880
1
Новокузнецких школьниц сбили второй раз на одном и том же пешеходном переходе с разницей в несколько месяцев.
Источник:
Ссылки по теме:
- Автомобиль перевернулся после столкновения с ДПС
- Съемка автомобилей в движении (RigShot)
- Бабушка на Audi устроила разборки с полицейскими
- Настоящий подарок для юной леди
- Беременную ижевчанку будут судить за конфликт с инспекторами ГИБДД
Новости партнёров
реклама
1. Нужно довести до родителей... не знаю как, но вероятно даже заставить под страхом штрафа, объяснять детям об опасности автомобиля на дороге. Смотреть, смотреть и бояться. Эта шняга про всегда правого пешехода еще ни кого не воскресила.
2. Поставить светофор с кнопкой по требованию. Хотя это вовсе не отменяет первого пункта.
Ниже писали, да и сам я заметил, что 99% (в том числе и я - водитель со стажем 9 лет) тупо выходят на зебру с мыслью, что водитель обязан пропустите пешехода на переходе. А про то что пешеход обязан убедиться в безопасности, а не переться "напролом" забывают.
Однажды мне стало интересно, есть ли правила поведения пешеходов на дороге, так сказать, ПДД для пешеходов. Погуглил. Как таковых правил нет, но в ПДД есть несколько статей о пешеходах и их обязанностях, а именно раздел 4. Читайте, водители и пешеходы.
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
На таких сайтах, как правило пишут люди, у которых есть проблемы с управлением транспортных средств начиная от физиологических (правильное восприятие дорожной ситуации, реакция...) и заканчивая психологическими (типа пацаны перед запрещающим сигналом светофора стоят, а мне до него ещё сто метров), это вполне нормальные люди, они знают о своих проблемах в управлении, и пытаются предупредить окружающих об этом с помощью своих комментариев, а вот вообще отказаться от управления транспортным средством повышенной опасности им явно мешает такое понятие, как культ автомобиля, которое в нашей стране будет ещё лет пятнадцать, как минимум. Около трех процентов людей вообще из-за своей физиологии не способны безопасно управлять авто, но продажа в/у стоит на потоке, это я думаю ни для кого не секрет.
А водитель НЕ должен был ни притормаживать, ни предвидеть, что кто-нибудь появится. Это же стандартное ДТП.
P.S. таких лишать прав пожизненно!!!