ВАЗ-2801: за 30 лет до Tesla (14 фото + 1 видео)

5699
14
1

Многие современные автомобилисты и просто обыватели буквально восхищаются американским электромобилем Tesla Model S, который стараниями маркетологов и инженеров сотворил мини-революцию на мировом автомобильном рынке. Тенденции таковы, что иметь в своей линейке электромобиль сейчас считается признаком хорошего тона для всех ведущих автомобильных компаний мира.

Источник: www.drive2.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3
50
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
50 комментариев
21
Денис 7 месяцев назад
как жаль что не на дебилов срут, а на пренадлежность к какой-то нации, везде долбо**в хватает, все мы хороши, у нас сало, у Белорусов картошка, у Американцев технологии..... так что незачем гнать)) давайте сделаем лучше а потом будем пиЖдеть
−339
КАЛ 7 месяцев назад
бля, хохлы всё умудрились п о н а п и з д и т ь!!!! Шо за люд такой поганый...
Показать все 7 ответов
50
ГригорийГорьков Sergey 7 месяцев назад
Сказка это
128
Valentino Gogaren_3Meu 7 месяцев назад
это Ленин! Едет делать революцию
Показать ещё 5 ответов (из 11)
55
Sergey Jearom 7 месяцев назад
Современным батарейкам до физических ограничений ещё очень далеко. Постоянно в сети проскакивают новости об очередной лаборатории "значительно увеличившей ёмкость батареи". Конечно, часть этих проектов оказывается липой, попыткой найти инвестора для развода на деньги, часть проектов оказываются не конкурентными современным решениям, например по цене. Однако процесс идёт. Как видно из представленного графика удельная емкость, за последние 20-ть лет, увеличилась втрое

Если размышлять о будущем электро-автомобилей, то там не нужна емкость в десятки и тем более сотни тысяч километров пробега. Такой запас энергии просто напросто опасно возить с собой. Достаточная ёмкость авто-аккумулятора - дневной пробег (700-1000 км). И такой запас индустрия сможет предложить для массового рынка уже через 10-20 лет. Дальнейший прогресс будет двигаться в сторону уменьшения цены/веса/габаритов батарей, а не увеличения их емкости.