Художник приглашает заглянуть в глаза семи смертным грехам Художник приглашает заглянуть в глаза семи смертным грехам Поразительные и необычные чайники Поразительные и необычные чайники Шутки-приколы Шутки-приколы "Ониже" на парковке "Ониже" на парковке Уральский школьник сконструировал компьютерную мышь для безруких Уральский школьник сконструировал компьютерную мышь для безруких Модель отправилась в турпоход и делает пикантные снимки на лоне природы Модель отправилась в турпоход и делает пикантные снимки на лоне... Щенок, упавший в горячий гудрон, был обречен. Но случилось чудо Щенок, упавший в горячий гудрон, был обречен. Но случилось чудо Забытые профессии древней Руси, которые удивят современного человека Забытые профессии древней Руси, которые удивят современного человека Когда мимимиметр зашкаливает Когда мимимиметр зашкаливает Гифки дня Гифки дня Медведица ловит лосося и кормит своих медвежат Медведица ловит лосося и кормит своих медвежат РУССКИЙ ЯЗЫК - взрыв мозга для иностранцев РУССКИЙ ЯЗЫК - взрыв мозга для иностранцев 12 чернушных комиксов с тонким исландским юмором 12 чернушных комиксов с тонким исландским юмором «Встреча племен радуги»: собрания современных хиппи «Встреча племен радуги»: собрания современных хиппи Ужасы викторианской хирургии: подробные иллюстрации Ужасы викторианской хирургии: подробные иллюстрации По-настоящему полезные товары, за которые не жалко отдать кровно заработанные По-настоящему полезные товары, за которые не жалко отдать кровно... Сегодня - всемирный день инвалидов. Посмотри на них  и не ной Сегодня - всемирный день инвалидов. Посмотри на них  и не ной Восхитительные иллюстрации от бразильской художницы Каролины Гарибы Восхитительные иллюстрации от бразильской художницы Каролины Гарибы

Тест-драйв ЗиЛ-131 (32 фото)

36846
32

Покататься на этом автомобиле получилось не сразу. Во время моего первого визита к Андрею, обладателю ЗиЛа, машина была не на ходу: потёк радиатор. Стоя под дождём, мы договорились встретиться чуть позже. Я, признаться, даже немного обрадовался: погода никак не способствовала проведению фотосъёмки. Но, когда через несколько дней мы встретились снова, светило солнце, высушивая остатки луж и грязи на лесных тропинках.

Источник: www.kolesa.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
7
187
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
187 комментариев
30
volgovod Год назад
Ох скока я с ними помучился будучи зампотехом роты, на одном только командирском кунге 7 раз двигло меняли за 2 года службы, а сколько побитых было.
7
володя Год назад
При отсутствиии воздуха накладки тормозов сходятся а ри расходятся, так что при радении давления машина встает и просто не поедет.
7
Pjotr Jelisejev Натуралист Год назад
А в тундре ты дороги сделаешь на один раз, и щебня уйдет немерено.
Показать ещё 5 ответов (из 16)
213
Александр jef Год назад
О_о... еще один раз кто-то соснул! ))) Может хватит? ))
213
Александр jef Год назад
Ха ха ха! Видно единственный ваш аргумент это -30! Ха ха ха! Для этого и есть предпусковой подогрев! Олух вы этакий! Устал он, конечно, ТУПИТЬ ТАК ДОЛГО ТЯЖЕЛО! Иди телевизор посмотри! Диванный эксперт!
83
Максим Год назад
Проездил на таком год в армии!
Ездил в Смоленск на учения с Москвы.
Туда обратно проехал без проблем.
Бывало что засаживал на танковом полигоне.
Машинка хорошая.
56
Трамлер - самое слабое место по бездорожью, где есть водные преграды. Вентилятор охлаждения (если ремень не скинуть или, на край, капот не открыть) быстро его забрасывает. А так - да вполне вседорожник, но ГАЗ-66 за счет лучшей геометрии и веса предпочтительней на бездорожье. Кстати, кунг дает -50% проходимости по бездорожью по сравнению с борт-брезент за счет веса - ИМХО.
362
Дмитрий Соколов Алекс Год назад
5ТДФ вроде же танковый был… а танковый дизель по определению недолговечен, у него большого пробега быть не может, важны пиковые значения. Что такому агрегату делать на грузовике?

Движок там для своего времени был более чем актуален. Во-первых, бензин стоил как вода, во всём мире техника его жрала не стесняясь. Во-вторых, простота агрегата была крайне важна для ремонта в полевых условиях (как ты турбодизель на коленке будешь чинить?!). Ну и получилась машина, которую в 90-е называли «смертью кооператора» за такой вот расход топлива.
12
Эта машина создана для перемещения там, где нормальная езда не возможна. Принимаю тест-драйв, спасибо. Могучая машина.
Показать ещё 47 комментариев (из 135)