Как Запад принимал участие в создании ВАЗ-2108 (12 фото)

3589
12

В создании первого тольяттинского переднеприводника принимала участие немецкая компания Porsche. Однако на этом "помощь Запада" и его присутствие в так называемом проекте "Гамма" не закончились. В инжиниринге "восьмерки" был задействован еще один европейский партнер – итальянская фирма UTS. По сути, треугольник "СССР – Германия – Италия" и создал ВАЗ-2108, причем компанию UTS посоветовал давний итальянский друг ВАЗа – концерн FIAT.

Реклама
×

Источник: www.kolesa.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1
14
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
14 комментариев
41
Александр Богомаз 9 месяцев назад
Даа отличная машинка было 2 шт таких 1.3 и 1.5 на 5мкпп. Потом на авдотью А-6 пересел. Сейчас продал её запчасти не по карману. Взял чепырку 12года и... Кайфую снова)))Расход бензина??? не неслышал))да и проблем пока нет.Замена масла и грм)))копейки.. Это после ауди просто изи
241
Иван Крузенштерн 12 месяцев назад
Моя первая машина ! Резкая до неприличия- со светофора делал машины с в 2 раза большим мотором ! Сейчас движки задушенные под евро 2345 - так не стартуют )))
236
Куролесов Год назад
Задний бампер насколько помню удар 207-го пыжика выдерживает (максимум кусок откалывается) зато у пыжика морда под рихтовку
443
dm4242 Год назад
В 1996 году брал реэкспорт из бельгии,у знакомого перегона,отказались покупатели из-за КПП...Мотор был 1.3 и коробка 4 ступени...После моей шестерки-космолет.В салоне велюр,люк и противотуманки...машина мечты,мне казалось,что я почти гонщик спиди...Тот же перегон предложил отогнать клиенту второй гольф,с мотором RP,в Коломну,за небольшую плату...И я понял,что отечественный автопром потерял меня навсегда,как клиента...
−53
Tarqunn Год назад
Самая живучая машина.
Бампера для тарана
Примитивная и прочная
Легко ремонтируется
Маеневренность и скорость удивит владелцев кредитопомоек.