Тесла съест весь литий (3 фото)

5382
3

В экономических новостях канала «Россия-24» только что сообщено, что по заявлению Илона Ривса Эрроловича Маска уже в следующем году для производства электромобилей «Тесла» потребуется скупить весь производимый в мире литий, что приведёт к существенному росту его цены и вынудит прекратить производство большинства носимых гаджетов (в одном автомобиле «Тесла» лития примерно столько же, сколько в десятке тысяч мощнейших нынешних смартфонов).

Источник: life.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
0
128
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
128  комментариев
60
User_1201773 Год назад
Попытка получить налоговые льготы для электрокара Tesla Model S в Сингапуре обернулась крупным штрафом для владельца, пишет Autoblog. Выяснилось, что машина не так экологична, как утверждает производитель Tesla Motors.

Гражданин Сингапура Джо Нгаен импортировал электромобиль из Гонконга, после чего подал документы на получение налоговых льгот. Однако комиссия по наземному транспорту (LTA), испытав машину, пришла к выводу, что заявленный производителем показатель вредных выбросов не соответствует действительности. В результате владелец Model S был оштрафован на сумму 11 тысяч долларов.

Хотя электрокар сам по себе не загрязняет атмосферу, LTA посчитала количество углекислого газа, выработанного в процессе получения энергии, необходимой для зарядки его аккумулятора. Эксперты комиссии пришли к выводу, что на каждый километр Model S расходует 444 ватт-часа, что соответствует 222 граммам углекислого газа. При этом производитель электрокара заявляет, что машина расходует всего около 210 ватт в час. Сообщается, что основатель компании Tesla Motors Илон Маск связался с властями Сингапура для урегулирования конфликта.
328
Greg M Год назад
Не уже Вы думаете что люди которые вложили в Теслу миллионы долларов не подумали о самом главном ресурсе для нее????
6
СTAPOBEP Greg M Год назад
Встречный вопрос. Неужели Вы думаете что люди которые вложили в миллионы долларов в сланцевую нефть тупее людей вкладывающих в Теслу?
76
Лития на планете дофига!
Думается мне что эта новость была прочитана с некого сайта автор которого видимо нефтяной магнат.
Причем что интересно, лития полно в воде, и он является возобновляемым материалом, иными словами литий не вредит окружающей среде, а его переработка из отслуживших батарей не является экономически выгодным в виду его дешевизны.

Кстати, для справки: "У лития 1 валентный электрон, который он может отдать. У магния их уже 2. Глядишь, через десяток лет, доберутся и до алюминия с его тремя электронами."
6
СTAPOBEP Александр Белкин Год назад
Я не против аккумуляторов вообще. А расчёты мои.
Вы попробуйте оценить стоимость добычи лития из морской воды(концентрация лития там около 0,0002 гр/литр).
6
СTAPOBEP Год назад
Литиевые батареи тупиковый путь. Давайте посчитаем(все цифры гуглятся). Теоретическая потребность лития в электро-химическом процессе 73 грамма на киловатт. Эффективность батарей 10-25%. Для Теслы 85 Квт - 25-75 кг лития(будем считать, что у нас классные батареи-30кг.). Годовое производство 25 тыс. тонн. Отправим весь литий Маску. Получим 833 тыс. машин. Считаем дальше: мировые запасы лития - 13 млн. тонн. Это даёт нам 430 млн. авто. Конечно, использованные батареи можно переработать. Но переработка это грязный и дорогостоящий процесс (6-10 раз дороже, чем добыть из земли).

В мире в год производится порядка 60 млн. легковых авто. Думаю, выводы сделайте сами.

Где используется литий и от чего придется отказаться, чтобы всем ездить на электромобилях лет 10 нагуглите сами.
181
Александр Год назад
А еще при движении по железной дороге из вагонов будет вытеснен весь воздух и пассажиры задохнутся.
Показать ещё 5 ответов (из 7)
71
Владимир Год назад
Пока не изобретут компактных и ёмких аккумуляторов у электроавтомобилей нет будущего.
71
Владимир Добрый Человек Год назад
Да они же пошли по "Русскому пути"! Сначала создают проект, поднимают вокруг него ажиотаж, выбивают из бюджета деньги на развитие, осваивают их и... благополучно банкротятся. Вспомните чем закончились наши проекты: "Марусся" "Е-мобиль" "Ока-2" и многие другие.
80
;trf Владимир Год назад
что то не видно е мобилей с марусями,а теслы встречаю постоянно,не говоря уже о лифах.или ниссан тоже вдруг решил обанкротится.
233
27000 +1200=28200
28200x65=1833000/
Нахрен нужны рос.дилеры,пошлина 0.Сам заказал,сам оплатил транспортировку и привет!
−34
Фиш Евпаторий Джанкоев Год назад
наверное не очень удобно проходить ТО в штатах, поэтому лучше все-таки диллер
233
Евпаторий Джанкоев Фиш Год назад
нет дилеров в РФ
−34
Фиш lorelein Год назад
ну так почитайте и узнаете
86
cobalt Евпаторий Джанкоев Год назад
с 01 января 2016 г. электромобили вновь стали облагать таможенной пошлиной 15% хотя вроде хотят уменьшить до 5%.
233
Евпаторий Джанкоев cobalt Год назад
izvestia.ru/news/598281
60
User_1201773 Касьян Пуздой Год назад
«Все дискуссии по поводу нулевого выброса — вздор. Никто не вспоминает об эффективности того, как заряжаются батареи. Это варьируется от региона к региону, зависит от того, как именно производится электроэнергия. Но даже лучший из источников далеко не «чище» двигателя внутреннего сгорания», — заявил глава Alfa Romeo и Maserati Харальд Вестер в интервью британскому AutoCar.
Показать ещё 79 комментариев (из 79)