5302
1
Монако – это такая чудесная мини-страна, где даже Ламборгини выстраиваются в очередь на придорожную мойку: но при условии, что работа будет осуществляться вручную.
Однако скоротечный визит Вейрона вызвал недоумение у окружающих, поскольку его владелец решил ускорить процесс и тут же загнал свою крайне дорогостоящую машину под вращающиеся щетки автомата. Риск обзавестись микроцарапинами на кузове или же водой в моторном отсеке мужчину ничуть не смутил, и вскоре он умчался на помытом Вейроне в светлые дали.
Источник:
Ссылки по теме:
- Bugatti рассекретила 1500-сильного преемника Veyron
- Виртуальный суперкар Bugatti Vision Gran Turismo
- Вандалы нарисовали пенис на Bugatti Veyron
- Шварценеггер на своем Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse
- Реплика Bugatti Veyron из Audi
Новости партнёров
реклама
Ну, наконец-то хоть кто-то выложил это видео!!!
Вы не представляете как давно я пытаюсь найти в нете видео как моют машину на мойке и такая удача... Ты это здесь выложил.
Круто, Спасибо
)))))))))))))))
Проблемы с половой идентификацией?
А по делу - я знаю, что есть такая пленка, но не понимаю людей, клеящих её.
Это сродни тому, как некоторые заворачивают пульт от телевизора в пленку, чтобы он меньше изнашивался.
Машина есть машина, естественный износ - царапины и потертости дело обычное, в таких случаях помогает глубокая полировка и нанесение жидкого стекла на кузов.
На мой кроссовер это стоит порядка 12-13 тыр.
Пленка легче царапается и у машины будет скорее неприглядный вид, чем при обработке жидким стеклом.
По теме изложенной выше,вы "Данил" собственно профан! При чем основательный!Пленка царапается... Вы с какого века пишите? Как раз таки пленка,вообще никак не царапается!!! Глубокая полировка))) Не лезьте лучше с полировальной машинкой,к лакокрасочному покрытию!!! Потому как заводской лак,настолько тонкий,что чуток вы задержите машинку на одном месте,и сразу скребанете до основы! И это всё ещё цветочки,по сравнению с тем,что после полировки,ваш авто будет весь,в следах от от полировального круга.Особенно это будет заметно осенью,когда на машине будет образовываться,что то в виде водяного налета.Ах да,вы наверно насмотрелись,как дядя Петя красит машины,а потом полирует чтоб стереть песочек и пылинки... Тока вы собственно не учли,что этот дядя Петя,наливает лаку в десять раз больше нормы,чтоб потом стирать свои косяки! Вы упомянули о жидком стекле)) Вы хоть представление имеете,что называют жидким стеклом,и как это происходит... Первое время блестит,а через какое то количество моек,смывается вместе с пеной для бесконтактной мойки))В общем отличный вариант,дешево намылить авто на продажу,а новый владелец обязательно вспомнит вас,добрым словом... Если вы хоть раз,видели бы процесс как наносится "жидкое стекло" явно располагали бы,хоть какими то знаниями,в этом вопросе.Вся тонкость в том,что натереть этим стеклом ваш кроссовер,стоит 12-13,а обклеить только бампер и капот полностью,будет стоить те же деньги,и набивший глаз мастер,сходу определит,что вы свой кроссовер весь обтягивать не будите... И чтоб не потерять клиента,конечно же уговорит вас на "жидкое стекло" и приведет кучу аргументов,чтоб вы чувствовали что поступаете правильно))Собственно я наверно зря,всё это написал,потому как если у вас царапается бронировачная пленка,а ваше "жидкое стекло" делает из утертого говна котлетку,то собственно помочь уже не получится...
Ну да, если ЛКП новое то конечно предварительно полировать не надо, наверное, просто нанести жидкое стекло.
А пленка.... пленка царапается все равно. и стоит дороже. Скло джешевле.
И все-таки - ТОЧКА - она. Женский род....
А зачем такая машина вообще тогда - смотреть на нее и пыль сдувать?
Хотя, сдувая пыль тоже можно пылинками процарапать наноцарапины.
Как по мне, у кого есть средства на такие машины, не особо должен задумываться о наноцарапинах на ней из-за выбора - быстро помыть, ил стоять в очереди.