UAZ Patriot - тест, который едва не кончился пожаром (15 фото + 1 видео)

35647
15
1

Я искренне пытался беспристрастно оценивать этот автомобиль. Скажу больше, он даже начал мне нравиться. За свою мужскую суть, за простор в салоне...

Источник: artemspec.livejournal.com

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2
313
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
313 комментариев
334
ТимофейПетров 6 месяцев назад
Бери дизель, тогда точно не сгоришь
119
ДаниилФадеев Ostoskoriin 6 месяцев назад
У меян тоже бак тек во время перелива из левого в правый, до этого хомута не просто добраться, надо сиденье снимать, а для этого надо понять что его надо снимать, а для этого надо успокоится! А когда течет бенз немного сложно адекватно начать думать. Я автора понимаю, хотя до гаража ехал сам.
140
Старый 6 месяцев назад
Как говорил один мой знакомый, УАЗ - хорошая машина. Надо только после покупки всё из под капота выкинуть и воткнуть туда что то нормальное.
119
ДаниилФадеев Старый 6 месяцев назад
не, не все, двигатель бы на заводе выкинули и поставили бы нечто более тяговитое и мощное, хотя бы 149 кобыл, с нормальным крутящим моментом
319
Алексей Андреев Андрей 6 месяцев назад
Вы ведро с бензином с ведром с соляры не перепутали? Это в солярку можно бычки тушить, а бензин испаряется очень быстро, создавая бомбу объемного действия. Было видео, как один герой ведёрко бензина в огонь плеснул. Но судя по тому, что видео таки было выложено - жив остался. Да и про полторы минуты на свалить из машины - тоже спорный вопрос. Как начнется горение - двери, скорее всего уже заклинит.
0
Евгений Келлер bbbt 6 месяцев назад
А что еще нужно ставить на бюджетный внедорожник если не парт тайм? Ни разу не видел кроссовер с парт таймом...
66
Vlad Kaktus 6 месяцев назад
В повествовании меня смутило два момента.
Во первых упоминание про необходимость шестой передачи. По факту там и 5я лишняя. На 3000 оборотов он уже едет 130км/ч. При этом менее 2000 оборотов просто не хватает тяги. Шестая как раз нужнее для дизеля.
И второй момент. На трубке обратки нет хомутов. Там защелки. Что в прочем не отменяет поврежденных трубок.
Ну а по хорошему каждая модернизация только ухудшает машину. Дебильная крутилка раздатки. Пластиковый гламур и т.п. На 18и дюймовые диски блевать хочется. Гламур для педиков. Лучше бы раму сделали толще (рама осталась от 469го, который на полтонны легче), а заодно мосты под больший момент (мосты от него же, а они проектировались под 175Н/м). И джип испортили и паркетник не сделали.
12
Дмитрий Михайлов Vlad Kaktus 6 месяцев назад
На 3000 он 130 не едет, 6-я точно нужна - на ней дизель не напрягаясь будет по трассе тянуть без турбины чуть больше сотни.
66
Vlad Kaktus Дмитрий Михайлов 6 месяцев назад
У меня что, особенный патрик? ЗМЗ-409, Dymos, 4.11 Спайсеры. Но я, признаться, был шокирован, что на пятой передаче этот ящик при не самых больших оборотах (больше 3500 не крутил) разгоняется до 130. Страшно. А про дизель согласен. Там мосты с числом 4.65 и максимум момента примерно на 2000 оборотов. Шестая была бы в тему.
12
Дмитрий Михайлов Vlad Kaktus 6 месяцев назад
У меня турбодизель и на 3000 он 105 или чуть меньше идёт, разговор же про 3000 и 130 шёл.
66
Vlad Kaktus Дмитрий Михайлов 6 месяцев назад
Хотите точных вычислений? Или измерений по точным приборам? Ну давайте повычисляем.
3000 об / 0,88 (5я)/ 4.11 (главная пара) * 2,355 (245х70R16 максимальные по паспорту) / 60(в секунду) * 3,600(км/ч)=117 Км/ч
Или
3000 об / 0,88 (5я)/ 4.11 (главная пара) * 2,336 (225х75R16 стандартные по паспорту) / 60(в секунду) * 3,600(км/ч)=116 Км/ч
Как видно уже не сотня.
Плюс вспоминаем, что спидометр ОБЯЗАН (по госту) завышать на 10% на стандартных колесах
И на спидометре вы увидите те самые 130. А точнее что-то между 120 и 130ю.
66
Vlad Kaktus Дмитрий Михайлов 6 месяцев назад
Кстати, раз у вас дизель то мосты стоят другие. Передаточное число 4,65 как на колхозных мостах.
64
Mikhail Gashin 6 месяцев назад
А если рядом кто нибудь кинет окурок или автоприцеп цепью выбьет искру? Тогда УАЗ оплатить похороны?
90
SpbNav 6 месяцев назад
Для каждого дела свой инструмент. Патриот для лесных направлений и грязи, на асфальте он объект инородный. Да, климатическая установка работает по одному, только ей известному алгоритму, на трассе постоянно приходится подруливать, акустическая система - полное Г. Но Патриот моего друга нас ни разу не подводил (любим охоту, катаемся регулярно). У него это уже третий патриот, причем после первых двух он покатался на Kia Mohave, потом на Grand Cherokee. Но купил таки опять патриот. Он ему нужен для дела. Куплю ли я себе такую машину? На кой ***? Я 99% пробега делаю по приличному асфальту, поэтому катаюсь на универсале с двухзонным климатом, нормальной музыкой, и никакой проходимостью.
353
ayekaramba SpbNav 6 месяцев назад
Мужик, то бишь он за 10 лет сменил 5 машин? Как-то не очень
90
SpbNav ayekaramba 6 месяцев назад
Больше 3-х лет ни на чем не ездит, собственно как и я. На Mohave 2 года откатал. Выжал из авто соки, продал, купил следующую.
Показать все 7 ответов
124
Алексей 6 месяцев назад
Скажу честно, что такие болячки случаются не только у отечественных машин, в бытность при покупке VW Amarok тоже было обнаружено, что солярка стала вытекать из ТНВД, обострена ситуация была тем, что это было рядом с коллектором, причина -брак топливной трубки, так же и здесь вопрос к автору -запах бензина это не совсем нормально, нужно было сразу обратиться в сервис, а Вы я так понял продолжали ездить пока течь топлива не стала явной.А на самом деле Патрик -неплохая машина, но это ИМХО))))
405
Gromkhard 6 месяцев назад
Нда...
Показать ещё 44 комментария (из 272)