94334
20
Японские машины можно встретить в любой части планеты. А вот сами японцы на таких не ездят: большинство моделей сделаны специально для Запада.Автопарк у них очень, очень странный. Типичный автомобиль в Японии выглядит как холодильник на колёсах. Почему так сложилось — попробуем разобраться.
Тому, что машины здесь небольшого размера, не удивляешься. Всё-таки живут на островах, места не хватает, города густо населены. В потоке вы наверняка узнали компактную Хонду Джазз, одну из самых популярных здесь легковушек.
×
Марки те же, модели совсем другие. Ниссаны, Хонды, Тойоты, Сузуки выпускают для внутреннего рынка невероятных уродцев.
Дело в том, что в Японии привычные нам легковушки делятся на два вида: обычные и “лёгкие” автомобили. Их ещё называют “кей-кары”. Лёгкие машины могут сделаны в виде фургона или даже грузовичка. От обычных машин они отличаются малой мощностью, большой экономичностью и жёлтыми номерами. А главное, для покупки такой машины не требуется удостоверения о наличии парковочного места и значительно снижены налоги.
С парковкой в Японии жопа. В смысле, она настолько строго регулируется, что вам не продадут машину, пока вы не принесёте доказательство, что у вас в собственности или аренде есть машиноместо. Во дворе есть свободные места, но их нельзя официально арендовать? Всё, обычную машину уже не купишь.
Если самая американская машина это огромный пикап, то самая японская — крохотный минибус. В котором ездит вся семья.
На стёклах висят большие цифры и спецпредложения. С ценами они не имеют ничего общего. Но малолитражки очень дешёвые, подержанную реально купить за 3,5-4 тысячи долларов.
Ну а что же Ленд Крузеры и прочие большие джипы? За неделю путешествия по Японии я встретил штуки три. Это огромная редкость, а главное, такие гробовозки здесь просто никому не нужны.
Источник:
Ссылки по теме:
- Погрузчик придавил ковшом автомобиль
- Угробила Porsche через считанные секунды после покупки
- Автомобили на американской выставке 1959 года
- Как делают бульдозеры "Четра"
- Кот пережил удар автомобиля на скорости 120 км/ч
Новости партнёров
реклама
Смотрите сами: базовая комплектация моей Гаи (Gaia) 1999 года выпуска: климат контроль, полный электропакет, подогрев стекол лобового и заднего, камера заднего вида, мультимедиа система (CD, DVD, MicroSD, TV, GPS навигация), кондиционер для пассажиров заднего ряда (машина 7-ми местная), АВS, Airbags и много еще чего, в чем не полностью разобрался. Плюс отличная ходовка и почти неубиваемый двигатель S3-FE. И все это удовольствие за 260 000 руб. Лет 5 покатаюсь, потом другую, посвежей, возьму.
Предложите мне новую машину в такой комплектации хотя бы за 350 000 рублей с доставкой в Приморье, я тут же откажусь от "японок"
Вот здесь можете посмотреть, на чем ДВ ездит: http://auto.drom.ru/?fid=0&mid=0&minprice=250000&maxprice=350000&minyear=1996&maxyear=2000&mv=&xv=&fueltype=0&transmission=0&privod=0&ph=1&inomarka=1&colorid=&pts=2&damaged=2&trade=&unsold=1&w=1&hybrid=0&minpower=&maxpower=&keywords=&go_search=2http://auto.drom.ru/?fid=0&mid=0&minprice=250000&maxprice=350000&minyear=1996&maxyear=2000&mv=&xv=&fueltype=0&transmission=0&privod=0&ph=1&inomarka=1&colorid=&pts=2&damaged=2&trade=&unsold=1&w=1&hybrid=0&minpower=&maxpower=&keywords=&go_search=2
Ввоз японок упал прямо пропорционально рублю, а не потому, что японцы вместо крузаков начали subaru r2 делать и Daihatsu Hijet.
а если по логике автора. выпускают они например форестер, накручивают ему пробег, коцки наносят(наверное даже учат на это) а потом выставляют на продажу