4541
1
1
Вот что бывает, если оставить машину на горке и не поставить ручник...
Иду сегодня по Москве в районе Трубной, и вижу, что с горки задом катится машина. Первая мысль – остановить ее. Но как? Скорость уже большая, думаю, что бросить под колеса, просчитываю ее траекторию. Вторая мысль, надо предупредить людей, но на улице пусто – утро воскресенья. Тогда вспоминаю про телефон. Надо снимать, на случай если машина кого-то зацепит, чтобы можно было доказать, кто виноват.
К счастью, машина скатилась и врезалась в здание. Кроме фасада ничто и никто не пострадал. Судя по обстановке в салоне, машина принадлежит женщине. Стояла на нейтральной передаче, ручник опущен.
К счастью, машина скатилась и врезалась в здание. Кроме фасада ничто и никто не пострадал. Судя по обстановке в салоне, машина принадлежит женщине. Стояла на нейтральной передаче, ручник опущен.
Источник:
Ссылки по теме:
- Массовое ДТП в Красноярске
- Авария дня 1267
- Гонка со смертельным исходом
- Ушастый "Запорожец" перевернул Land Cruiser
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
Новости партнёров
реклама
И без бордюра?
Если не пользоваться ручником, то он перестает работать через некоторое время.
А на многих машинах если не натянут ручник - пропадают задние тормоза. Особенно если они барабанные.
И на передаче под гору может скатиться.
В отсутствии бордюра - опять никак без ручника
На барабанной классике тормоза никуда не пропадают. С чего им пропадать-то? Цилинды, колодки, барабаны же на месте? И наличие или отсутствие ручниковых атрибутов (троса, распорной планки и т.д.) на их нормальную работу в движении никак не влияют.
Распорка и рычаг играет роль подводки колодок.
Либо почитайте мат. часть, либо скатайтесь на тормозной стенд.
Мифы или неверную трактовку пор "самоподводяший" рабочий тормозной цилиндр можете не рассказывать.
Про иной упор - может еще башмак противооткатный с собой возить?
Короче, я никого ни к чему не призываю. Просто из личных наблюдений за 15 лет ручник мне ни разу не пригодился. (Маленькое уточнение - живу в равнинной местности, в иных ландшафтах наверное по-другому)
Банально закисают тормозные троссы.
И если стоит механизм самоподводки ручника, то он работает от работы самого ручника.
Если ручником не пользоваться - он тоже закисает.
Это по большей мере про барабанные тормоза.
На дисковых с приводом на цилиндр может закиснуть рычаг на самом цилиндре.
За год - два на гарантированно.
Я раньше раз в год тросса менял когда задние тормоза пропадали.
Теперь пользуюсь ручником постоянно и ручник работает хорошо.
Ну или реально когда экстренное обледенение.
Один раз видел как машина просто откатилась на пол метра.
Про регулярное ТО - по регламенту на рено, например первый раз барабаны снимаются в 60 000.
За это время уже может закиснуть..
Простите за неточность.
Но и тут можно попасть на дорогой бампер машины ниже по склону или еще чего...
Кто знает что такое "кривой стартер" поймет о чем я.
Люди оставляйте машину на передаче И ручнике-ГАРАНТИЯ!!!!
зимой её лучше объезжать стороной!
Буквально позавчера там был.
Судя по наклону улицы она издалека катится...
Я в 2013 на границе с Украиной дергал ручник покатившегося авто.
Водитель пошел инструкию на кпп читать, а его пассажирка заполняла карточку.
Ручник дернл, а они даж не поняли что произошло.
Баба закудахтала, а мужик оглянулся и даже не подошел.
Даже спасибо не сказали...
Не понимаю в чем прикол оставлять машину на нейтралке.