Гостям щей или по щам? Гостям щей или по щам? Важные правила покупки авто, о которых вы раньше не знали Важные правила покупки авто, о которых вы раньше не знали Мой ласковый и нежный друг: секс-куклы бывают не только для мужчин, но и для женщин Мой ласковый и нежный друг: секс-куклы бывают не только для... Они забыли включить мозг и произошло то, что произошло Они забыли включить мозг и произошло то, что произошло Случай на свадьбе Случай на свадьбе Паганель... Тиль... Мистер Эй... Прощайте Паганель... Тиль... Мистер Эй... Прощайте Радиоаппаратура СССР. Помним...скорбим Радиоаппаратура СССР. Помним...скорбим Еда в походе и на природе всегда вкуснее! (22 фото) Еда в походе и на природе всегда вкуснее! (22 фото) Сестер задержали при попытке купить Ferrari на украденные деньги Сестер задержали при попытке купить Ferrari на украденные деньги 50 случаев, когда кошки случайно показали темную сторону своей личности 50 случаев, когда кошки случайно показали темную сторону своей... Отец превращает рисунки своих сыновей в персонажей аниме - и это потрясающе! Отец превращает рисунки своих сыновей в персонажей аниме - и это... Звезды VHS. Сигурни Уивер Звезды VHS. Сигурни Уивер В Нью-Йорке построят самый длинный небоскреб в мире В Нью-Йорке построят самый длинный небоскреб в мире Самый старый Герой Советского Союза Самый старый Герой Советского Союза 50 секунд до встречи с богом 50 секунд до встречи с богом Опасность под ногами: а в вашем городе уже разверзлась канализационная пучина? Опасность под ногами: а в вашем городе уже разверзлась... Вольке-то сегодня... 73 года!!! Вольке-то сегодня... 73 года!!! Котенок хлопает ушами, когда пьет молоко! Котенок хлопает ушами, когда пьет молоко! Безумные поступки, которые актеры совершали ради роли Безумные поступки, которые актеры совершали ради роли

Камаз не только танк но и самолет (1 фото + 1 видео)

843
1
1

Камазовская "ракета" уходит от легковушки на трассе. Именно такие видосы и рвут шаблон американцам.

Источник: www.youtube.com

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
-1
10
Новости партнёров

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
10  комментариев
245
RPOCLOVE 2 года назад
не тянет картинка за бортом на 160, даже на 120 не тянет
4


Технические характеристики КамАЗ-4911 :

КАМАЗ модели 4911 EXTREME - автомобиль специальный (быстрого реагирования)
Автомобиль специальный, с колесной формулой 4х4, предназначен для экстренной доставки грузов в труднодоступные районы по дорогам с осевой нагрузкой до 78 кН (8тс), а также по грунтовым дорогам и пересеченной местности.
Автомобиль специальный, предназначен для быстрого реагирования и проведении транспортных работ специального назначения с соответствующей подготовкой заказчиком. Перечисленные автомобили и шасси пригодны для эксплуатации в климатических зонах с температурой воздуха от -30 ° до 50 °С.

Технические характеристики
Грузоподъёмность а/м , кгс: 4000
Масса снаряженного а/м, кгс: 7250
Полная масса а/м, кгс: 12000

Распределение нагрузки на дорогу от массы снаряженного а/м, кгс:
через передний мост: 5000
через задний мост: 2250

Распределение нагрузки на дорогу от а/м полной массы, кгс:
через передний мост: 6000
через задний мост: 6000
Колея, мм: 2100
Максимальная скорость на высшей передаче на дорогах с твердым: покрытием, км/ч снаряженного а/м не менее: 165
Максимальный подъем, преодолеваемый а/м полной массы, % не менее (градусы): 60(31°)
Преодолеваемая вертикальная стенка, высотой не менее, м: 0.55
Допустимый крен при движении по косогору не менее: 22°

Время разгона снаряженного а/м, с
до скорости 60 км/ч: 6,8
до скорости 100 км/ч: 16
на пути 400 м: 20,6
на пути 1000 м: 36
Время разгона снаряженного а/м на высшей передаче в интервале скоростей, с 60... 120 км/ч: 25

