Сделать из маленькой комнаты просторную детскую или несколько способов перехитрить пространство Сделать из маленькой комнаты просторную детскую или несколько... Важные правила покупки авто, о которых вы раньше не знали Важные правила покупки авто, о которых вы раньше не знали Кролики - это не только ценный мех Кролики - это не только ценный мех Путешествие по Классификатору адресов России Путешествие по Классификатору адресов России Родня: в гостях дешевле, или зачем платить за жилье? Родня: в гостях дешевле, или зачем платить за жилье? Как бездомные коты развлекаются в Японии Как бездомные коты развлекаются в Японии Что шведу хорошо, то русскому не понять Что шведу хорошо, то русскому не понять Эресуннский мост - шедевр мостостроения Эресуннский мост - шедевр мостостроения Спасенная миниатюрная корова, которая считает себя собакой Спасенная миниатюрная корова, которая считает себя собакой Под Тулой всадники на лошадях напали на водителя и его жену Под Тулой всадники на лошадях напали на водителя и его жену Борьба с лихачами Борьба с лихачами Котика не обманешь!  Пушистый кошмар любого наперсточника Котика не обманешь! Пушистый кошмар любого наперсточника Юмор от пользователей соцсетей Юмор от пользователей соцсетей Гифки дня Гифки дня Смешные комментарии из социальных сетей Смешные комментарии из социальных сетей Почтовые ящики со всего мира Почтовые ящики со всего мира Граждане! На помощь! Граждане! На помощь! «Он спас меня». Девушка взяла из приюта глухого кота без ушей и не пожалела об этом «Он спас меня». Девушка взяла из приюта глухого кота без ушей и не... 15 печальных фактов о жизни и смерти Эдгара Аллана По 15 печальных фактов о жизни и смерти Эдгара Аллана По

Alfa Romeo 164. Итальянский бизнес класс 90х (8 фото)

1475
8

Кто-то расхваливает данный автомобиль, кто то наоборот говорит, что это самая не удачная модель Alfa Romeo.
В данном посте немного расскажу про автомобиль ставшей своего рода легендой.

Реклама
×
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2
6
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
6  комментариев
149
EL 9 месяцев назад
О у меня такая, 90года, редко встречающаяся с трехлитровым буссо и ZF. И я не сказал бы что это ненадежная машина: за три года владения ничего ВООБЩЕ не ломалось(за что спасибо предыдущему хозяину). Нет, конечно что-то делал, в основном по подвеске, но ничего серьёзного, главное лить хорошее масло, я заливаю оригинальное Selenia Racing. Вот с запчастми проблемки есть, ибо некоторые уже просто не производятся. Проблемные места - это железо, в основном гниют задние арки, пороги, поддомкратники и задняя балка. В продаже встречаются в основном уже только ведра, купить адекватный вариант у нас практически нереально.
В посте стоило сказать про созданную для спорта сумасшедшую Alfa 164 Procar весом 750 кг с атмосферным 3.5 V10 на 630 л.с. при 13000об., Которая ехала квотер за 9,7с
Также автор не рассказал про самое интересное в этой машине - про моторы V6 Busso: удивительно, впервые он ставился на Alfa 6 в 1979! году, вплоть до 2007 на Alfa GT, тоесть почти 30 лет. и даже после этого британская Cosworth пыталась купить производство этих двигателей, но итальянцы им отказали. Изначально он проектировался как 2.5л, но модифицировался до 3.8л, а это огромный запас надежности! были модификации 2,5л; 2.0turbo; 3.0л; 3.2л. Для него был тюнинг Autodelta(кто не знает, это у альфы что-то типа AMG у Мерса) доведения его до 3.7л. В 2011 году журнал EVO назвал двигатель Busso V6 «самым красиво звучащим дорожным шестицилиндровым двигателем из когда-либо созданных». А создатель двигателей Джузеппе Буссо умер через несколько дней после окончания производства его двигателей в Арезе.
252
Дмитрий Пестерев EL 9 месяцев назад
2,5 литра каким образом стал 3,8? ласточкой? Не верится, потому что тогда получается 2,5 слишком толстостенный, а 3,8 слишком тонкостенных. Соответственно у первого проблемы с охлаждением, а у второго с надежностью.
149
EL Дмитрий Пестерев 9 месяцев назад
ну, если бы я мог, я бы добавил ссылки, пока как-то так:
1979 Alfa Romeo 6 мотор буссо 2,5
2002 Alfa Romeo 156 GTA 3.2, опять таки тот же буссо,
и это официальные модели. 3.7 это уже очень редкая штуковина, тюнинг, другими словами, это очень глубоко модифицированный 3.2. А вот 3.8, это расчетный максимальный объём. Вообще там важен не только диаметр поршня, но и длина его хода.
Вот цитата из википедии про этот движок:"В начале он был представлен объёмом 2.5 литра, но впоследствии было налажено производство двигателей объёмом от 2,0 л. до 3,2 л. Двигатель было возможно модифицировать для увеличения объёма до 3,8 л."