ЛиАЗ 677 - автобус детства или знаменитый и любимый "черпак" и "скотовоз" (11 фото + 1 видео)

20127
11
1

Знаменитый, самый массовый в СССР автобус ЛиАЗ-677 выпускали три десятка лет: с 1967 по 1996 год. Вообщем ребята это называется - ностальгия

Реклама
×
Любите повспоминать, как всё было раньше?
Присоединяйтесь, поностальгируем вместе:
6
115
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
115  комментариев
−2
Риму Рим 8 месяцев назад
Никогда в нём не испытывал ни жары, ни холода, и никто из моих близких никогда не жаловался на него, не то что в современном Лиаз-5292 (наиболее распространённый теперь с затемнёнными окнами),где в любое время года, если на улице не мороз, в салоне духота, а в жару на заднем сиденье можно шею обжечь. Только когда в редких случаях если включат кондиционер, то нормально, но всё равно при работающем кондиционере люди открывают все окна и люки.
428
jaap Год назад
Когда зимой подъезжал скотовоз и икарус, выбор был однозначный.
268
petrovich069 Год назад
Что бы черпаком или скотовозом называли не слышал.А вот Чудо Лиаз это да было.
211
МаксимСамойлов Год назад
ещё его почему то называли ЛУНОХОД
460
al2gl2 Год назад
не знаю кому как ,а мне он сроду не нравился холодный, вонючий,все везде скрепело,летом пылища и жара если окна не открыть сдохнуть можно,икарус реально был хорош по сравнению с ним.не лучшая ностальгия вообщем
353
Stanislaw Gerasimenko al2gl2 Год назад
жара? пылища? я на таком в ташкенте ездил. за бортом +40 градусов в тени, на солнце даже не представляю. и ничё. а сидушки то какие мягкие были. ээх, детство вспомнил.
460
al2gl2 Stanislaw Gerasimenko Год назад
а сейчас есть такое же желание регулярно кататься
353
Stanislaw Gerasimenko al2gl2 Год назад
на ностальгии да. но вопрос расстояния до туда. и стоимости проезда до Ташкента. может годиков через 1-2 махну туда на волне ностальгии. там всё-таки родился. малая родина как-никак. (родители военные (династия)). только омрачает как они к русским относились. ппц.
32
Дмитрий Волков Валерий Год назад
Так и щас он вроде есть - в смысле маршрут.
195
Егор Год назад
А еще там было самое уютное стоячее место - сзади у дверей. Если некуда сесть, то можно туда забраться и расставив локти смотреть в заднее окно.
Лиазы особенно зимой были желаннее икарусов (батонов как их звали), там было тепло. А в икарусах и дуло (из гармошки) и температура была близка к уличной, да еще и скользко..
Эххх, детство...
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
37
самец колорада Год назад
Единственные нормальные советские автобусы - это икарусы, и то потому что не советские. Лиаз до сих пор полное дерьмо делает - даже старые икарусы лучше новых ЛиАЗов, которые уже через пару лет превращаются в ржавый металлолом.
357
Иван самец колорада Год назад
Икарус не был советским автобусом. Их Венгрия выпускала
37
самец колорада Иван Год назад
Ну так и я говорю что он был хорошим, потому что не советский. Но неправильно говорить что их делали в Венгрии - на самом деле их в Венгрии собирали, а узлы и агрегаты выпускали в кооперации нескольких стран СЭВа, включая Союз.
37
самец колорада kreo Год назад
Это по-другому называлось - страны народной демократии.
64
СергейФомин Год назад
Мы называли его "Сарай"!!!
357
Иван СергейФомин Год назад
У нас его скотовозом называли))
101
vlad oleg-volko2016 Год назад
ну так детям все равно ). Автор ведь тока ребенком застал это чудо-юдо.
Показать ещё 31 комментарий (из 82)