Щенок, упавший в горячий гудрон, был обречен. Но случилось чудо Щенок, упавший в горячий гудрон, был обречен. Но случилось чудо Художник приглашает заглянуть в глаза семи смертным грехам Художник приглашает заглянуть в глаза семи смертным грехам РУССКИЙ ЯЗЫК - взрыв мозга для иностранцев РУССКИЙ ЯЗЫК - взрыв мозга для иностранцев Смешные комментарии из социальных сетей Смешные комментарии из социальных сетей "Ониже" на парковке "Ониже" на парковке Гений из кондитерской Гений из кондитерской Уральский школьник сконструировал компьютерную мышь для безруких Уральский школьник сконструировал компьютерную мышь для безруких Модель отправилась в турпоход и делает пикантные снимки на лоне природы Модель отправилась в турпоход и делает пикантные снимки на лоне... Забытые профессии древней Руси, которые удивят современного человека Забытые профессии древней Руси, которые удивят современного человека Красота и удивительная фантазия мастеров  дверных ручек Красота и удивительная фантазия мастеров дверных ручек Медведица ловит лосося и кормит своих медвежат Медведица ловит лосося и кормит своих медвежат Гифки дня Гифки дня Про рафинированное подсолнечное (и не только) масло Про рафинированное подсолнечное (и не только) масло 12 чернушных комиксов с тонким исландским юмором 12 чернушных комиксов с тонким исландским юмором «Встреча племен радуги»: собрания современных хиппи «Встреча племен радуги»: собрания современных хиппи Ужасы викторианской хирургии: подробные иллюстрации Ужасы викторианской хирургии: подробные иллюстрации По-настоящему полезные товары, за которые не жалко отдать кровно заработанные По-настоящему полезные товары, за которые не жалко отдать кровно... Смешные картинки с надписями Смешные картинки с надписями

Чем воздушное охлаждение круче жидкостного? (9 фото)

9877
9

Моторы-«воздушники» получили отставку совершенно зря. Достоинств у них столько, что любой новомодный турболитр с даунсайзингом в придачу позавидуют. И о многих плюсах воздушного охлаждения некоторые сегодня даже не догадываются.

Источник: www.kolesa.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
6
62
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
62 комментария
494
Александр Б 2 месяца назад
"Чем воздушное охлаждение круче жидкостного?"- ни чем.
Поэтому только и осталось на некоторых 2Т двс(бензопилы/триммеры) и электронике.
129
Зайчик 10 месяцев назад
Давно надо переходить на электромобили, не кормить антифризщиков и бензинщиков)
494
Александр Б Зайчик 2 месяца назад
Так то оно так, но:
Эл. энергия в РФ вырабатывается : ТЭС(68%)- читай угольщики, Гидравлика(20%)-ГЭС, Атомщики(11%). Т.е. фактически любой эл.мобиль ездит на угле. Другое дело, что сжигают этот уголь не у тебя под капотом, а в соседнем регионе на ТЭС.
53
Андрей Нехочу 10 месяцев назад
Позволю себе поправить. Термостат у воздушников тоже имеется, на примере того же МеМз - он управляет заслонкой забора воздуха. И ещё, важный момент, почему грелить МеМзы, и что вообще придаёт неудобство воздушнику - это загрязнение радиаторов блока, в грязную погоду довольно быстро забивались соты, и жужики начинали греться. Многие владельцы запоров об этом даже не догадывались, и плакались дескать мотор говно. Ну и в жару скоростной режим нарушать не желательно)
454
Дмитрий Max 10 месяцев назад
Был у меня в пользовании в 1996 году чудо французского автопрома "Ситроен Виза" 1981 г.в. с двухцилиндровым воздушным оппозитником 650 куб. в 35 л.с., на цилиндрах стояли кожухи с термостатами и шторки управления, подающие горячий воздух в салон, на зиму даже был предусмотрена шторка закрывающая вентилятор и масляный радиатор. В Питере зимой прогревался за 10 минут.
49
Alex Kim 10 месяцев назад
Главная проблема воздушников - практически невозможность обеспечить равномерную температуру горшков. Даже с использованием принудиловки с воздуховодом. Разница может достигать 20-40 град. С. Отсюда разные режимы горения смеси и, как следствие, повышенный расход и проблемы с экологичностью.
А в теории верно, что чем выше разница температур среды и рабочего тела, тем выше эффективность теплового двигателя, по законам термодинамики.
101
Игорь BiZ 10 месяцев назад
Разъясните
49
Alex Kim BiZ 10 месяцев назад
И все-таки?? Раз уж пфи озвучили
314
Дима 10 месяцев назад
ИМХО воздушники рационально использовать только для мотоциклов (на классике и круизерах в основном).
454
James 10 месяцев назад
ИМХО со временем воздушная система забивается пылью/грязью, что снижает эффективность. Ну и шум никто не отменял.
Показать все 6 ответов
9
Robert Vorobjov 10 месяцев назад
ВОт ски, всё они с нас бабос тащат. Всё в деньгу уперается, вот производители и зарабатывают на анти-фризе, радиаторах и обслуживании.
Ещё 1 плюс воздушки, так это то что он легче водяного. а соответсвенно и бензина меньше жрёт.
Показать ещё 26 комментариев (из 26)