Практика диагноста-автоэлектрика. Часть 1: грязь (11 фото)

72683
11

За несколько лет работы в гараже скопился некий материал, пора поделиться с миром.
Может, кто-то возьмет себе на заметку и изменит отношение к своему автомобилю.

Реклама
×
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
17
316
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
316  комментариев
20
Александр 11 месяцев назад
Улыбнул отопитель
99
Максим Год назад
Паять провода в машине нельзя! От вибрации провод обламывается по границе пайки. Только обжим!!!
47
ИванДобрый Год назад
Старо как мир.
Кривожоп-тупорог думает не как нормальныый человек.
От больной головы ноги устают !
468
Михайло Год назад
У кума есть знакомый. Говорит, в Газель лили только мобил, делали все вовремя и качественно. Машина на фирме ездит круглосуточно (два водителя) на ремонт вставать некогда. Двигатель перестал тянуть и стала плохо заводится, его заменили на новый поехали дальше. Пробег - 1 миллион! И никто не верит, сказки всё это, говорят. Дальше. У друга Запорожец до капремонта двигателя проехал 240 тис. км. На моей Таврии (экспортная) двигатель прошел 300 тис.км. очень не легкой, агрессивной я бы сказал езды и застучал. И всё это в условиях не совсем оптимальных, немного не тех, что рекомендует завод. А говорят, у нас не умеют делать автомобили. Могут, хоть и отстают немного от прогресса (лет так на 20).
390
Денис Alex Год назад
+100500,в автомобиле пайка ещё и вредит.
374
Александр Год назад
моя мини подборка: "че-то троит, не едет, дымит и вообще машина гобно!"
Показать все 6 ответов
452
Коренной Сепар Dark Diamond Год назад
А почему её так засрало копотью? У самого такая становится во 2 цилиндре, когда перегазуешь под горку. МЕМЗ 2457
452
Коренной Сепар Год назад
Свечи NGK, на Бриске и 17ДВ такой херни не было...
452
Коренной Сепар Dark Diamond Год назад
Спасибо за ответ, на колпачки и грешу. Сейчас жду пока мастер освободится - не езжу. Компрессия 11,2 минимум.
379
u47 Год назад
Да не останутся механики без работы!
Показать все 6 ответов
1
Сергей Илья Год назад
Именно так ! В авто лучше всего СКРУТКА и термоусадка , ну или изолента . А вот пайка в машине на 90% ЗЛО чем польза ... Все зависит от МЕСТА . Если это например под торпедой , у замка зажигания и подобное - то паять можно . Если это подкапотная , под польная , на польная , пороговая и прочая проводка где есть ВЛАГА , то ТОЛЬКО скрутка , в крейнем случае МЕДНЫЕ трубки обжимки !
Так как разные металы в среде ВОДА , и напряжение , вызывают так называемую гальвано пару , и все это дело махом окисляется зеленеет и превращается в Порошек !
Проверено , мной , многолетним опытом автоэлектрика !
468
Михайло Сергей Год назад
Серьёзно? Пайка под термоусадкой хуже скрутки? Я вас умоляю. Ну достали уже эти разваливающиеся скрутки проводов под большой нагрузкой. Когда эту скрутку хрен найдёшь, и приходится после таких мастеров пол проводки разобрать. Изолировать нормально надо, а не бросать в лужу оголённый провод.
21
Тантоитан Год назад
Лучше пристрелили бы своего железного коня.
266
АртемСидоров Год назад
А где межаника или электрика взять нормального. как узнать квалификацию человека если сам в данном вопросе не сечешь? У меня бежит масло из теплообменника и еще откудато. мне в трех сервисах прокладку теплообменника меняли а она как травила так и травит. Первый раз её так умудрились поставить что её порвало и масло на землю вытекло. ( оказалось родную дорогущую прокладку порвали пока ставили, а поставили какую то резинку от машины которая рядом на подъемнике висела. И поставили криво. А криво поставили потому что нормально её можно поставить если слить интифриз отсоединить патрубки и снять теплообменник.
31
ВладимирБалакин АртемСидоров Год назад
такая же штука была, из теплообменника масло сочилось по всему отсеку, мастер посмотрел что по идее можно впихнуть на вазовские прокладки, согласился(дешевле все-таки), через 2 месяца заказываем все-таки по каталогу на модель машины. Кто виноват я или механик судить нельзя, ибо (хотел написать "знаю не по наслышеке" многие знакомые говорили о взаимозаменяемости деталей между отечественным автопромом и буржуйским автопромом
7
Игорь АртемСидоров Год назад
так если всё энаеш делай сам
266
АртемСидоров Игорь Год назад
да я вобще никуя не знал. пришлось разбираться что к чему. Без масла машина плохо ездит. И так во всем. Появился стук в подвеске, Съездил на диагностику сказали какой-то рычаг. Поменяли. И прикинь не помогло. потому что сука ленивые козлы надо стоять на душой и смотреть чтоб не халтурили. Кроме рычага оказалось еще куча неисправностей, опорные подшипники амортизаторов, правый амортизатор, правый шрус, Какойто хитрый подшипник, Ступичный левый подшыпник, и левый рулевой наконечник. Это только что не механик смог определить пока машина на поъемнике была. А все говорили что все норм. Ну как же норм если сход развал не сделать? После замены всего передка звук как был так и есть. Оказалось одна из трех подушек двигателя сдулась и он тупо лежит на подрамнике и бренчит на кочках. И знания эти появились из-за не качественной работы автосервисов которые только и годятся что бы масло менять. И я бы сам все делал, но гаража нет пригодного для таких работ. не до гаража.
−207
Alex sk1LLe Год назад
Ну тут ведь не только москвичи, есть и нормальные люди.
−207
Alex sk1LLe Год назад
Да я не против, просто сказал что есть нормальные люди тут, а не только москвичи.
−211
Иван Верховой sk1LLe Год назад
Нерусей не любят(((
−199
Partagenosse Год назад
Свиней хватает
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
−15
Димка Год назад
Б*ять !! Специально зарегестрировался ! Афтор убейся об стену !!
Показать ещё 77 комментариев (из 268)