Провальная история "ё-мобиля" (7 фото)

11921
7

Про эту историю уже все начали забывать, хотя какие-то три года назад об этом говорили многие. Имя Михаила Прохорова звучало отовсюду. А его амбициозный проект по созданию доступных “народных” автомобилей на гибридном двигателе казался свежей идеей, новой волной способной всколыхнуть российский автопром, зависший в выпуске “Лад” становящихся с каждой новой моделью только хуже.

Реклама
×

Источник: rusjev.net

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
0
75
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
75  комментариев
139
Van Freeman 2 года назад
Прохоров с названием прогадал. Надо было назвать тачку Ы-мобиль.
38
anatoly Lestar 2 года назад
Верно. Цели у этих людей были разные - вот и результ
38
anatoly Павел 2 года назад
Какой Вы самокритичный, однако ...
Показать все 6 ответов
16
lighthoof Продам гараж 2 года назад
Аккумулятор теслы разрабатывается с прицелом либо на переработку их же в новые аккумы , либо под установку в Tesla Power Wall, так что с утилизацией проблем нет никаких.
По поводу "не пахнет газами у дома" - страна стране рознь. У нас 64% электроэнергии производиться нашими ГЭС , ещё процентов 10 закупается у шведов , у которых тоже доля ГЭС очень велика. Куда ни сунь - Тесла будет гораздо экологичнее любого автомобиля на ДВС
406
basist241 2 года назад
значит так.двигатель вигриянова,пластиковый кузов на раме,газ бензин конденсаторы......идея была охеренная.а вот почему не получилось...я незнаю.
Показать ещё 42 комментария (из 42)