7257
1
Водитель Geely, не успевая остановится на красный сигнал светофора, потерял контроль над машиной.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Subaru сбила пешеходов на остановке в Красноярске
- Авария дня 1808. Смертельная авария под Новокузнецком
- Авария дня 1968.В Твери в ДТП погиб один человек
- Занос и вылет на встречку
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
Новости партнёров
реклама
"полезность функции АБС и стабилизации":))))))
иди уроки делай!
-заметив что загорается желтый, водитель кроссовера увеличил тягу нажав на педаль газа.
-Дифференциал почувствовал что нагрузились задние колеса, при том что кроссовер типа полноприводный с преобладанием передка и просто перекинул крутящий момент на зад и авто сдало заднеприводным- оно и правильно вы же когда резко трогаетесь со светофора, чувствуете что машина как бы приседает.
-Далее на ЗП чувака понесло на встречку и он выкрутил руль что бы вернуться в свою полосу.
-когда он сбросил тягу и нажал на тормоз, а это было на подьеме- авто стало чисто переднеприводным ПП,потому как умный дифференциал перекинул весь момент на перед.
Но мы знаем что на ПП из заноса надо выходить увеличивая тягу.
Но вот беда, что и дифференциал который имплантировали в автомобиль на заводе не знает об этом, потому как в родильном доме мама не имплантировала мозг оленю, или мозги оленя- тут кому как повезет.
Всем удачи на дороге и помните что на ПП в повороте не надо ни чего резко делать.
Езжу на П4 и в подобных ситуациях, подъем с одновременным увеличением тяги- чувствуется как дифференциал перекидывает момент.
Наверное правильно что меня в моем описании работы дифа и разбора данной ситуации заминусовали. Народу не надо знать как это работает- пусть бьются дальше.
Я кстати не увидел конкретную марку авто на видео которая прилетела. А по сносу/заносу я и сделал вывод что авто 4WD.
Ну да и ладно- не заморачивайтесь.
Написал не красиво, а описал физику процесса работы межосевого дифференциала у кого есть мозги- тому мое описание в помощь.
Там вроде ограничение с той стороны 40км/ч, если память не изменяет. Лучше бы уж вообще не тормозил тогда, олень.
Автор растерялся(-лась). Можно было попытаться куда-нибудь вправо сбежать, место было.
P.S. Светофоры у них хорошие поставили. Счётчик в жёлтом сегменте.
И не дай бог не угадаешь и усугубишь, еще и виноватым сделают.
Но, заметив метания, я бы на первую переключился и был бы готов сделать ноги. Только вот на такой скользкой вряд ли бы успел быстро уйти с траектории.
Уходя вправо вперёд виновным бы точно не стал...