Гостям щей или по щам? Гостям щей или по щам? Важные правила покупки авто, о которых вы раньше не знали Важные правила покупки авто, о которых вы раньше не знали Какая боль, какая боль Какая боль, какая боль Поразительная архитектура Испании Поразительная архитектура Испании Внутри этого неказистого контейнера скрывается потрясающее жилище Внутри этого неказистого контейнера скрывается потрясающее жилище Безноженьки футбола прогнулись перед богами Африки Безноженьки футбола прогнулись перед богами Африки Как бездомные коты развлекаются в Японии Как бездомные коты развлекаются в Японии Папы шутят Папы шутят Мы практически выиграли! Жалко только гол не забили! Два раза Мы практически выиграли! Жалко только гол не забили! Два раза Дерьмо случается Дерьмо случается Берлин 1945 года в объективе Валерия Фоминского Берлин 1945 года в объективе Валерия Фоминского Пятеро друзей каждые пять лет встречаются и фотографируются на том же месте Пятеро друзей каждые пять лет встречаются и фотографируются на том... Мечта советского детства игрушечная железная дорога Мечта советского детства игрушечная железная дорога Как выглядят звезды ужастиков в реальной жизни? Как выглядят звезды ужастиков в реальной жизни? Обезьяны 9 дней кормили туриста, заблудившегося в джуглях Амазонки Обезьяны 9 дней кормили туриста, заблудившегося в джуглях Амазонки Героические бортпроводницы, исполнившие свой долг до конца Героические бортпроводницы, исполнившие свой долг до конца Коллекторы из Чечни испортили двери двадцати квартир в Петербурге Коллекторы из Чечни испортили двери двадцати квартир в Петербурге Жизнь внутри локомотива, или поездка с машинистами поезда часть 1 Жизнь внутри локомотива, или поездка с машинистами поезда часть 1 Жизнь внутри локомотива, или поездка с машинистами поезда часть 3 Жизнь внутри локомотива, или поездка с машинистами поезда часть 3

ВАЗ-2801: за 30 лет до Tesla (14 фото + 1 видео)

6086
14
1

Многие современные автомобилисты и просто обыватели буквально восхищаются американским электромобилем Tesla Model S, который стараниями маркетологов и инженеров сотворил мини-революцию на мировом автомобильном рынке. Тенденции таковы, что иметь в своей линейке электромобиль сейчас считается признаком хорошего тона для всех ведущих автомобильных компаний мира.

Реклама
×

Источник: www.drive2.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3
49
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
49  комментариев
21
Денис 11 месяцев назад
как жаль что не на дебилов срут, а на пренадлежность к какой-то нации, везде долбо**в хватает, все мы хороши, у нас сало, у Белорусов картошка, у Американцев технологии..... так что незачем гнать)) давайте сделаем лучше а потом будем пиЖдеть
−343
КАЛ 11 месяцев назад
бля, хохлы всё умудрились п о н а п и з д и т ь!!!! Шо за люд такой поганый...
Показать все 7 ответов
65
ГригорийГорьков Sergey 11 месяцев назад
Сказка это
130
Valentino Gogaren_3Meu 11 месяцев назад
это Ленин! Едет делать революцию
Показать ещё 5 ответов (из 11)
55
Sergey Jearom 11 месяцев назад
Современным батарейкам до физических ограничений ещё очень далеко. Постоянно в сети проскакивают новости об очередной лаборатории "значительно увеличившей ёмкость батареи". Конечно, часть этих проектов оказывается липой, попыткой найти инвестора для развода на деньги, часть проектов оказываются не конкурентными современным решениям, например по цене. Однако процесс идёт. Как видно из представленного графика удельная емкость, за последние 20-ть лет, увеличилась втрое

Если размышлять о будущем электро-автомобилей, то там не нужна емкость в десятки и тем более сотни тысяч километров пробега. Такой запас энергии просто напросто опасно возить с собой. Достаточная ёмкость авто-аккумулятора - дневной пробег (700-1000 км). И такой запас индустрия сможет предложить для массового рынка уже через 10-20 лет. Дальнейший прогресс будет двигаться в сторону уменьшения цены/веса/габаритов батарей, а не увеличения их емкости.