Докажи свою силу! Докажи свою силу! Житель Перми вбежал в горящую квартиру, чтобы спасти своих питомцев Житель Перми вбежал в горящую квартиру, чтобы спасти своих питомцев Отчаявшийся отец просил прохожих ударить его за $1,5 ради спасения сына Отчаявшийся отец просил прохожих ударить его за $1,5 ради спасения... Грибы и цыгане Грибы и цыгане У этого солдата явно серьезные проблемы со строевой подготовкой У этого солдата явно серьезные проблемы со строевой подготовкой Прекрасное исполнение одной из известнейших песен группы System Of A Down на русском языке Прекрасное исполнение одной из известнейших песен группы System Of... Хороший детский садик и игры интересные! Хороший детский садик и игры интересные! Про кота Про кота Диафильм 1982 года к повести Кира Булычева «100 лет тому вперед. Коля в будущем» Диафильм 1982 года к повести Кира Булычева «100 лет тому вперед.... Свежая подборка автоприколов Свежая подборка автоприколов Ну и шуточки у вас Ну и шуточки у вас Гифки дня Гифки дня Он сбежал на войну в 11 лет : грудью ложился на пулемет, дважды его хоронили заживо Он сбежал на войну в 11 лет : грудью ложился на пулемет, дважды... 15 невообразимых кулинарных странностей американцев 15 невообразимых кулинарных странностей американцев Они просто думали, что их никто не видит Они просто думали, что их никто не видит Египет. Как я впервые побывал на море. Мое субъективное мнение Египет. Как я впервые побывал на море. Мое субъективное мнение Забавный розыгрыш с монеткой на лбу Забавный розыгрыш с монеткой на лбу На съемочной площадке "В джазе только девушки" На съемочной площадке "В джазе только девушки" Что только не хранят на балконах Что только не хранят на балконах

Тест-драйв ЗиЛ-131 (32 фото)

36908
32

Покататься на этом автомобиле получилось не сразу. Во время моего первого визита к Андрею, обладателю ЗиЛа, машина была не на ходу: потёк радиатор. Стоя под дождём, мы договорились встретиться чуть позже. Я, признаться, даже немного обрадовался: погода никак не способствовала проведению фотосъёмки. Но, когда через несколько дней мы встретились снова, светило солнце, высушивая остатки луж и грязи на лесных тропинках.

Реклама
×

Источник: www.kolesa.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
7
187
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
187  комментариев
30
volgovod Год назад
Ох скока я с ними помучился будучи зампотехом роты, на одном только командирском кунге 7 раз двигло меняли за 2 года службы, а сколько побитых было.
7
володя Год назад
При отсутствиии воздуха накладки тормозов сходятся а ри расходятся, так что при радении давления машина встает и просто не поедет.
7
Pjotr Jelisejev Натуралист Год назад
А в тундре ты дороги сделаешь на один раз, и щебня уйдет немерено.
Показать ещё 5 ответов (из 16)
213
Александр jef Год назад
О_о... еще один раз кто-то соснул! ))) Может хватит? ))
213
Александр jef Год назад
Ха ха ха! Видно единственный ваш аргумент это -30! Ха ха ха! Для этого и есть предпусковой подогрев! Олух вы этакий! Устал он, конечно, ТУПИТЬ ТАК ДОЛГО ТЯЖЕЛО! Иди телевизор посмотри! Диванный эксперт!
83
Максим Год назад
Проездил на таком год в армии!
Ездил в Смоленск на учения с Москвы.
Туда обратно проехал без проблем.
Бывало что засаживал на танковом полигоне.
Машинка хорошая.
56
Трамлер - самое слабое место по бездорожью, где есть водные преграды. Вентилятор охлаждения (если ремень не скинуть или, на край, капот не открыть) быстро его забрасывает. А так - да вполне вседорожник, но ГАЗ-66 за счет лучшей геометрии и веса предпочтительней на бездорожье. Кстати, кунг дает -50% проходимости по бездорожью по сравнению с борт-брезент за счет веса - ИМХО.
362
Дмитрий Соколов Алекс Год назад
5ТДФ вроде же танковый был… а танковый дизель по определению недолговечен, у него большого пробега быть не может, важны пиковые значения. Что такому агрегату делать на грузовике?

Движок там для своего времени был более чем актуален. Во-первых, бензин стоил как вода, во всём мире техника его жрала не стесняясь. Во-вторых, простота агрегата была крайне важна для ремонта в полевых условиях (как ты турбодизель на коленке будешь чинить?!). Ну и получилась машина, которую в 90-е называли «смертью кооператора» за такой вот расход топлива.
12
Эта машина создана для перемещения там, где нормальная езда не возможна. Принимаю тест-драйв, спасибо. Могучая машина.
Показать ещё 47 комментариев (из 135)