Лобовое столкновение Daewoo «Lanos» и «УАЗ»

Автор:

TainT

28 декабря 2015 15:49

34621

Сегодня около 12.30 в Красноармейске произошло ДТП на перекрестке улицы Свердлова и пер. Борового.
Последствия аварии под катом

Лобовое столкновение Daewoo «Lanos» и «УАЗ»

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: lanos УАЗ аварии столкновение

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

154 комментария

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

17k

_Tango_ 8 лет назад

- Как обеспечивается пассивная безопасность у иномарок?
- За счет деформации кузова
- А как обеспечивается пассивная безопасность у УАЗ?
- За счет деформации кузова иномарок...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 2 ответа

439

Олег Кичатов 8 лет назад

Запланированная деформация автомобиля - это дополнительные шансы на выживание всех находящихся в машине. Другими словами: пусть лучше деформируется машина, чем люди. Т.е. гордиться своим УАЗиком будет некому.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

RjymDgfkmnj Олег Кичатов 8 лет назад

ну тогда гордись LanosОМ.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

Александр 8 лет назад

Похоже из старого танка сделан наш уазик)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Павел 8 лет назад

этож zaz chance, какой дэу??? еще и ланос... хоть и в ковычках...
жапарожец он и в африке... а уазег с*ка сила! харош))

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Руслан 8 лет назад

пока народ глазел на аварию - рядом ограбили приват-банк

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Shaitan Shaitan 8 лет назад

а почему не показали водителей после дтп? особенно водителя уаза с разбитым клювом

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Друг Народа 8 лет назад

Как в стену )

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Кардинал Ришельёпт 8 лет назад

даже фары не разбились

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

drWho 8 лет назад

Блин, на Уазике номер помяли...сволочи!!!))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

225

Справедливый 8 лет назад

продам КамАЗ после аварии, испачкано колесо.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−38

Alex_b 8 лет назад

Судя по номерам, скажут - Виноваты Москали. =(

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

947

Комментарий удален

11k

SayNice 8 лет назад

Я думаю, если провести краштесты, то в ланосе больше шансов остаться живым будет.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

194

Andrey SayNice 8 лет назад

Все верно! :) При фронтальном краш-тесте, кузов с рамы слетает, а рулем сносит щи.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

18k

SupaMike 8 лет назад

у нас так было, когда сузука витара (старая ещё) въехала в ауди (тоже ещё старую модель)...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Stas 8 лет назад

Сука, знак помял(((

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

773

_Muxalich_ WoT Stas 8 лет назад

красавчик - рассмешил :)))))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Stas _Muxalich_ WoT 8 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Динаридзе 8 лет назад

УАЗ - абсолютно упругое тело. Поэтому он не сминается, сминаются его пассажиры.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей 8 лет назад

на уазике удар пришелся в самую крепкую часть "тела", а на легковушке в самую слабую часть - последствия предсказуемы.
мне об восьмерку три иномарки разбились.
вот последние последствия
до этого приходились удары непосредственно в задний бампер, там обходилось еще проще (снял бампер и алюминиевый швейлер выгибал)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

135

Evgeny 8 лет назад

Водитель УАЗа закурил и поехал дальше наверно! )))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Виталий 8 лет назад

как правило у современных машин подобные серьезные повреждения обусловлены требованиями безопасности, все эти элементы уходящие в корпус при столкновении призваны гасить энергию удара, чтобы пассажиры как можно меньше пострадали... у разработчиков УАЗ безопасность пассажиров во время аварии имела скорее всего последнее значение поэтому его рама просто принимает удар и неважно что водитель УАЗа при любом даже небольшом лобовом столкновении зубами врезается в руль

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •