12626
1
1
в воскресенье в Котласском районе на 49 км автодороги Котлас – Коряжма – Виледь – И. Подомское водитель автомашины «Lifan Х60», не справился с управлением, допустил выезд на полосу встречного движения, где произошло столкновение с большегрузной автомашиной MAN.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Источник:
В результате ДТП водитель легковой автомашины 1984 г.р. скончался на месте ДТП. Тяжелые травмы получили трое его пассажиров: женщина 1987 г.р., а также двое детей: 6-летняя девочка и 2-летний мальчик. Отметим, что дети перевозились с использованием детских удерживающих устройств (автокресел).
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Смертельное столкновение в республике Марий Эл
- Авария дня. В Тверской области погибла семья
- Авария дня 2061. Смертельная авария на трассе Тюмень-Ялуторовск
- Авария дня. Страшное ДТП в Шекснинском районе
- Авария дня. Страшное смертельное ДТП под Смоленском
Новости партнёров
реклама
Понятно, что водила в аналогичной ситуации не жилец в любом автомобиле.
Ведь китайские машины такие "хорошие". Про безопасность (частью которой является система стабилизации) лучше даже не вспоминать.
Думаю и у вас, когда марка автомобиля, глубоко в душе, которая постоянно была лабараторией по сохоранению здоровья, попадает в Китай - под их виденье будущего
927 Небьющиеся ветровые стекла с установленными дворниками
1944 Стальной каркас, обеспечивающий защиту пассажирских мест
1944 Многослойные ветровые стекла
1958 Трех точечные ремни запатентованы инженером Вольво Нильсом Бохлином (Nils Bohlin)
1959 Трех точечные ремни устанавливаются на эксклюзивные модели
1960 Модульная приборная панель
1967 Трех точечные ремни устанавливаются на задние сиденья
1970 Впервые создана группа исследований несчастных случаев
1973 Электрообогреватель заднего стекла устанавливается на всех моделях
1984 Антиблокировочная система тормозов (АБС)
1987 Трех точечные ремни устанавливаются на центральное заднее сиденье
1991 Встроенная подушка для детей
1992 Кузовная система безопасности от бокового удара
1995 Впервые в мире представлены боковые подушки безопасности, устанавливаются в моделях с 1995 года
2000 Новая система безопасности от удара сзади
Почему жальше нет? :-)
А если там и есть ESP, то сработала она "потрясающе".
Но если этот ролик хоть одному человеку просветлит разум и убережет от покупки китайского дерьма - уже хорошо.
А теперь сядьте за руль груженой фуры, попробуйте перепрыгнуть через отбойник и спрятаться в сугробе.
Если Вам это и удастся каким- либо чудом, а касания с тем, которого Вы собирались героически спасти, рискуя при этом собственным здоровьем, а то и жизнью, не было, то начнёте долго и упорно отрабатывать ущерб за убитую фуру и уничтоженный груз.
Ещё варианты-
1)корейская консерва зацепляется за дорогу и останавливается абсолютно без повреждений и после того, как Вы виртуозно перепрыгнули отбойник и спрятались в сугробе, оглушительно ржёт и спокойно продолжает путь, спеша вылощить на ютуб прикольный ролик.
2)Вы также героически уничтожаете фуру, но за Вами едет другая фура и таки плющит консерву. Убиты две фуры вместо одной, для водителя и пассажиров консервы всё без изменений.
Воистину, иногда лучше жевать, чем говорить (писАть)!