10 электромобилей, которые вам бы понравились (11 фото)

16695
11

Первые электромобили были созданы раньше, обычных машин. Они появились на дорогах еще в конце 19 века, но транспорт с двигателем внутреннего сгорания быстро вытеснил их. В наше время мощные суперкары и комфортабельные седаны очень высоко подняли "планку" и производителям экологичных машин приходится не отставать от них. Предлагаю вашему вниманию, 10 современных электромобилей и плагин-гибридов, от которых вы бы не отказались!

Реклама
×

Источник: www.therichest.com

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
4
72
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
72 комментария
63
Владимир Медведев 10 месяцев назад
Кончится нефть - мы не поедем дружно на электромобилях. Мы поедем на велосипедах.
63
Владимир Медведев 10 месяцев назад
Электромобиль - это хорошо. Но:
Дорого (и покупать и обслуживать - т.е. менять батареи).
Неудобно - заряжать дома или на немногочисленных зарядных станциях, причем подолгу (надо подгадывать или к ночевке или к другой длительной стоянке).
И не так уж экологично. Во-первых, батареи - и производство их и утилизация - не самый экологичный процесс. Во-вторых, и самое главное - электричество не из воздуха берется, у нас в стране для этого в основном сжигают уголь или мазут.
49
Александр 10 месяцев назад
Столько скепсиса в комментах! Ни чего нефть закончится и полюбите электромобили и ездить на них будете как миленькие!)))
181
Serge Ban 10 месяцев назад
Класс с углубленным изучением запятых?
187
Alehandrich Генка 10 месяцев назад
Nissan Leaf с небольшим пробегом стоит в среднем 600 т.р.
253
ыыы 10 месяцев назад
ну а смысл? они стоят столько же, сколько обычная машина с запасом бензина на 15 лет.
2
aaa 10 месяцев назад
Хочу полноприводную легкую электромашинку багги.
−16
sergda2015 10 месяцев назад
и каковы затраты по электроэнергии на 100 км?
-----
вообще конечно же это революция.
арабским эмиратам, кувейту скоро опять придется быть бедуинами.
81
Roman 10 месяцев назад
невижу ни в гибридах ни в электромобилях реальной альтернативы к машинам с двс. КПД у гибрида за пределами города хуже чем у дизеля , а учитывая что немчура почти с гибридами не играется( у них есть отличные дизеля). А японци со своим приусом за бешеные деньги( не умеют желтолицие делать дизели) и если бы не калифорния или украина которая закупила за киотские квоты эти повозки то загнулось бы все. а таеперь электро мобили только тесла смогла обеспечить нормальный запас хода у всех остальных тут заявленый запас- 150 км по факту 100 зимой 70, это смешно))) а как на экологии сказывается утилизация аккомуляторов? вообше ктото объявил о создании такой технологии , или зарыли в могильник под землю и ждем когда атмосфера очистится). вообше слышал где то, что будь вместо машин у людей лошади то парниковых газов выделялось бы куда больше
Показать все 8 ответов
81
Roman Aleksandr Kovaljov 10 месяцев назад
стреляться не буду, но очень интересно знать как утилизируются без вреда для здаровья батареи. вижу на всех батарейках маркировка что в мусор не выбрасывать- токсично. как их утилизировать?почему лексус RX400H на вторичке через 5 лет стоит почти в 2 раза дешевле RX 350? может потому как батарейки садятся и новый комплект стоит 10 зелени?
−234
Петр Плотников ralpharn 10 месяцев назад
Приус когда последний раз узнавал цены, был дороже Камри в средней комплектации. Есть информация что Тойота не зарабатывает на его продаже, а торгует в 0 или даже минус.
Показать ещё 36 комментариев (из 38)