Cвятая святых! Поймут те, кто хоть раз бывал в женском общежитии Cвятая святых! Поймут те, кто хоть раз бывал в женском общежитии Испуганные жители деревни избили «внеземное» существо! Поистине душераздирающая история! Испуганные жители деревни избили «внеземное» существо! Поистине... Золотые дети российских олигархов: с норковых пелёнок они знают, что весь мир у их ног Золотые дети российских олигархов: с норковых пелёнок они знают,... Смешные комментарии из социальных сетей Смешные комментарии из социальных сетей «Тёлочкой тебе не стать»: хейтеры назвали похудевшую россиянку некрасивой «Тёлочкой тебе не стать»: хейтеры назвали похудевшую россиянку... Стакан водки на столетие! Стакан водки на столетие! Мужчина создал дом мечты из старой водонапорной башни Мужчина создал дом мечты из старой водонапорной башни Тупой  и еще тупее - идиоты из жизни и соцсетей Тупой и еще тупее - идиоты из жизни и соцсетей Эти товарищи смогут продать даже снег в январе Эти товарищи смогут продать даже снег в январе В Москве глава коллекторской фирмы Авторитетъ осужден на 7 лет колонии В Москве глава коллекторской фирмы Авторитетъ осужден на 7 лет колонии Деревня Расташевка Деревня Расташевка Гифки дня Гифки дня Этот элементарный тест пройдёт только 15% россиян Этот элементарный тест пройдёт только 15% россиян Разоблачаем фотоподделки, найденные на просторах Сети Разоблачаем фотоподделки, найденные на просторах Сети DOOM - с днём рождения! DOOM - с днём рождения! Когда твои колеса нравятся не только тебе! Когда твои колеса нравятся не только тебе! Лондонская студия делает глобусы по старинной технологии Лондонская студия делает глобусы по старинной технологии Вот почему полицию боятся больше, чем убийц и воришек Вот почему полицию боятся больше, чем убийц и воришек

Семь загибов на версту (3 фото)

8023
3

Пару слов о российских дорогах

Реклама
×
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2
106
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
106 комментариев
0
Юрий Дядюра 7 месяцев назад
Мы всегда больше знаем чем специалисты-профессионалы.
Вот выдержка из пособия по проектированию дорог:

Наилучшее сочетание дороги с ландшафтом достигается при криволинейном очертании трассы дороги в плане. Как известно, природа редко создает правильные геометрические фигуры и прямые линии, поэтому средствами клотоидного трассирования можно добиться гармоничного сочетания дороги с окружающим рельефом.

Каждый поворот дороги в плане должен быть логически оправдан видимым препятствием прямолинейному движению на этом участке. При отсутствии на местности таких препятствий и необходимости искривления трассы по соображениям обхода участков с необеспеченным водоотводом, неблагоприятными грунтами и т.д., такие видимые препятствия создаются посадкой декоративных групп деревьев и др. средствами.

Статистика ДТП показала, что плавная, слегка извилистая дорога менее опасна для движения, чем длинные прямые участки. На длинных прямых участках у водителей грузовых автомобилей повышается утомляемость и снижается внимание вследствие статичности положения туловища водителя и однообразия окружающей обстановки. Водители легковых автомобилей, наоборот, теряют контроль над скоростью – развивается «гипноз скорости». Установлено, что при длине прямого участка 15 км ДТП в 1,5 раза больше, а при длине 25 км в 2,5 раза больше, чем на прямом участке длиной 3 –5 км. Считают, что даже в равнинной местности длина прямого участка не должна превышать расстояния, проходимого автомобилем при расчетной скорости за 3– 4 мин., т.е. не более 5– 6 км. Длина прямого участка в равнинной местности может быть несколько увеличена, если дорога направлена на хорошо видный издалека ориентир (доминант), приковывающий внимание водителей (горы, высокие здания, трубы заводов). При отсутствии естественных доминант их можно создать посадкой на возвышенном участке дороги на придорожной полосе декоративной группы деревьев, установкой памятников и обелисков.

Длинна прямых участков дорог специально ограничивается нормативными документами...
5
Проповедник 8 месяцев назад
Зигзагообразные дороги это вынужденная послевоенная мера, сделано специально, что бы конвои с военной техникой было сложнее бомбить
466
Дмитрий Веденей Кнесс 8 месяцев назад
Про пьяного не знаю, но первые дороги прокладывались именно так. Сейчас это большая проблема и решается с трудом - земли слева/справа в частном владении, не тронь или дорого выкупать.
−15
DimasDimas 8 месяцев назад
с автором в целом согласен. но Минка. прямая. в Целом. я засыпал за рулём там 3 раза из них один раз проснулся на встречке на скорости 120 км/ч..... на меня ехал хендай я еле увернуться успел. ..... господа водители. внимательнее будьте пожалуйста!!!!!!!!
Показать все 8 ответов
309
Баранов CarryYes 8 месяцев назад
33*10,5 R16
загугли сам
309
Баранов CarryYes 8 месяцев назад
Это американская маркировка, означающая диаметр колеса в дюймах. КОЛЕСА. 33 в таком случае получается 838мм диаметра с посадочным 16.
Ставится на вполне легковые автомобили ,хотя про них никто и не говорил
3
Вадим 8 месяцев назад
Всю жизнь по М-1 езжу. 120-140 км/ч, скорость снижаю только, перед камерами и нас. пунктами. Автор херню пилит
−6
МаксВасильев 8 месяцев назад
Автор не знает,что перед войной у нас специально такие дороги строили.Попробуй обстреляй машину с самолёта на извилистой дороге?Да сейчас такие дороги вызывают неудобства,но с точки зрения войны они идеальны.
234
Boris Dorofeev МаксВасильев 8 месяцев назад
Ссылка www.youtube.com
227
filltech 8 месяцев назад
по дороге надо ехать, а не книжки читать...
103
Женя 8 месяцев назад
все очень просто- как раньше мужик с лошадью деревья и овражки обходил- по тем местам и дороги
Показать ещё 36 комментариев (из 73)