Древняя железяка против современного трактора

Автор:

SotikMax

31 мая 2015 09:58

Метки: Видео Приколы авто

4203

Старинный агрегат на паровом двигателе потягается с современным трактором, кто кого?

Источник:

Метки: Видео Приколы авто

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

25 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

12k

Baron Samedi 9 лет назад

Вот суки....как на уроках - так все молчат к доске за уши вытягиваю! А как комментить на Фишках, так Физику они все знают понимашь!!!!!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать 1 ответ

ZORDREK 9 лет назад

"Весовая категория" слишком разная.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

30k

Кот Баюн 9 лет назад

"железяка" тупо массой берет :) трактор слишком легкий

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

889

Станислав Кот Баюн 9 лет назад

+1

масса, размер колеса

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

267

Alexander 9 лет назад

на асфальте трактор бы выиграл )

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Lomicus Sergeyi Alexander 9 лет назад

2 тонны против 5-7 ? Вы бредите. Кстати паровые катки до сих пор выпускаются несмотря на низкий кпд.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

267

Alexander Lomicus Sergeyi 9 лет назад

Причём тут масса? Движок у трактора не на углях!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Chaid Lomicus Sergeyi 9 лет назад

у меня тачка весит 2 тн...а это минимум 4-5

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

30k

Николай 9 лет назад

ну ребята, несерьезно. Масса совершенно разная, точно как тут, даже гадать не стоит:

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

13k

Всеволод 9 лет назад

Порешала масса этой паровой бандуры, а мелкий он как плуг используется.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей 9 лет назад

Он маленького как плуг использует))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

96k

Херанука Паибалу 9 лет назад

все сказала МАССА тягача

на жирной пахоте паровик застрял бы из-за веса........

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей 9 лет назад

для трактора важна тяга на крюке. читайте матчасть

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

41k

Митрий 9 лет назад

Стимпанк рулит))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

151

SpintA 9 лет назад

Вот все залаяли - физика, физика... Да все ясно сразу было - на паровом два водилы против одного на тракторе

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

24k

sanchesS80 9 лет назад

тупо масса и больше ничего - у обычного трактора момент есть, но не хватает сцепления с землей (колеса роют землю). Больше масса - больше сцепление.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

13k

ИП 9 лет назад

этот паровой каток тяжелее и малооборотистый, вот и результат

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

26k

Анатолий Соколов ИП 9 лет назад

у парового двигателя вообще нет понятия "оборотов", там все зависит от давления пара в толкающем цилиндре ...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

13k

ИП Анатолий Соколов 9 лет назад

ну насколько я помню, пар подаётся на крыльчатку вала, на которой находиться шкив, который соединён или ременной или зубчатой передачей с маховиком, чем больше открывается вентиль подачи пара на крыльчатку , тем быстрее всё крутиться, соответственно регулируется скорость или тяга, так что обороты там присутствуют

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

13k

ИП Анатолий Соколов 9 лет назад

на данном видео прекрасно виден маховик в работе и скорость его вращения , а также видно как поднадал пару и потянул за собой дизелька:)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

26k

Анатолий Соколов ИП 9 лет назад

даже если там вместо цилиндра стоит паровая турбина/колесо , то все равно там все определяет максимально допустимое давление пара - ибо турбина может вращаться и со скоростью один оборот в минуту - в отличие от двс, который рассчитан на определенные минимальные обороты, и глохнет, если они падают ниже этих значений ...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •