System Porsche: что немецкого было в советской «восьмерке» (10 фото)

10428
10

У снятого уже с производства, но все еще популярного ВАЗовского семейства Самара было два народных прозвища. Самое известное, «зубило», оно получило за характерный профиль передка. Но было и еще одно – «Порше для нищих». В самом деле, в каждой «восьмерке» и «девятке» есть частичка Porsche.

Реклама
×

Источник: www.kolesa.ru

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3
55
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
55 комментариев
78
Геннадий Год назад
У Seat Ibiza на головке блока цилиндров было написано PORSHE красными буквами, но машина слабенькая была, а когда включал кондиционер, вообще умирала.
416
GRANDPA_24 Will2006 Год назад
Согласен на все 100.
17
arkEBUza GRANDPA_24 Год назад
Дизайнерским отделением Порше руководил в 1969-1988 Анатолий Федорович Лапин.
Анатолий Лапин родился 23 мая 1930 года в столице Латвии Риге. После войны Лапин прошел обучение по профессии автослесарь в компании Daimler-Benz в Гамбурге, а после этого учился в гамбургском автомобилестроительном институте. В 1951 году он уехал в США, где годом позже он начал работать в отделе предварительных разработок кузовов компании General Motors. В 1965 году Лапин вернулся в Германию и взял на себя руководство научно-исследовательским центром компании Opel. 15 апреля 1969 года Лапин перешел на Porsche и стал начальником дизайнерского отдела. Под его руководством разрабатывался дизайн целого ряда новых моделей Porsche, таких, как 924, 928 и 944.
131
ИльдарИльдаров Год назад
Всегда считал, что наш симбиоз с немцами имел бы отличные перспективы во всех областях.
130
Маргарита Год назад
Восьмерка для своего времени была бомбой
62
Валерий Год назад
у меня была и восьмёра и классика, классика больше понравилась - мягкая, задний привод... двигатель только на классике тухлый, хотя бы от самары если поставили бы...
Показать все 7 ответов
492
Андрей Will2006 Год назад
С другом покупали с интервалом в 1 месяц одного 1995-го года две 083-х,у него в техпаспорте 72 л.с у меня 66.8)).Так что ваши цифри БРЭД ПИТТ!!))
62
Валерий Год назад
2108 c мотором 1.5 была 70 лс гдето. 2107 с 1.6 72 лс. Мотор у классики не крутильный, смысла крутить нет больше 3-3.5 тыс об\мин. А вот у 2108 как раз повеселее мотор чтоли, тыщ до 4.5 крутить нормально, видимо всё из-за кривизны момента. Но кирпич больше нравился, задний привод как-никак, мотор спереди, механика, никакой электроники - истинный спорткар))
62
Валерий Год назад
драг между классикой и восьмёрой не устраивал если что, там по-хорошему от тех состояния авто и от мастерства водителя зависит больше
Показать ещё 5 ответов (из 11)
−206
Алексей dj ZXC Год назад
Зря ты так сэкономил,лучше бы поднаскрёб и купил что нибудь посвежее,у меня знакомый тоже купил девятку за 27 000,у него та же проблема с кузовом но только не днище а прогнил кузов в капоте что двигатель упал на землю.
Показать ещё 3 комментария (из 3)