то типа AMG у Мерса) доведения его до 3.7л. В 2011 году журнал EVO назвал двигатель Busso V6 «самым красиво звучащим дорожным шестицилиндровым двигателем из когда-либо созданных». А создатель двигателей Джузеппе Буссо умер через несколько дней после окончания производства его двигателей в Арезе.
254
Дмитрий Пестерев EL Год назад
2,5 литра каким образом стал 3,8? ласточкой? Не верится, потому что тогда получается 2,5 слишком толстостенный, а 3,8 слишком тонкостенных. Соответственно у первого проблемы с охлаждением, а у второго с надежностью.
243
EL Дмитрий Пестерев Год назад
ну, если бы я мог, я бы добавил ссылки, пока как-то так:
1979 Alfa Romeo 6 мотор буссо 2,5
2002 Alfa Romeo 156 GTA 3.2, опять таки тот же буссо,
и это официальные модели. 3.7 это уже очень редкая штуковина, тюнинг, другими словами, это очень глубоко модифицированный 3.2. А вот 3.8, это расчетный максимальный объём. Вообще там важен не только диаметр поршня, но и длина его хода.
Вот цитата из википедии про этот движок:"В начале он был представлен объёмом 2.5 литра, но впоследствии было налажено производство двигателей объёмом от 2,0 л. до 3,2 л. Двигатель было возможно модифицировать для увеличения объёма до 3,8 л."