Путь выбега, м
со скорости 50 км/ч: 732
со скорости 100 км/ч: 1919
Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении с полной нагрузкой и скоростью 60 км/ч, л: 30
Расчетный расход топлива на 100 км пути в экстремальных условиях эксплуатации: 82
Запас хода а/м не менее, км: 1000
Глубина преодолеваемого брода с твердым: дном (с учетом естественной волны) при номинальном давлении в шинах, м: 1,7
Тормозной путь (м) при движении со скоростью 40 км/ч с полной массой при применении рабочей тормозной системы, м: 17,2
Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего относительно центра поворота колеса, не более, м: 11
Наружный габаритный радиус К. поворота: а/м по переднему буферу не более, м: 11,8

Силовая установка
Модель: 7Э846
Тип: 4-х тактный
Количество цилиндров: 8
Расположение цилиндров: : У-образн. с углом развала 90°
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм: 140х140
Рабочий объем, л: 17,24
Масса двигателя, кг: 1380
Номинальная мощность кВт (л.с.): 538(730)
при оборотах (мин): 2500
Максимальный крутящий момент Нм, (Кгсм): 2700(275)
при оборотах (мин): 1300-1400
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт*час: 211
Число клапанов в цилиндре: четыре (два впускных, два выпускных)

Система питания воздухом
Воздухоочиститель: один сухого типа по два фильтрующих элемента

Система выпуска отработавших газов
Глушитель: два
глушитель прямоточного типа сметаллорукавом

Система смазки
Смешанная, с мокрым картером.
Охлаждение масла в водомаслянном теплообменнике.

Система охлаждения
Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.
Радиатор сдвоенный, трубчато-ленточного типа фирмы "ВЕНR", оборудованный кожухом вентилятора
и расширительным бачком.
Регулирование теплового режима работы двигателя осуществляется термостатом и вязкостной
муфтой вентилятора. Диаметр вентилятора - 730 мм. Промежуточное охлаждение наддувочного
воздуха типа "воздух - воздух" имеет два блока установленных по бокам автомобиля за кабиной.
Охлаждение набегающим потоком через направляющие воздуховоды и электровентиляторами (4шт).

Трансмиссия
Сцеплении: однодисковое фирмы "Fichtel und SАСНS", сухое, фрикционного типа. Ведомый дис¬к диаметром 430 мм. Привод сцепления гидропневматический.
Коробка перемены передач: 16S251 фирмы "ZF" механическая 16-ти ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах.
Передаточные числа КПП:
Н 1В: 13,80, 11,54
Н 2В: 9,49, 7,93
Н 3В: 6,53, 5,46
Н 4В: 4,57 3.82
Н 5В: 3,02 2,53
Н 6В: 2,08 1,74
Н 7В: 1,43 1,20
Н 8В: 1,0 0,84
Н ЗХВ: 12,92 10,80
Раздаточная коробка: фирмы “STEYR” VG2000/300
Передаточные числа РК:
Н: 1,536
В:0,890
Карданная передача состоит из 4-х карданных валов. Карданы жесткие с крестовинами на игольчатых подшипниках, трубчатые. На раздаточную коробку и на задний мост используются один карданный вал, на передний мост два карданных вала, один из них с подвесным подшипником.

Мосты
Все - ведущие.
Главные передачи всех мостов -центральные двойные с коничес¬кими шестернями с круговыми зубьями и цилиндрическими косозубыми шестернями. Передаточное число главных передач - 3,55 Дифференциал конический с 4-мя сателлитами, с принудительной блокировкой. Полуоси полностью разгружены. Полуоси переднего моста имеют шарниры равных угловых скоростей

