И грудь, и слезы. Мировые лидеры в неловких ситуациях И грудь, и слезы. Мировые лидеры в неловких ситуациях 12 нападений медведя на человека, которые попали на пленку 12 нападений медведя на человека, которые попали на пленку Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей Смешные комментарии и высказывания из социальных сетей Сисадмин убил девять дней на наведение порядка в проводах Сисадмин убил девять дней на наведение порядка в проводах Они же дети против водителей Они же дети против водителей Удивительные цветные фото солдат Великой Отечественной Удивительные цветные фото солдат Великой Отечественной Превосходная актерская игра Юрия Стоянова Превосходная актерская игра Юрия Стоянова Эта женщина живёт в грузовом контейнере площадью 10 кв. м. Только взгляните что там внутри! Эта женщина живёт в грузовом контейнере площадью 10 кв. м. Только... По зимникам на Запорожце. 5000 км под девизом «Ни дня без поломки!» По зимникам на Запорожце. 5000 км под девизом «Ни дня без поломки!» «А ну, пошёл отсюда!»  В Лондоне гвардеец прогнал назойливого туриста «А ну, пошёл отсюда!» В Лондоне гвардеец прогнал назойливого туриста Англичанка о жизни в Сибири: сало, стереотипы и странности Англичанка о жизни в Сибири: сало, стереотипы и странности Оговорочка по Фрейду под ваши бурные аплодисменты Оговорочка по Фрейду под ваши бурные аплодисменты Как снимали танец Джона Траволты и Умы Турман в "Криминальном чтиве" Как снимали танец Джона Траволты и Умы Турман в "Криминальном чтиве" Гифки дня Гифки дня Прикольные картинки Прикольные картинки Китайская версия Дэвида Блейна Китайская версия Дэвида Блейна Полезный пост - памятка покупателям Полезный пост - памятка покупателям Год 1974. Так вот ты какой, цветной телевизор! Год 1974. Так вот ты какой, цветной телевизор! Старая старая авиационная смешная байка Старая старая авиационная смешная байка

Семь загибов на версту (3 фото)

8048
3

Пару слов о российских дорогах

Реклама
×
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2
106
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
106  комментариев
0
Юрий Дядюра 11 месяцев назад
Мы всегда больше знаем чем специалисты-профессионалы.
Вот выдержка из пособия по проектированию дорог:

Наилучшее сочетание дороги с ландшафтом достигается при криволинейном очертании трассы дороги в плане. Как известно, природа редко создает правильные геометрические фигуры и прямые линии, поэтому средствами клотоидного трассирования можно добиться гармоничного сочетания дороги с окружающим рельефом.

Каждый поворот дороги в плане должен быть логически оправдан видимым препятствием прямолинейному движению на этом участке. При отсутствии на местности таких препятствий и необходимости искривления трассы по соображениям обхода участков с необеспеченным водоотводом, неблагоприятными грунтами и т.д., такие видимые препятствия создаются посадкой декоративных групп деревьев и др. средствами.

Статистика ДТП показала, что плавная, слегка извилистая дорога менее опасна для движения, чем длинные прямые участки. На длинных прямых участках у водителей грузовых автомобилей повышается утомляемость и снижается внимание вследствие статичности положения туловища водителя и однообразия окружающей обстановки. Водители легковых автомобилей, наоборот, теряют контроль над скоростью – развивается «гипноз скорости». Установлено, что при длине прямого участка 15 км ДТП в 1,5 раза больше, а при длине 25 км в 2,5 раза больше, чем на прямом участке длиной 3 –5 км. Считают, что даже в равнинной местности длина прямого участка не должна превышать расстояния, проходимого автомобилем при расчетной скорости за 3– 4 мин., т.е. не более 5– 6 км. Длина прямого участка в равнинной местности может быть несколько увеличена, если дорога направлена на хорошо видный издалека ориентир (доминант), приковывающий внимание водителей (горы, высокие здания, трубы заводов). При отсутствии естественных доминант их можно создать посадкой на возвышенном участке дороги на придорожной полосе декоративной группы деревьев, установкой памятников и обелисков.

Длинна прямых участков дорог специально ограничивается нормативными документами...
5
Проповедник 11 месяцев назад
Зигзагообразные дороги это вынужденная послевоенная мера, сделано специально, что бы конвои с военной техникой было сложнее бомбить
4
DimasDimas 11 месяцев назад
с автором в целом согласен. но Минка. прямая. в Целом. я засыпал за рулём там 3 раза из них один раз проснулся на встречке на скорости 120 км/ч..... на меня ехал хендай я еле увернуться успел. ..... господа водители. внимательнее будьте пожалуйста!!!!!!!!
Показать все 8 ответов
311
Баранов CarryYes 11 месяцев назад
33*10,5 R16
загугли сам
311
Баранов CarryYes 11 месяцев назад
Это американская маркировка, означающая диаметр колеса в дюймах. КОЛЕСА. 33 в таком случае получается 838мм диаметра с посадочным 16.
Ставится на вполне легковые автомобили ,хотя про них никто и не говорил
3
Вадим 11 месяцев назад
Всю жизнь по М-1 езжу. 120-140 км/ч, скорость снижаю только, перед камерами и нас. пунктами. Автор херню пилит
−6
МаксВасильев 11 месяцев назад
Автор не знает,что перед войной у нас специально такие дороги строили.Попробуй обстреляй машину с самолёта на извилистой дороге?Да сейчас такие дороги вызывают неудобства,но с точки зрения войны они идеальны.
231
Boris Dorofeev МаксВасильев 11 месяцев назад
Ссылка www.youtube.com
245
filltech 11 месяцев назад
по дороге надо ехать, а не книжки читать...
109
Женя 11 месяцев назад
все очень просто- как раньше мужик с лошадью деревья и овражки обходил- по тем местам и дороги
Показать ещё 36 комментариев (из 73)