Тест-драйв карьерного самосвала - Komatsu 730e (27 фото)

4337
27

Некоторые вещи могут вызывать восторг и эмоции типа Ух! Ах! Ну ващее! Именно так я могу могу передать мои чувства, когда предложили в рамках пресс-тура на ЗАО «Михеевский ГОК» (Горно-обогатительный комбинат), покататься и рассмотреть вблизи самосвал Komatsu 730e.

Реклама
×

Источник: egolovach.livejournal.com

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1
40
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
40 комментариев
174
Алексей Леша-шофер 9 месяцев назад
А еще преимущество этой технологии в том что невозможно плавно регулировать подачу крутящего момента от двигателя на коробку, Диски сцепления будут либо громадными, либо сгорят. Плюс потеря мощности на сцеплении. А на электромоторы подал регулятором заданный ток и они поехали.
6
Мирослав Леша-шофер 9 месяцев назад
Cпасибо за классный комент) Машина очень интересная. А как идет замена резины?
185
Андрей 9 месяцев назад
В период с 1991 по 1997 работал наладчиком по обслуживанию таких машин, на местном угольном разрезе. Были и 'Белазы'г.п. 80т, 110т, 180т. и вот как раз и 'Коматцу'. Японцы в плане надёжности и обслуживании лучше во много раз конечно. Но и стоят как чугунный мост. И болячек водилы на них заробатывают во много раз больше. Всему виновна вибрация дезеля. Поработай на таком лет 15-20, потом мясо от костей будет отваливаться. Болячек можно зароботать - врагу не пожелаешь. Ну и аварии весьма часты. Бывало дизель на спуске захлох, и всё, машина без тормозов и без руля, а за спиной 180 ТОНН! вскрышной горной породы! Разгоняется такая махина за считанные секунды до 100км. Случаи конечно же редкие, но случаются.
185
Андрей Kate 9 месяцев назад
Прыгать точно бесполезно. Высота приличная, плюс скорость. Есть шанс попасть под задние колёса. При удачном раскладе, есть шанс остановиться от удара в насыпь по краям дороги. Машина то не всегда едет по прямой, да и дорога тоже не хайвей. Так что где то да уткнётся в 'бровку'. Когда такое случилось. Я от шока плохо понял что произошло. До сих пор не вериться, что отделался 'лёгким испугом'. Просто 'Мурмон'(так почему то прозвали марку Белаза г.п. 180т.), когда разогнался, начал сьежать на обочину, там и начал цеплять эту самую бровку. Как трактор начал в неё зарываться, или сносить, так больше подходит. Так скорость и погасили. Правда 'морду' у белаза всю в хлам, да там много чего в фарш смяло и оторвало. Машину потом мясяца пять ремонтировали...
477
Дмитрий Акакий 9 месяцев назад
Не в залоге, не в угоне?
395
Никитична doc 9 месяцев назад
Есть 4 типа огнетушителей: пенные, СО2, порошковые и хим. состав. Зачем? А затем, что электрику (проводку и т.п.) нельзя тушить пеной, т.к. к пожару добавится замыкание. Два в одном флаконе, но не "плюшки")). Так вот зелёный, если я не ошибаюсь, и есть для электрики - порошковый огнетушитель.
Р.S.:Кто глубже разбирается в вопросе - поправьте.
82
Жека Прохоренко Андрей Козлов 9 месяцев назад
все наверное и присвоят