Ходовая часть
Рама: продольные лонжероны швеллерного типа постоянного сечения соединены штампосварными трубчатыми поперечинами. Спереди рамы установлен буфер и буксирные вилки. Сзади рамы: две буксирные проушины.
Подвеска: передняя - зависимая, на двух продольных полуэллиптических 14 листовых рессорах, работающих совместно с 4-мя гидропневматическими рессорами со встроенными клапанами амортизаторов.
задняя - зависимая, на двух продольных полуэллиптических 10 листовых рессорах, работающих совместно с 4-мя гидропневматическими рессорами со встроенными клапанами амортизаторов, с продольной реактивной штангой.
Колеса: дисковые со съемным бортовым кольцом с разрезным замочным кольцом с тороидальными посадочными полками, штампованные из алюминиевого сплава размером 10,75 - 20, позволяющие замену шины без снятия колеса со ступицы.
Шины: бескамерные радиальные переменного давления. Размер шин 14.00 R20 "М1СНELIN". Давление воздуха в шинах - номинальное 5 кгс/кв.см регулируется до 1 кгс/кв.см в зависимости от дорожных условий.
Система регулирования давления воздуха в шинах: централизованная, раздельная на передний и задний ост, колесных кранов и уплотнительных манжет в цапфах колес. Управление электропневматическое.

Параметры установки передних колес
Угол развала: до 1
Продольный угол наклона шкворня: плюс 6°
Поперечный угол наклона шкворня: плюс 6°
Схождение колес (по торцам тормозных барабанов), мм: 1-2,5
Максимальный угол поворота управляемых колес внутреннего (относительно центра поворота): 30°

Рулевое управление
Рулевой механизм: фирма ZF 8098 Передаточное число рулевого механизма 18,3. Рулевой вал снабжен двумя шарнирами равных угловых скоростей
Насос гидроусилителя: ZF 7674 пластинчатый левого вращения, с внутренними клапанами, ограничивающими макс. давление и производительность. Макс. производительность – 20 см. куб. в минуту при максимальном давлении в гидросистеме 100 кгс/кв.с

Тормозная система
Рабочая тормозная система: двухпроводная, с раздельным пневматическим приводом на передний и задний мосты (тележку). Тормозные механизмы барабанного типа, с внутренними колодками на все колеса.
Диаметр тормозного барабана, мм: 400
Ширина накладки тормозной колодки, мм: 220
Стояночная (запасная) система тормозная: исполнительными органами этой системы являются рабочие тормозные механизмы колес заднего моста, приводимые в действие с помощью предвари­тельно сжатых пружин тормоз­ных камер. Привод стояночной тормозной системы -пневмати­ческий, при помощи крана ручного управления из кабины.
Аппараты пневматического привода тормозов: компрессор двухцилиндровый ф. «WABKO» Водоотделитель, регулятор давления с предохранительным клапаном, воздушные баллоны, двухсекционный тормозной кран, двойные защитные клапаны, одинарные защитные клапаны, клапаны контрольного вывода, тормозные камеры передних колес и пневмопружинные камеры колес заднего моста, ускорительные клапаны и двухмагистральные перепускные клапаны.

Электрооборудование
Система электрооборудования: однопроводная, с номинальным напряжением 24В постоянного тока. Отрицательные выводы источника тока соединены с выключателем аккумуляторных батарей автомобиля.
Генератор: переменного тока. Номинальной мощностью – 2520 Вт.
Аккумуляторные батареи: две 6СТ-190ТР, каждая напряжением 12В и емкостью 190 А час

Кабина и платформа
Кабина: трехместная,цельнометаллическая, сварная. Крепление кабины к раме - 4-х опорное. Опора представляет собой кронштейн, в корпус которого вставлены резиновые подушки, смягчающие колебания, которые передаются от рамы кабине
Платформа: Трубчатый каркас обшитый алюминиевыми листами с поднимаемыми боковыми и задними крышками, стеллажами, ложементами и встроенными ящиками.
Площадь платформы, кв.м: 9,2
Объем платформы, куб.м: 15,2
Количество топливных баков: 2
Емкость топливных баков, л: по 450
Система охлаждения двигателя, л: 40
Система смазки двигателя, л: 40
Картер коробки передач, л: 13,5
Картер раздаточной коробки: 8,4
Картер переднего заднего и: 12
Картер заднего моста, л: 12


Данные о технических характеристиках автомобиля -
с официального сайта команды КамАЗ-Мастер http://www.kamazmaster.ru/http://www.kamazmaster.ru/