Нужно учится правильно шлифовать головку двигателя (1 видео)

12655
1
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3
42
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
42  комментария
−234
mann 8 месяцев назад
очень интересно , а есть видео где они пьют чай ?
5
surgy Сергей 8 месяцев назад
Ребят, пусть такая работа и стоит дорого, но это настоящее перерождение движка, настоящая реставрация. Лично по мне пусть дороже, но я уверен, что после такого восстановления проблем с движком не возникнет
67
АлександрЗудилкин 8 месяцев назад
А фули все панику поднимают. Привыкли что без микронного оборудования и дикого ценника к двигателю подходить нельзя. Искомый результат будет достигнут, на головке будет плоскость, что собственно и требуется. И кстати шороховатость будет меньше нежели после фрезы, особенно если учитывать до какого состояния их гоняют на сервисах.
Показать все 7 ответов
67
АлександрЗудилкин SolomonA 8 месяцев назад
Мало, вы, видать имели дело с абразивами. Равномерный износ камня задает плоскость. Мужик не зря ругается чтоб не давил на камень, вот если давить, да обязательно завалишь как минимум края.
0
shadow_fi SolomonA 8 месяцев назад
Ну можно наждачку на стекланный стол, его плоскость сперва проверив условно ровной линейкой в разных плоскостях направленным светом через возможную щель. Далее на стелко клеится наждачка и вперед назад.. Это раз. А два, ты не забывай что не у всех металопакет стоит. Ну и третих вместо ляля, пускай хоть один проверит, сделав камнем или на стекле и далее фрезой по соточке, там будет все видно, и доказано.
67
АлександрЗудилкин SolomonA 8 месяцев назад
Плоскость абразива: абразив ровняется на раз. Это элементарно.
Диск свешивается равномерно-перекоса не будет. С краев не выводи диск более чем на треть- перекоса не будет.
Поведенная головка не плоская это факт, диск перекрывает 3\4 головки это тоже факт. Этого более чем достаточно для выведения плоскости.
К слову говоря именно по этому принципу ровняется и абразив.
И напоследок вопрос для всех "знатоков" кто нибудь из вас пробовал это сделать?
14
Serzh Kudryavtsev 8 месяцев назад
800 рублей и на станке с точностью до сотой миллиметра гороздо проще шлифовать)) а то после такого дяди васи иной раз привозят, без слез не взглянешь
−8
bob 8 месяцев назад
что творится на фишках, выкладывается всякое старьё. кто тут что себе зарабатывает? может новую колонку создать-"хорошо забытое старое"или "хлам старый".... а роликов черно-белых нету?
−180
Олег Черенков 8 месяцев назад
Правильная шлифовка головки двигателя - это ремонт в сервисе.
−180
Олег Черенков Владимир Руссу 8 месяцев назад
Вы не поняли контекста, я не стал бы доводить автомобиль до состояния, при котором нужно шлифовать головку. Или более менее свежий автомобиль, или ходить пешком.
198
Николай 8 месяцев назад
Где-то я это уже видел,а вспомнил.На фишках)
256
TruckerOrphan 8 месяцев назад
Меня так слесарь наш обучал. Головка от 6—ки газовской, нижней была. Полтора дня уходило, здоровья уходило на неделю, слесарь пил портвейн, пить должны были все кто был в ремзоне с ним.
0
Чебуратор Артем 8 месяцев назад
зеркало гнется. нужно стекло 10 мм толщиной. вот оно плоскость держит.
Показать ещё 8 комментариев (из 8)