Советские самодельные автомобили: как это выглядело в 1987 году (40 фото)

147118
40

Во времена СССР творческая мысль "авто-самоделкиных" просто била ключом. Объяснялось ли это отсутствием выбора качественных авто в продаже - другой вопрос... Но первый слет конструкторов самодельных автомобилей с их творениями провели в Москве еще в 1963 году. Мы же сегодня предлагаем вам подборку уникальных снимков со Всесоюзного слета самодельных автомобилей, который состоялся в Брянске в 1987-м, плюс немного видео!

Реклама
×

Источник: fishki.net

Любите повспоминать, как всё было раньше?
Присоединяйтесь, поностальгируем вместе:
18
562
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
562  комментария
348
Viktor Hartmann 12 месяцев назад
тюнинх!!!
Народу нужны были машины. Народ себе их делал сам. Что купили, что спионерили, что на родном предприятии выточили-сварили-поклеили.
Сейчас уже нет той базы, да и рвения нет. Каждый идиот купил себе машину.
Разницы нету, только на дорогой машине в пробке стоять приятнее - вот и всё.
2
Mikhail Kravchenko 12 месяцев назад
Серийное производство и штучная гениальность это совершенно разные миры. В штучном случае себестоимость и унифицированность не важны, в серийном эти факторы определяют всё.
Очень мало среди комментаторов трезвых людей, понимающих хотя бы источник своей же собственной ностальгии по советскому, понимающих откуда это светлое детство взялось и куда оно потом делось. Трезвые как всегда в основном без ностальгии, честно признаются в симпатиях забугорному продукту и как всегда и во все времена только за одну свою честность рискуют стать мишенями для маньяков.
Основная масса кричит дескать враги мешали развивать автомобильную промышленность и дескать шпионы развалил страну, хотя развалила как раз эта самая маньячная масса, по сути не понимающая ничего и ни в чём, потому как фрагментированные знания в их головах не составляют единого целого, позволяющего делать адекватные оценки.
Для тех социально-экономических условий тогдашний автопром делал абсолютно годные и абсолютно адекватные телеги, и лучшее было бы врагом хорошего. В США условия отличались, отличался и автопром. Это очень сложно понять глупцам, мечтающим без аварий догнать и обогнать всех и вся. Эти глупцы, заражённые вирусом собственного величия, и развалили в общем не самую плохую и, главное, выстраданную дедами, свою, страну. В безумной и ветренном порыве жить "как они", после облома закономерно превратившегося брюзжащюю ностальгию.
Жизнь продолжается, спектакль не закончился, новое не обломанное поколение уже подрастает. Выставка 2087 года обещает быть интересней, но перед этим ещё один 2017...
−36
boot Namer 12 месяцев назад
На веге оптику поменять и можно и сейчас продавать вместо всяких вест и грант
3
ЛЛА 12 месяцев назад
№19 и Вега просто супер! им бы на ВАЗ работать, а не тем м****ам, которые за 50 лет ничего не смогли нового придумать
295
m50b20 Урри 12 месяцев назад
Супра 70
146
Алкоголикизмосквы Урри 12 месяцев назад
Сзади на Долориан смахивает. А вот тетка на третьем фото лишняя))
3
Evgeny Andryuschenko 12 месяцев назад
Огромное спасибо!!! В детстве никогда не пропускал передачу "Это вы можете" вырезал статьи об автомобилях. Прям,,, прослезился!!!
57
Алексей Сурин 12 месяцев назад
Ну вот же! Всё у нас было! Вот она Шевроле Эпика!
414
DiamonD117 Алексей Сурин 2 месяца назад
По моему на Мустанг 1989 больше смахивает
4
Ivan jef 12 месяцев назад
Диабло начали выпускать в 1990 году и на мустанг ни одна машина из тех двух, что на фото не похожа
34
Рвали Ботинок 12 месяцев назад
Народ, а как с автором связаться? Раз пошла такая тема, есть фотографии парада самоделок в Иркутске в 1972 году - может, заинтересуют. сам не выложу, карма никакая.
34
Рвали Ботинок 4ijik 12 месяцев назад
Тоже вариант )
Уже прикинул - к тем фоткам надо бы текст набросать, тем, кто в теме должно быть интересно. Так что не буду торопиться )
Показать ещё 40 комментариев (из 551)