Будем дуть (10 фото)

7551
10

Основные проблемы турбовых моторов Skoda

Реклама
×

Источник: avto-mexanic.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
5
68
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
68 комментариев
2
Keks31 11 месяцев назад
случайно такой же новой турбины на bkd нет??? по сносной цене?)))))
1
Denis Gorbelik 11 месяцев назад
Автору респект, вот только расстроил меня, хотел Актавию брать 1.8 на DSG, вот теперь после цикла статей уж и не знаю...
−70
eugenedup Kris 11 месяцев назад
ставь от Оки
55
Craftworth _Tuman_ 11 месяцев назад
По поводу замены масла в АКПП, масло менять надо. Особенно если в основном по городу ездите. Мне советовали менять масло через каждые 60тыс. км.
246
Константин 11 месяцев назад
Автор, а что про 1,4 САХА скажешь? Какие с ним могут быть траблы?
5
Михаил 11 месяцев назад
да... есть о чем задуматься... у меня ваз-2113, 2009, 96 тыс. пробега... ремонт - только регламентный (подвеска, свечи, ремни, регулировка клапанов). рыжики пошли, но не фатально. я чую она еще столько же у меня проездит))) а желание брать детищ концерна wv как-то резко отпапло(
Показать все 9 ответов
320
tetrachloride 11 месяцев назад
Что-то я смотрю на фото, которое "мощный активатор отрывает тягу", и думаю - а что, нельзя там саморезик какой?
21
Pavel B babuby 11 месяцев назад
7 литровые американские маскл кары
Показать все 8 ответов
Показать ещё 5 ответов (из 7)
Показать все 6 ответов