Деревянные автомобили (57 фото)

2179
57

Где-то в тридцатые годы прошлого века, когда автомобили с универсальными грузопассажирскими кузовами, которые сейчас принято называть "универсалами", только зарождались, как класс, их зачастую изготавливали из дерева. В то время это было дешевле, что для практичного и утилитарного автомобиля немаловажно. Каркас из деревянных брусьев зашивали фанерой - и готово, не нужно тратиться на штампы для крупных форм для малосерийных модификаций.
Постепенно, к сороковым годам, стальная штамповка всё-таки вытеснила архаичные деревянные конструкции, и подобные кузова стали устанавливать на автомобили наоборот достаточно дорогие - теперь это было уже своеобразным шиком и возможностью выделиться. А к началу пятидесятых от дерева в США и вовсе отказались, как от конструкционного материала - но ещё некоторое время продолжали выпускать автомобили, замаскированные под деревянные. Поначалу использовали накладки из настоящего дерева на металлический кузов, а затем и виниловую плёнку соответствующей расцветки...
В общем, как видите, история довольно простая и незатейливая, поэтому далее предлагаю просто полюбоваться на побдорочку таких вот "Буратин" на колёсах с минимально необходимыми комментариями

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1
17
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
17 комментариев
185
Александр Год назад
Почему то мне кажется, что все они пределаны нынешними умельцами (кузовными ателье),единственную деревянную машину выпущенную заводом только "Морган" вспомнил.
185
Александр АндрейСоврасов Год назад
а у меня как раз небыло ниразу седана: москвич 2141, опель кадетт (хетчбек), тойота королла (универсал), грейтволл сейв,хундай терракан, лендровер дискавери. Видимо я очень практичный человек...
11
Андрей Основа Год назад
Очень интересно!Спасибо!