Жители Дальнего Востока по-прежнему не любят «левый руль» (1 фото)

1266
1

В регионе, известном своим пристрастием к праворульным автомобилям, автомобилисты не собираются менять свои предпочтения

Источник: auto.mail.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
0
32
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
32 комментария
374
Александр sers Год назад
ну если машина куплена с япо аукциона, то перегонщикам нет смысла скидывать пробег, т.к. большинство японцев больше 100ки не проезжают, а то и меньше. + карта аукциона только поднимет стоимость авто. А до определенного момента Российские покупатели японцев, подходили к вопросу покупки очень тщательно, пока китайцев на эти рынки не пустили
374
Александр sers Год назад
многие европейки уступают в качестве и комфорте япоцам. Но у японцев даже престижно ездить на леворуком мерседесе.
Хотя я все таки приверженец чистого японского автопрома. Особенно без аналога на европу
417
Staszol Год назад
Вот откуда перепост.https://touch.auto.mail.ru/article/57512-zhiteli_dalnego_vostoka_po-prezhnemu_ne_lyubyat_levyi_rul/https://touch.auto.mail.ru/article/57512-zhiteli_dalnego_vostoka_po-prezhnemu_ne_lyubyat_levyi_rul/
374
Александр maximkosh Год назад
рулит
271
GoodFireman Сергей Васильев Год назад
Просто при обгоне на правом руле не нужно к заднице прижиматься. Догоняешь тихохода, стреляй издалека, метров за 20 - 30. В случае чего спрятаться успеешь. А на пассажира надежды мало, он скажет что можно, разгоняешься, вылезаешь и понимаешь что не успеешь. Частенько такое бывало.
417
Staszol Год назад
Правый руль что притча во языцех? прям покоя не даёт как заноза в заду. Ввозные пошлины и для левого руля такие же! Как же вы не понимаете этого. А что ввозить левый, правый - вопрос логистики. На дв был бы левый руль, если бы в Японии он был родным. Как и в до уралье был бы правый, если бы европейцы на правом ездили. А то что отечественная промышленность не конкурентная сами знаете кому вопрос. К тем кто разворовав на золотых парашютах сваливает.
81
МаксимНаврось Год назад
Автор видимо не в курсе, что любая б/у японка, еще года два-три проходит без проблем. Второй момент - вторичный рынок не в пользу отечественного автопрома. Тойота Премио 2010 года против Лада 2008, обе за 500 тыр., выбор очевиден. Третий момент - обслуживание у официального дилера. Более чем уверен, что цены наших (Дальневосточных) и ваших (ЦФО,Урал) отличаются существенно. Еще пример, на мой леворукий(!) авто, лобое стекло стоит у официального дилера 56 тыр., а на рынке 4500.
Ну и напоследок, дальневосточникам проще покупать качественный продукт, способный прослужить не один год, с рынком запчастей под боком. Автомобиль это не та статья расходов, которой хочется касаться часто. На заметку - цены на продукты питания у нас в раза выше, чем в Москве (не говорю уже о Качматке и Сахалине, там вообще труба по ценам). Купить новый автомобиль далеко не каждый может себе позволить.